Sari la conținut

lica_zimbru

Membru
  • Număr conținut

    36
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de lica_zimbru

  1. Pana acum nota 10 celor de la Asirom. Am facut constatarea luni desi de la Bucuresti m-au programat pt marti. Inspectorul politicos si respectuos, a notat absolut tot ce a vazut avarie la moto chiar si avarii anterioare,plus geaca si casca. Cei de la Groupama au zis ca pt echipament trebuie sa mergi la politie sa declari,altfel nu se despagubeste. Au zis asta pt ca stiau ca vinovatul ar fi ramas fara permis si nu ar fi ales sa mearga la politie ci mai degraba mi-ar fi platit el echipamentul. Am ajuns la Groupa dinr-o confuzie a vinovatului.

    Am ales sa o repar in regie propie deoarece mi-a dat multe piese ce nu merita schimbata pt o mica zgarietura. Acum astept sa mi se spuna suma cu care vou fi despagubit.

    » Post actualizat in 08 May 2016 11:21

    Despagubirea in regie proprie va fi de 3800lei in conditiile in care cu 500lei ma descurc sa o repar. Sunt foarte multumit de cei de la Asirom si bucuros ca se pot rezolva micile accidente amiabil fara ca nici unul dintre protagonisti sa aibe de pierdut.

  2. ai rabdare sa vezi ce-ti da asiguratorul , cu amiabila te poti arde , firmele de asigurari mai baga cateodata chiar daca esti nevinovat , culpa comuna . 50 - 50 , eu zic ca era bine sa chemi politia , asa am procedat eu si cand au vazut hartia de reparatie sau cum i-o zice de la politie nu or prea zambit , desigur la mine e cazul de dauna totala poate si de aia. insa pe viitor sa nu ai mila de nimeni , ala te putea omora si tu sa ai mila , ptr ce ? nici merci n-ai primit la final .

    Stiu cum e cu asigurarile, am avut un caz dar cu masina. 3 ani am stat in instanta si apoi mi-am recuperat paguba.

    Baiatul si-a recunoscut vinovatia pe amiabil, acuma sa vad cum o sa decurga constatarea. La mine nu e mare paguba, semnalizarile, oglinda o carena zgariata si una crapata+ alte mici zgarieturi.

  3.  

    E interesant cum ai ales o geaca casual de 200 de euro si o casca no name de 200 lei :))

    Casca am luat-o in necunostinta de cauza,inainte sa iau A-ul si am tot ramas cu ea. Geaca era primita cadou de la sora mea si defapt ma protejat armura de sub ea.

    » Post actualizat in 23 Apr 2016 13:56

    Pai vad ca l-a protejat geaca...deci a fost buna.

    Armura de sub ea m-a protejat. Si casca s-a crapat in contact cu asfaltul dar eu la cap nu am resimtit deloc impactul. Muschii gatului si ai spatelui ma dor putin.

    » Post actualizat in 23 Apr 2016 14:00

     

    Din cate stiu exclusiv firma de asigurari plateste daunele. De aia avem asigurare. In cazul in care lovim pe cineva si e vina noastra, nu avem treaba cu daunele. Plateste compania care asigura. In concluzie, daca poti, arde-i rau !

    Iti dai seama ca valoarea motocicletei scade o data accidentata. Oricat ti-ar repara la ea tot pierzi in valoare. Ni vreau sa fac afacere din asta. Ma bucur ca am scapat,si vreau sa recuperez cat pot din prejudiciu.

    » Post actualizat in 23 Apr 2016 14:02

     

    daca e vorba ca firma de asicurari sa plateasca echipamentul...sunt perfect de acord...dar daca e sa ii ceara omului sa plateasca...nu prea ...e ca si cum te-ai tranti cu derbi ..si zici ca ai avut yamaha

    Nu i-am cerut nimic,desi i-am facut o mare favoare nemergand la politie sa declar si impacanduma amiabil, a ramas cu permisul. Putea sa dea macar o cafea.

  4. Ieri 22.04 mi-a iesit in fata un grabit care nu s-a asigurat din stanga. Am franat si am cazut pe dreapta, motorul a intrat sub masina putin iar eu m-am oprit la 2metri. Eu sunt ok, doar ceva zgarieturi. Am facut amiabilul la Asirom si mi s-a recomandat Sara Motors de pe Calea Lugojuleui pt reparatii la moto. Marti o sa am constatarea. Am cerut sa mi se despagubeasca si echipamentul casca si geaca, si au zis ca se face.

