enjustice
-
Număr conținut
112 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de enjustice
-
-
Salut, as avea si eu nevoie de niste sfaturi. Detin un Kawasaki zxr400 pe care nu am mai pornit-o de aproape 3 ani. As vrea sa stiu daca mai am sanse sa o repornesc.
Mobra a fost tinuta in garaj, am scos benzina din ea ultima oara. Nu as vrea sa o dezmembrez pentru ca tin f mult la ea si as prefera sa incerc sa o resuscitez.
Cunostiintele mele in mecanica sunt destul de mici, cam ce etape ar trebuii sa urmez pentru a o pornii?
Numai bine.
-
Dauna totala gen cadru rupt/fisurat in 4 locuri, mai conteaza si restu ?
))))))))))))))))))Sorry, dar nu m-am putut abtine.
)))) -
-
PARADA + BESTFEST
Daca se poate vin si cu pasager.
-
-
Acum am vazut ca este si o bucatica de fier cam de 5cm lipsa.Se poate rezolva prin sudura?
-
Stie cineva un service sau o persoana unde pot suda un suport de scarita?Cred ca este vorba de sudura in argon.M-ar interesa sa fie prin sectorul 5, dar e ok oriunde pana la urma.Cat de rezistenta este o astfel de sudura?
Cand nu aveam nevoie gasisem pe forum foarte multi oameni care sudau in argon, acum cand am nevoie numai gasesc nimic.
-
M-am uitat sub șa, unul din șuruburile de la baterie era căzut și abia se mai făcea contact.Am strâns șurubul și am facut o tură de vreo 3km, nu a mai dat semne de stricăciune.Să vedem în continuare dacă e ok sau o mai apucă pandaliile.
Mulțumesc pentru sfaturi.
-
E posibil sa fie din cauza ca am schimbat releul de incarcare?Pe moto aveam unul cu 6 pini si eu am pus unul cu 5.Mobra mergea perfect, bateria se incarca, dar de 2 zile imi face figura asta.
-
Porneste ok, plec cu ea de pe loc dupa ce se incalzeste motorul, dar dupa putin timp o ia razna.Acceleratia se inchide(chiar daca trag de ea la maxim nu se mai tureaza deloc), da rateuri, iar turometrul o ia razna(sare acul la toate turatiile, 5000,10000 desii ea nu e accelerata deloc).Dupa cateva secunde moare motorul si numai vrea sa porneasca deloc(cu contactul pe ON, nu merge nici claxonul nici farurile, e pur si simplu moarta, becurile de pe bord de ulei si neutru sunt si ele stinse)Daca o imping putin se aprind becurile si pana la urma porneste.Bateria cred ca e ok, cand vrea sa porneasca, contactul fiind pe ON se aprind becurile de la neutru si ulei, si atunci claxonul si farurile merg perfect.
Tot ce am descris se intampla in mers, motorul moare in mers, turometrul o ia razna in mers, etc.Odata oprita mobra se intampla faza cu contactul si curentul.
-
Am gasit un releu dar are la mufa 5 pini, mufa de la mobra mea avand 6 pini.in rest se potriveste bine, merge pus sau are ceva daca ramane un cablu liber?
-
Am pus azi o alta baterie, a pornit din prima, problema este ca nu am voltmetru si nu am putut masura tensiunea de incarcare.O sa incerc sa fac rost de un voltmetru poate era bateria de vina si nu releul.Multumesc pentru sfaturi, chiar ati fost de mare ajutor, raman dator cu 1 bere la prima intrunire moto
O ultima intrebare, daca fac rost de voltmetru, pun firul rosu pe borna + si cel negru pe minus ca sa imi arate incarcarea, nu?
-
E posibil sa fie si bateria terminata dar din moment ce am ramas in mers fara curent e clar ca e si releul terminat nu?
Am sa incerc maine cu alta baterie sa vad daca o ia
-
@seby: te-am sunat dar nu ai raspuns la tel.
Cam asa ceva imi trebuie:
http://images.matthies.de/motomike/b70/500_bild1_7001373.jpg
scuzati de double post, am bagat azi bateria pe redresor la 7,5A pentru o ora si jumate, si am pus-o pe moto.La prima apasare a dat sa o ia dar nu a pornit, pe urma nu a mai vrut nici chip.Ciudat este faptul ca atunci cand apas pe starter, scade foarte mult intensitatea farurilor si a stopului si se aude un tacanit sub sa.Sa fie si bateria dusa?(bateria este noua, are 1 luna vechime).
