Sari la conținut

lica_zimbru

Membru
  • Număr conținut

    36
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de lica_zimbru

  1. mersi de sfaturi!am luat in considerare si cbr 600F4i pt ca e destul de frumoasa si accesibila ca pret

    dar as opta pt un motor cu cat mai putini ani si nr de km,ca sa apuc sa ma imprietenesc cu el si de ce nu sa imbatranim impreuna ;)

    am studiat piata pe net si am vazut un cbr600rr din 2004 cu 15000km la 2800E iar F4i din 2002 se vand undeva la 2600E si mai au si km multi de acea mi s-a pus pata pe 600rr (il luam daca aveam permisu)

    cele naked nu ma prea atrag iar eu avand de facut multi km pe autostrada,cum ai zis si tu m-ar deranja vantul la viteze mari

    cat despre confort...inca sunt tanar si in forma :cheers:

    salutare!

  2. in romania... trebuie sa faci toate analizele din nou, trebuie sa dai sala, trebuie sa faci din nou scoala, inclusiv orele de teorie

    ...

    - lumea zice ca NU, da eu am inceput cu exact acel model, cbr, doar ca ceva mai vechi :cheers:

    - eu am platit 200 si ceva lei / an, dar am avut daune in ultimele 12 luni ;) am platit cu 30% in plus

    - depinde cat de buna e cand o iei. eu am bagat inca 500E in ea, pe langa pretul platit. consumabile etc, cred ca sunt la pret similar cu alte branduri, dar sigur nu-ti pot zice

    o parte din cei 500 au fost cauciuc, lant, revizie, placute frana. de intretinere, sincer nu am cheltuit prea mult. un simering la furca, spray de lant, the usual

    (va plictisesc, nu v-a plictisesc ;) )

     

     

     

    ms de informatii!mi-au fost de ajutor

    -stiu ca fara experienta e periculos sa te sui pe o moto de viteza,dar daca o iau incet eu cred ca pot sa invat si cu asa ceva

    -nu mi se pare mult nici mie cat ai cheltuit. e infima suma fata de ce costuri de intretinere presupune o masina

     

    Mesaj completat

    akma depinde de cat de mult sau unde vrei sa folosesti motoru'; cbr 600 rr e mai mult pt viteza, pt orash ar fi mai indicat un hornet sau un alt naked; daca vrei sa fie fiabil alege un v2, totul depinde de tine. sunt multi care zik ca trebuie sa ai experintza ca sa conduci un motor sport si cam asa este, dar asta nu e o regula, totul este sa fii cumpatat si sa stii care tie limita;)

     

     

    sunt un amator de viteze mari si de acea ma orientez spre o motocicleta sport+as folosi motorul mai putin in oras si mai mult pe autostrada si inafara oraselor.lucrez in italia si as veni cu ea aici si inapoi, dar bineinteles asta dupa ce as stapani destul de bine motorul si cu un motor intretinut exemplar(ca sa nu raman in drum cu ea)

     

    -as mai vrea sa stiu:

    -la cati km se face un schimb de ulei(cam cat costa?) la un astfel de motor,daca ii plac drumurile lungi gen 1500km fara prea multa pauza

    -care sunt motoarele v2?cele de 1000cm?iar acest cbr 600rr ce tip de motor e?

  3. Salutare!

    stiti careva cum se procedeaza pt a obtine categoria A in cazul in care ai deja B C E?daca trebuie dat si examenul de sala sau nu,daca trebuiesc facute analize...dosar tot tacamul?intreb pt ca sunt in Italia, iar aici in cazul meu ar trebui sa dau doar examenul de conducere(dar din diverse motive nu pot sa fac aici)

    mai am cateva intrebari de incepator:

    -e indicat sa incep cu un motor de 600cm si anume un cbr600rr

    -cam cat e asigurarea pe an la asa ceva?

    -la ce costuri de intretinere trebuie sa ma astept?

     

    si as avea multe sa mai intreb dar nu vreau sa v-a plictisesc din primul topic...multumesc anticipat tuturor celor care imi vor raspunde!

×
×
  • Creează nouă...