    Problema e ca geaca nu era de moto ci cajual pe sub ea avand armura. Valoarea ei de noua a fost 200€. Iar casca e un no name cu 200lei.

    Are careva o geaca si o casca moto scumpa cu julituri doar pt poze.

    E ok la Sara Motors?

    Din cei patiti ati primit pe echipament ceva? Mie ca raman cu paguba iar vinovatul nu are nici cea mai mica intentie sa dea ceva inafara de asigurare.

  5. Asa vin din fabrica de la o anumita data incoace. La fel face si a mea.

    » Post actualizat in 23 Sep 2014 20:20

    Puteti sa imi recomandati pe cineva pt vanzarea si montarea unei alarme moto cat de cat buna? Desigur din Timisoara.

  6. Salut! si bine ai venit in SM.cei mai priceputi in ale motoarelor sunt cei de la intermoto, cu locatia la (parc industrial vetis).pot sa iti las pe privat,si un nr de tel de-a lor daca doresti.

    Un sfat atentie mare prin oras cu viteza ca stau baietii cu radarele unde nici nu te astepti.

    Numai bine!si sedere placuta la satmar

  7. din conversatiile mele cu instructorii reiese ca ei nu prea mai au intentia de a continua sa instruiasca pt cat A,din mai multe motive:

    -au de investit in mobre sa le faca cu dubla comanda

    -nu vor sa isi riste pielea urcandu-se cu elevii pe motor

    -clienti cam putini,nu se merita etc.

    un politist examinator imi zicea ca au termen isntructorii pana in noiembrie sa isi puna la punct mobrele.

    ce termen e asta?adica tocmai cat s-ar mai putea face ceva, sa nu se faca si asa or sa o lungeasca pana la anu si la multi ani.

  8. castigati ceva voi patriotii?aveti ceva sporuri la salar?

    nu e bine in Ro din f multe motive,unu si cel mai important e nivelul de trai...toate costa la fel ca intr-o tara in care salariul minim e 800e ,iar la noi e 800ron.

    si iti mai spun ceva in Ro nu prea se traieste din salar,se traieste din ciubuc,spaga care cum mai poate fura.

    si da vreau permis cat A si uite ca intr-un judet ca si Satu Mare nu se poate obtine.ti se pare normal?daca ai fi in situatia mea ai accepta situatia fara sa strambi din nas?

  9. De ce nu dai examen in IT? daca aici e numai rahat?dealtfel spui bazaconii,adevarul e ca dupa noile reguli instructorii moto nu mai sunt motivati ca sa scoleasca motociclisti din mai multe motive; in primul rind trebuie sa aiba moto pt fiecare categorie,scolari nu prea au numai in sezon,comenzile alea duble aberante,multi nu vreau sa lucreze in conditii de ploaie,vint,frig.....dar totusi daca vrei ,poti.

    daca vrei poti ce?zi tu daca sti cum se poate face cat A in momentul de fata?iti zic eu care m-am interesat,ca se poate face la Cj daca ai flotant,sau la Timisoara.

    si pe unde se face se sta la rand la examinare,inclusiv la Bucuresti.

    singurul si adevaratul motiv e ca nu vor sa urce pe motor impreuna cu elevul si mi-au spus asta verde in fata diversi fosti mari instructori de cat A di judet.

    a da este unu la scoala Ago care te scolarizeaza iti i-a banul dar nu te baga in examen.

  10. la fel am luat si eu fara nr de inmatriculare de germania si nu mi-a cerut nimeni nimic.

    nu a trebuit sa traduc nici un act.

    am dus-o cu o duba la rar ca sa nu mai scot numere rosii

    la rar am platit 350lei pt motor de 125cc.nu mi-au dat nici mie cartea in aceeasi zi,doar in urmatoarea zi.

    apoi am mers la o firma de intermedieri acte care s-au ocupat de inmatricularea propriuzisa la un pret rezonabil 250 lei.

