Sari la conținut

g31987

Membru
  • Număr conținut

    67
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de g31987

  1. Va multumesc pentru pareri. Si eu tot pentru V2 si transmisie inclin pentru viroaga. Iar in inaltime nu depasesc 1.72. asa ca ar trebuii sa stau ok pe el. Stiu ca in scoala demult ma dadeam pe un intruder de 800 si desi reuseam sa il manevrez fara probleme, mi se parea mare si greoi...

     

    intentionez sa o iau prin primavara sau vara...

  2. Salutare, imi expun si eu aici aceasta intrebare. "Ce chopper sa imi cumpar?"

    ideea e urmatoarea

    1. Vreau sa fac drumuri ceva mai lungi.(sa le zic excursii). Cu pasager cred.

    2. Viteza de croaziera a mea e de 90-120(asta pe un F2) . imi place ca trage bine, dar pozitia nu mi-e pe plac decat daca merg sa "ma joc", daca pot sa zic asa...

    3. Ar fi probabil a doua motocicleta(nu as renunta la F2 )

    4. bugetul e ar fi de maxim 1500.(neluand in seama ce mai trebuie schimbat la ea) pentru ca nu ma dau zilnic oricum nici cu asta de o am acum.

    5. m-am gandit pana acum la Virago 535, shadow 600, en 500. m-ar atrage cele cu cardan mai mult. am inteles ca intretinerea ar fi mai simpla si poate mai ieftina.(poate gresesc)

    Ceva sfaturi, idei?

  3. Salutare,

    Azi dimineata mi-a murit bateria la semafor, dintr-o data. Si nu a mai vrut sa mai porneasca deloc, doar o aud cum se chinuie. Ea mi-a mai dat ceva semne si ma asteptam sa ma lase. Intrebarea e de unde pot da comanda sa pot lua una azi de pe stoc. Moto e un CBR F2. Si mai am inca o intrebare. E posibil sa fie si de la altceva? Adica de mers mergea super ok(gaz sa aiba), acum nu mai invarte deloc. Oricum, dupa ce reusesc sa o pornesc, intentionez sa o duc la GRG sa imi mai zica Adi ce mai e de facut/intretinere.

    PS. Sunt din Bucuresti.

  4. Salut,

     

    in primul rand sunt novice in domeniu(cunostiinte = 0 = ce mai stiu de la masina ca principiu de functionare).

    Sa va descriu problema.

    Subiect: CBR F2

    Problema:

    *Dupa ce o pornesc(cu socul tras), se ridica ea cat se ridica in ture, o mai reglez din soc, plec. dupa ce se incalzeste cum trebuie(cam jumate din cat imi arata pe indicator), cu socul oprit, mi se intampla sa imi moara in mers, sau la relanti la semafor si sa nu mai porneasca deloc imediat dupa aceea(mentionez ca la relanti sta cam la 1100 ture, cu socul oprit).

    *Dupa ce astept cam 10-20 de minute, porneste, dar merge de parca nu ar avea gas, desi are, si merg cu morcovu sa nu ma lase in urmatoarea intersectie, plus ca trag iar socul pentru ca la relanti ma astept sa moara si e aiurea in trafic sa se intample asta.

    *Daca o pornesc si nu trag socul, imi moare imediat(cand e rece), dar presupun ca e normal deoarece nu s-a incalzit...

    In rest functioneaza fara probleme si nu identific alte simptome.

     

    Am auzit zvonuri ca ar putea fi o sonda de temperatura defecta. Stie cineva de unde provine problema, ce trebuie reglat sau s-a mai intalnit cineva cu problema asta?

    Mentionez ca fix aceiasi problema o are si o prietena tot cu un cbr f2. Poate e ceva dereglat.

     

    ms pentru sfaturi si idei anticipat.

  5. Am trecut acum 3 ore cu masina dinpre Predeal si la iesire din Comarnic am vazut pe partea stanga cateva resturi dintr-un motor, politie, alte cateva motoare stranse pe acolo si pe partea dreapta un caine cu cracii in sus. Era si un echipaj de politie. si niste jaloane. Stie cineva ce s-a intamplat?? Sper sa nu fie ceva grav pentru ca ieri tot la intrare in Comarnic a fost un accident mortal cu un copil. Asfalt uscat

  6. nu e vorba de asta.....ca pana la urma gasim si actele, si oricum apare inregistrat pe primarie si cu asigurarea facuta(rca). faza e ca nu stiu daca masina lui are ceva lovit(si tind sa cred ca genunchiul meu nu-i atat de tare) si atunci m-as chinuii sa fac dovada ca el e cel care m-a lovit....

×
×
  • Creează nouă...