-
Număr conținut
76 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de bolog
-
-
Salut baieti anul trecut oglinda din partea stanga a intalnit un indicator de curba periculoasa si s-a facut praf asa ca as avea nevoie de alta daca stiti unde pot gasi sau daca aveti din dezmembrari , modelul e din 1991 . Ms frumos
-
Doar cuvinte de lauda pt adi de la lux line baiat super si profesionist . Ms zacopilu si raul m ati indrumat bine .
-
Va multumesc o sa il caut cat de curand .
-
Salut baieti am nevoie de cineva care detine echipament pentru a modifica cotul de imbinare al tobei contra cost binenteles. Mersi
-
hello!
cunoasteti vreo curatatorie chimica (sau de care o fi) ..? vreau sa-mi spal geaca de piele
merci
-
sa-l stapanesti sanatos , intradevar 1000 este mult prea mare pentru un incepator dupa spusele colegilor de pe forum DAR nu imposibil , cu motoru asta ori inveti sa mergi ori o faci lata tine doar de tine , motoru meu ii fzr din 91 tot de 1000 , la inceput cand l am luat am avut parte de o gramada de mustrari din partea prietenilor , bugetul a fost limitat si la momentul acela am considerat ca este cea mai buna alegere , nu regret nici azi acest lucru .
-
FZR1000EXUP 89-95 are lantul standard 532/110, pinion 17 dinti, foaie 47 dinti. O modificare curenta este kit de 530/110 cu acelasi raport al dintiolor la pinion/foaie.
Lantul 530 este doar o idee mai ingust decat cel original 532 si se preteaza perfect deoarece este dotarea standard pe R1. Bineinteles, daca faci conversia la lant 530 va trebui sa inlocuiesti si pinionul si foaia (kit complet). Recomand aceasta conversie deoarece standardul 532, pe langa faptul ca este mai scump este si mai rar de gasit.
Ride Safe!
ca intotdeauna ma pot baza pe ajutorul vostru , mersi frumos yo4hgx
-
salut baieti in cele din urma tot aici revin din nou cu o intrebare de baraj "cel putin pentru mine" , vreau sa schimb kitul de lant si nu stiu exact ce configuratie este buna , am cautat pe internet si am gasit doua variante 530/110 si 532/110 , vreau sa l schimb neaparat mi-e frica sa merg cu el in starea in care este , daca se poate un sfat as fi recunoscator , motorul este fzr 1000 1991 . va salut cu stima
-
salut, asa am patit si eu, da-i curent de la masina relax, daca a stat 3 luni,,,,,,, trebuia sa faci niste mici "operatii" inainte, verificat bujii, golit carburatoare de benzina statuta, etc, succes!
mersi Calin ,am sa incerc asa.
-
salut baieti , am o problema cu motorul nu vrea sa porneasca dupa o pauza de 3 luni , am fost la garaj i-am pus bateria am tras socul si am rasucit acceleratia de cateva ori asa mi-a spus un amic dar nimic . la inceput merge in gol ,apoi parca incepe sa scoata pe toba ceva gaze nearse , dar cand incepe sa-si dea drumu moare bateria . tot aici pe forum am citit ca ar merge sa leg niste fire de la masina la baterie la motor si sa-i dau automat dar nu stiu cat de sigur ar fi in sensul ca as putea avaria ceva , dati-va si voi cu parerea va rog ca tare as vrea sa bag o tura .
-
sa fie oare adevarat? http://www.streetfire.net/video/dyno-shoot...0rr_2181851.htm
-
Am inteles de la cineva ca trebuie schimbata geanta in cazul inlocuirii cu un cauciuc mai lat este adevarat?
-
Legat de rezervor : Il dai jos si il cureti cu benzina, bagi benzina il el il agiti versi benzina, bagi iar benzina curata(eventual tot cea folosita trecuta printr-o sita) il mai agiti pana e curat. Mai poti sa bagi eventual si o bucata de lant sa curete mai bine .
Nu imi dau seama ce membrana ar putea fi acolo (cred ca e facuta vreo improvizatie ceva). Pune o poza sa vedem.
Referitor la lant : Esti sigur ca lantul bate ? Daca da , nu ar strica sa-l schimbi.
