fritz_2486

ceva grav la sistemul electric?

e inchis weekendu asta

da-mi o adresa de mail sa ti le trimit

maine dim pe la 10 si ceva sunt acolo

11:30

Sambata - 28 aprilie 2012, circuitul de karting isi va desfasura activitatea de agrement incepand cu ora 11.30.

Sambata dim sunt acolo. Mai vin inca 2 baieti. Pe la 10:15, ca dupa-masa vine lumea sa se dea cu kartu si nu prea o sa mai avem loc

n-au mai venit aia care facusera rezervarea...de-aia am putut sa intram

Vineri e rezervat circuitu si duminica si luni inchis. Tocmai am sunat

Pana la urma a fost liber vineri.Am si reusit sa filmam cateva ture...

Eu cred ca o sa vin si vineri ca sunt liber.

Vineri pe la 2 sunt acolo. Care mai vine?

Si eu. Sper sa nu ploua

20 ron/10 min. Si iti trebuie echipament complet(casca, manusi, cizme cu protectii, geaca cu protectii, genunchiere), sau combinezon. Stiu ca 10 min pare putin dar daca n-ai antrenament iesi lesinat de acolo.

Sambata sunt 20 de grade si se pare ca nu ploua. Mai vine cineva pe amck?

weekendu trecut am ajuns acolo pe la 11 si am putut sa ma dau lejer pana pe la 2. Inca nu vin asa multi sa se dea cu karturile

Pretul e tot 20 de ron pe tura(10 min). Aderenta este surprinzator de buna dupa ce dai la inceput 2 ture de incalzire a pneurilor. E adevarat nu m-am dat foarte tare (in jur de 1:18 - 1:17) dar n-am avut nici o problema de aderenta. Daca e vremea buna poate vin si sambata dupa-amiaza

A inceput sezonul de amckart. Eu maine dimineata sunt acolo. Mai vine cineva?

Nu vreau sa fac reclama dar primul lucru pe care tre' sa-l faci este sa pui mana pe telefon si sa suni la Amckart si sa te inscrii la cursurile de perfectionare moto de acolo. Dupa ce le faci o sa fii mult mai in siguranta cand te plimbi cu motoreta. Vei invata sa franezi corect, sa iei un viraj corect, si sa eviti situatii neasteptate. Iti spun din proprie experienta...

atunci de ce spune producatorul sa FACI PRESIUNEA LA RECE

asta insemna ca el isi face calculul de dilatare la incalzirea anvelopei..............

apropo......denivelari pe ....pista amckart.......

 

deci pentru mine e clar

daca vreau sa am anvelopa calda o incalzesc nu scad presiunea

Mesaj completat

www sa traiasca

 

http://www.sportrider.com/tech/tires/146_0...sure/index.html

Cel mai simplu sa vezi cum e mai bine, dai cateva ture pe circuit cu presiune recomandata de producator, si alte cateva ture cu presiune mai scazuta...si vezi cu ce presiune scoti timpi mai buni. Mi se pare cel mai relevant test.

care sunt avantajele mersului cu presiune mica in roti?

Aderenta mai buna pe viraje + se incalzesc mai repede din cauza suprafetei de contact mai mari

Intrebare de baraj? in ce treapta mergi? - acum va incepe o mega polemica

Eu o ard numai cu a 2-a, si mergand constant am realizat ca am scos timpi mult mi buni.

 

O alta treaba, studiza-ti trasele cu cineva care merge mai rapid ca tine, ai sa afli ca pierzi timp fix din cauza traselor (de exemplu in avatarul tau esti 'milles away' si degeaba bruschezi acceleratia in disperarea de a iesi maa repede din viraj sau arunci motorul de pe un picior pe celalalt 'energic'.. schimbarile de directie facute heirupist destabilizeaza suspensiile => intri mai incet in urmatorul viraj.

Mesaj completat

 

 

Tot cu a 2-a merg si eu tot circuitul...cat despre presiunea in cauciucuri am 2.2 si pe fata si pe spate(cam mult cred). Totusi o sa va ascult sfatul si o sa incerc sa merg mai cursiv si sa fiu mai bland cu acceleratia sa vedem ce iese.

 

Maine la 10 dimineata o sa fiu pe Amckart cu inca un baiat...poate mai invatam ceva trase mai rapide

Relax colega, supraincalzirea e in mintea ta. Daca aveai mai mult de 60grd e performantza. Supraincalzire obtii la 35grd afara si pe un circuit mai rapid. Pe Amckart nimeni nu merge suficient de rapid (nici Pascota) sa supraincalzeasca anvelopele. Power One, sorry, stiu cel putin un baiat cu R6 care a facut high side pe Amck, la fel, a lipsit la cursurile de dans de salon cu motocicleta. Te-am vazut cum te dai, deschizi prea brusc gazul, la un moment dat indiferent de anvelopa o s-o culci.

Pai sa-ti zic exact cum s-a intamplat...Am tras putin mai tare prin ultimele ture, am simtit ca incepe sa-mi alunece roata spate dar foarte fin (si la intrarea in curba...deci nu doar pe accelerare) si punctul culminat a fost cand mi-a derapat la iesirea din viraj...iar dup-aia am mers mult mai incet...si aluneca pe fiecare curba fara sa mai trag de gaz sau altceva. Cand m-am dat jos de pe motoreta se luau scame de cauciuc de pe margine de tot...deci nu era doar senzatia ca aluneca, chiar aluneca. Mai am un prieten care a patit acelasi lucru tot pe Amckart cu 2CT-uri (care nu sunt cauciucuri de circuit).

Deci daca zici ca nu le-am supraincalzit, atunci de ce alunecau? (100% nu a fost doar o senzatie)

O sa se tot faca iesiri d-astea mai ales ca lumea vad ca vine ! Fritz daca vrei te anunt cand se mai merge !

Dap...oricum eu de obicei sambata dimineata sunt pe-acolo sa ma mentin in forma...macar cat mai e vremea frumoasa:D

Mi-a placut cum te dai, incet, incet te iei dupa cei doi cu RR-urile, care au facut senzatie. Cel putin pe mine s-a facut pielea de gaina cand ii vedeam cum se dau

Cred ca pot sa ma dau si mai tare dar nu mai imi permit gumele...Astazi mi s-a intamplat pentru prima data sa le incing atat de tare pe margini incat au inceput sa alunece...era sa fac un highside de toata frumuesetea(era un baiat cu un ktm in spatele meu in momentu ala parca) si dup-aia am mers ca pe gheta(in sensul ca imi alunecau pe toate curbele). Turele urmatoare am mers binenteles mai cu frica. Dar la anu imi iau Power One, acum am Pilot power 2CT.

a fost foarte tare azi...n-am mai vazut niciodata atat de multi motociclisti pe amckart(care sa se si dea)