  11. Omule..nu am nimic cu tine doar ca m-am obisnuit cu ,,pushti"de 18 ani care vor miare .TU esti ceva rar,nu te supara ..dar la 26 de ani sa iei un 125 ca sa te obisnuiesti cu doua roti este raritate in Romania .Aici se i-a miar de la 18 ani ,nu ai vazut ?!! :))

     

    Acum serios,nu cred ca in localitatea resedinta de judet nu se tin cursuri moto !!! Daca este asa...nu ai alta solutie decat sa ,,faci naveta" din pacate .Cat despre bMW...am numai cuvinte de lauda ..sunt fan .

    :10:

    acum vreo 4-5 ani si eu visam la cbr 600rr, dar nu am avut timp sa fac cat A si timpul a trecut,eu m-am linistit.acum am timp de scoala dar nu am cu cine in SM,deci e foarte pe bune nu fac afirmatii aiurea.in TM am auzit ca se face.as face si acolo dar numai daca ar presupune un singur drum (cu 2-3 zile inainte de examen) cat sa fac cateva ore pe motocicleta de examen ca sa ma obisnuiesc cu ea.

  12. am lucrat in It ani buni si chiar am nimerit la un politist ce avea un scuter de 250cc,pe care il vindea si am intrebat de ce,iar el mi-a zis ca vrea sa i-a de 125cc ca sa poata sa il conduca si nevasta si baietii care aveau doar B-ul asta a fost acuma in mai.lincul tau e din 2006.

     

    Ai fi uimit sa afli ca se face scoala cat A dupa ultimele reglementari .. :)) Iar legea este foarte clara ..departe de a fi formulata ,,superficial".Ceva documentare ...ca multe nu s-au schimbat in regulament.

     

    Esti apt din toate punctele de vedere sa conduci miar si ti-ai luat 125 ?!!!! .. :)))) Sunt curios cum arat 125 -ul parcat langa BMW 525...Pune tu mana si invata legislatia...i-ati permis de A ..ca sa intri in legalitate macar cu 125-ul si mai discutam poe urma de ,,capabilitatile tale".Deocamdata nu cunosti legea,schimbarile survenite in ultimul an cu privirea la obtinerea categoriilor ,,moto".Citeste topicul de la inceput ,nu aduna franturi .

    poate se face prin Bucuresti la SM nu face nimeni din pacate.Daca sti tu unde se face sau cine da-mi si mie pontul.Eu unu chiar m-am interesat peste tot pe unde s-a putut,am vb pana si cu politistii examinatori.

    sunt apt in sensul ca am varsta necesara pt a face direct cat A.mi-am luat 125cc ca sa ma invat pe el un an,doi cat o fi nevoie,iar daca sunt multumit de prestatii raman cu el nu e neaparat sa iau mai mare.cat despre bmw ,il am de la 20ani dar nu e musai sa crezi :)

  13. Stii de ce ,,performante" este capabil un 125 cmc ? Iti pare ca este bicicleta? Fa-te tu mare (daca mai apuci cu mentalitatea asta ) si pe urma discutam.Nu cred ca poti scoate tu din 125-ul ala tot ce poate el da .Exista reguli ,lesi ,normative ..te supui au ba ...suporti consecintele.

    stiu de ce performante e capabil ca il am in garaj doar ca elimitat ca sa se incadreze pt A1 dupa legile de la nemti.

    is suficient de mare fizic si psihic ca sa conduc un motor de 1000,dar am luat 125 pt inceput.problema e ca in Ro azi nu se gaseste un instructor sa vrea sa faca scoala pt A dupa ultimele reglementari in codul rutier.in strainatate 125 cc se conduce cu B-ul si o anumita varsta 21 cred.

     

    Ati inteles gresit. Cu A poti conduce A1 si A2, cu B B1 si asa mai departe. Singura schimbare acum e ca poti conduce AM cu orice alt permis, ceea ce e de bun simt. Restul prevederilor erau si inainte, ar fi trebuit sa stiti.

    e formulat cam superficial.puteau fi mai clari in exprimare,dar asa le place lor sa lase portite ca si cu timbrul de mediu.

  14. asa o fi,probabil nu am retinut eu intocmai ce mi-au tot spus diversi instructori astazi.idea e ca acum legea ii obliga pe ei sa suie pe motor cu elevul si deocamdata nici unu nu vrea acest lucru.toti zic ca prefera sa renunte in a mai preda ore pt aceasta categorie decat sa isi riste pielea.

    e nasoala rau treaba,eu sper sa se rezolve cat de repede,insa din pacate vara v-a trece incet da sigur tot pe 4roti pt mine cel putin,pt altii mai nasol.