@tactil : Si asta e unul dintre motive(de ce sa ma ascund dupa coada ), dar tot imi iau un fzr
Mersi pentru ajutor , membrana de care vorbeam este un fel de hartie cauciucata nu stiu cum sa ma exprim altfel , fostul proprietar mi-a spus ca degeaba il curat pentru ca "membrana" se desprinde treptat oricum o sa incerc sa vad ce rezolv , o sa fac si o poza . Am comandat lantul ramane sa-l schimb , am auzit ca este dificil de schimbat fiind a doua piesa care se pune pe motor la asamblare. Mersi de ajutor
-
Salut baieti revin din nou cu niste intrebari va rog sa ma sfatuiti . 1- Cum as putea sa-mi curat rezervorul exista vre-o solutie speciala care se introduce in rezervor ? Baiatul de la care am luat motorul a pus un filtru de benzina de dacie sa retina mizeria din rezervor , zicea ceva de o membrana de cauciuc care se exfoliaza , lucru care s-a dovedit adevarat , cand am scos furtunul din rezervor era o bucata mare de membrana care era bagata pe jumatate in furtun si nu permitea benzinei sa treaca prin el , mi-a spus sa nu-mi fac griji ca asa ceva se intampla la cateva mii de km si este usor de inlocuit filtrul . Ok doar ca abia ce i-am schimbat filtru de o saptama cand azi la semafor mi s-a oprit motorul si nu a mai pornit (nu doresc la nimeni sa fie pus in situatia de a impinge un motor de 240 de kg eu avand 65 de kg noroc ca eram aproape de casa doamne multam ) , precizez ca inainte sa se opreasca avea aceleasi simptome ca si prima data adica mergea inecat . Nu vreau ca in fiecare saptamana sau odata la cateva iesiri sa tot schimb la filtre . A doua intrebare este in legatura cu lantul de distributie care face cam urat cand sta la relanti , asa face la tipul asta de motoare sau trebe schimbat ? Fostul proprietar mi-a spus sa nu-mi fac griji pot sa merg asa linistit , un amic mi-a propus sa-l schimbam asa ca sunt in dubii . Cam asta ar fi , ma bazez pe cunostintele voastre pentru ca am vazut ca va pricepeti . Inca ceva daca aveti nevoie de piese pentru motoare am gasit un site ok unde sunt o gramada de piese pentru toate tipurile de motoare inclusiv yamaha fzr , nu o sa dau numele siteului ca sa nu fac publicitate asa ca daca vreti adresa dati un pm .
-
frumos FZR-ul , sa-l stapanesti sanatos
mersi alex , un pic cam batranel dar merge bine
-
-
salu din ce an ii motorul? m-ar interesa rezervorul si parbrizul daca le dai separat
-
Mersi baieti , sa inteleg ca cele doua recipiente se toarna in rezervor si isi fac treaba exact cum ii si poxipolu ( nu stiu germana asa ca nu inteleg ce scrie acolo pe site)
-
Stiti cumva pe cineva care se ocupa de curatat rezervoare ?
-
Cumpar geaca moto din piele marimea s pana in 100 de euro second sau noua nu conteaza .
-
Salut baieti , stiti cumva cu cine as putea vorbi in legatura cu montatul unei alarme ? Va multumesc
-
Ok am inteles fara "sefu" , moto meu ii de 1000 , ii exup dar anul 1991 , am vazut ca al tau ii din 95 daca te pot ajuta cu ceva doar spune-mi . te salut
-
A meu ii din 91 , nu demult l-am achizitionat sper sa nu ma dezamageasca (asa tare) oricum nu am pretentii fiind un motor vechi , o sa-ti urmez sfatul nu mor eu din asta . Mersi pentru ajutor
-
Deci yo4hgx este seful , am inteles . Mersi de sfaturi , am crezut ca pot adapta ceva la rezervor ca sa nu trebuiasca sa tot bag degetu de fiecare data asta ii defectul motoarelor vechi , macar ii rezervor mare fac plinul si ma uit la km . Colegu de mai sus era cu modificatul coditei alex parca , eu o sa-l las asa nu ma bag la cheltuieli suplimentare . Va salut baieti
Garaje in Timisoara
în Timisoara
Postat
Salut baieti am pentru cine vrea loc in garaj in zona bucovina ,cetatii langa san marzzano . 0770827153 . 50 de ron pe luna