-
Inca valabil, doresc sa cumpar un releu care sa se potriveasca la moto asta, cel mai probabil second hand.
-
Nu as vrea sa fac vreo improvizatie, vreau sa pun ceva care sigur merge, se potriveste si nu o sa pice iar dupa 2 saptamani.E posibil sa mearga si alte modele, eu doar de astea am aflat.Eu am banuit ca este releul mobra s-a manifestat in felul urmator:
Am mers ce am mers si din senin mi s-a oprit motorul in mers.Am reusit sa il repornesc de 2 ori dar a treia oara nu a mai vrut nici chip.Am avut noroc ca am ramas langa un service auto si mi-au dat baietii de acolo curent.Dupa ce am conectat cablurile a pornit din prima, au masurat baietii de acolo si la relanti avea cam 12 tensiune de incarcare, daca turez mai tare ajunge la 14.Totusi motocicleta a murit dupa ce am scos cablurile.Ma gandesc ca bateria nu se mai incarca in timp ce merge motorul deci cel mai probabil este releul de incarcare.Bateria era de 2 saptamani pusa.
@JAGI-posibil sa mearga cum zici, dar trebuie sa stiu cat m-ar costa afacerea asta, stau prost cu banii momentan altfel cumparam direct unul nou original.
Multumesc pentru raspunsuri.
-
Am aflat ca s-ar potrivi releu si de la urmatoarele modele, prin urmare daca are cineva nu ezitati sa ma contactati.
ZXR 600 1995 - 1997
ZZR 600 1996 - 2006
ZR7 1999 - 2004
GPX 600
Vulcan 1500 din 1994 - 1995.
-
Vreau sa cumpar un releu de incarca pentru kawasaki zxr 400 din 93.Nou costa 100eur, nu am atatia bani momentan.
Daca are cineva de vanzare sau cunoasteti pe cineva care vine va rog sa ma contactati.Nu stiu daca se potriveste releul de la alt model de mobra, daca se potriveste de la altceva cu atat mai bine.
Cheers
-
Am inteles, multam pentru sfaturi.
Pana la urma bujiile sunt in numar de 4 sau mai putine?Manual am, dar la modelul asta e foarte ciudat, ofera putine informatii.
-
Am inteles, carburatoarele oricum erau in plan sa le curat/sincronizez.
Legat de bujii, ma gandesc sa le schimb si pe astea, din ce m-am documentat eu pe net s-ar potrivi modelul CR9EK de la NGK.E ok daca iau modelul asta?Banuiesc ca imi trebuiesc 4 bucati nu?Bujiile iridium sunt mai indicate in detrimentul celor standard?
Numai bine si asfalt curat.
-
Buna ziua.Am si eu doua mici intrebari de ordin tehnic.
1. care ar putea fi problema cu pornitul?Rar porneste din prima fie ca trag socul sau il inchid.
2. trancanitul acela de la motor este din cauza carburatoarelor?Ma gandesc sa le curat+sincronizat poate nu se mai aude asa, dar mi-e teama sa nu fie si alte probleme.
Am atasat un filmulet cu ”problemele”.Sper ca o sa ma ajutati
Cheers si asfalt uscat.
-
Salutare.Am un zxr 400 si as vrea sa ii refac putin carenele.Carenele laterale sunt doar usor zgariate, nu sparte sau crapate, doar carena fata este ciobita pe margini.As vrea sa stiu cat m-ar costa sa le fac pe toate.
Cheers
-
Am un zxr 400 din 93(modelul cu negru si mov) si as vrea sa ii schimb carena far.Aveti idee daca se potriveste carena de la alte modele mai noi?Nu am gasit nimic pentru modelul 93.
Cheers
-
pornire dupa fff mult timp
în Service si intretinere curenta
Postat
Hai ca parca imi dati ceva sperante. Uleiul + filtru a fost schimbat inainte sa o bag la garaj, bujiile de asemenea. O sa ma ocup de operatiunile astea in primul rand. Sper sa o pun pe roti, parca nu ma indur deloc sa o vand, as vrea sa o mai ascult putin.