  15. in IT rahatul nu il intalnesti atat de des ca in Ro asta e singura diferenta.

    de exemplu pe forumuri lumea deobicei vb frumos ,educat,daca te poate ajuta cu un sfat ajuta daca nu nu se baga in seama ca chilotii in poponeata,sa vb la misto.

    personal am gasit doar un forum Romanesc unde se penalizeaza orice fel de tentativa de luat la mistho,pacat ca nu e la fel si aici.

  16. Deci motivul pentru care tu nu poti sa faci categ. A este faptul ca nu are instructorul casca aia cu echipament de comunicare radio?

     

    asta ar fi unu dintre motive.apoi le mai trebuie comenzi duble si curaj sa stea pe aceasi motocicleta cu un cursant.e suficient?daca nu aflati ca lege nu il scuteste de un dosar penal in caz ca se intampla ceva (un mic accident).

    cand ati dat voi pt A se dadea in poligon si ciao aveai permisul acum e mai complicat.

     

    Mai figura, ia sparge-o inapoi in Italia si condu moto acolo.

    Dunga!

    de ce ca ai zis tu?

  17. vin din It si acolo daca ai permis categoria B poti sa conduci motor pana la 125cc sau 15cp.

    ca sa iei acuma cat A cei care fac scoala (instructorii) trebuie sa aibe ceva casca cu echipament de comunicare radio.

    sa introdus o noua proba:25 min de condus prin oras cu intructorul pe moto iar in spate urmarit de o masina in care se afla politistul examinator care da indicatii prin radio elevului, incotro sa o i-a.problema mai mare e la formularea legii care nu protejeaza deloc instructorul,si anume:daca elevul faca accident ,instructorului i se face dosar penal pt ca a incredintat moto pe mana unuia fara permis,chiar daca e la ore sau chiar si in examen.si uite asa nimeni nu mai poate sa obtina permis cat A sau A1 in Sm si nici macar in judetele invecinate ca m-am interesat.rahat de tara

  18. Salutari satmareni si maramureseni!Sunt proaspat posesor de motor si anume un cbr 125 rw din 2009.Este adusa din germania iar acolo a fost limitata la 80km/ora deoarece a fost condusa cu permis A1 iar acolo asa prevede legea.Eu o sa o conduc cu permis categoria B si vreau sa ii scot limitarea.Stiti careva cum se face sau imi puteti recomanda un service unde pot face treaba asta?



    Se pare ca nu se poate conduce cu B-ul si nici scoala pt cat A sau macar A1 nu o sa reusesc sa o fac curand,pt ca nu este nimeni in stare, in tara asta de rahat sa isi doteze motocicletele cu tot ce trebuie ca sa se ajunga la examen :-L

  19. Cu "B" cred ca doar 49 cmc.

     

    (2) Permisele de conducere dau dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice, dupa cum urmeaza:

    a) permisele de conducere eliberate pentru categoriile C1E, CE, D1E sau DE sunt valabile pentru ansamblurile de vehicule din categoria BE;

    B) permisele de conducere eliberate pentru categoria CE sunt valabile pentru categoria DE, daca titularii detin permis de conducere pentru categoria D;

    c) permisele de conducere eliberate pentru categoria CE, respectiv categoria DE sunt valabile pentru ansamblurile de vehicule din categoria C1E, respectiv categoria D1E;

    d) permisele de conducere eliberate pentru orice categorie sunt valabile pentru vehiculele din categoria AM;

    e) permisele de conducere eliberate pentru categoria A2 sunt valabile si pentru categoria A1;

    f) permisele de conducere eliberate pentru categoriile A, B, C sau D sunt valabile pentru categoriile A1, A2, B1, C1, respectiv D1;

    g) permisele de conducere eliberate pentru categoria B sunt valabile pentru triciclurile cu motor avand o putere de peste 15kW, cu conditia ca detinatorii permiselor sa aiba varsta de 21 de ani impliniti.

     

     

    eu de aici inteleg altceva,si in plus oriunde in europa cu cat B poti conduce motocicleta cu motor pana in 125 cc.precis trebuie sa se aliniieze si Romanii la legile comunitatii.

     

    http://codulrutier.xproc.ro/noul-cod-rutier-2013-integral.html

×
×
  • Creează nouă...