horydulcea

Salut! Duminica sau luni seara mi se pare ca v-am vazut la pensiune:) in Fancel, inainte de a ajunge in Ibanesti, tocmai ce am venit cu motoru in sus:)d Super motoare, super gasca... de plimbare nu am cuvinte, tare as vrea sa vin si eu:X vai pe unde bagasi motoarele astea de asfalt;))) place DT daca bine obs:D

Salut:) nu am mai postat de mult pe la voi:) insa un prieten are nevoie de opinia dumneavoastra:) : si-a cumparat anu trecut un Ktm LC4 620 model 98" si acum in primavara a aparut urmatoarea problema:) - Motorul porneste la a 2-3 pedala depinde cum o nimeresti:) merge cam 10-15 km pana se incalzeste pe urma isi pierde graiu:) si nu mai porneste decat dupa ce se raceste putin:( Dupa ce sa racit:) porneste mai merge iar inca vreo 500 metri si iar isi pierde graiu:( Motorul a fost dus la 1 mecanic l-a tinut pe la el vreo luna:) tot m-a dus cu zaharelu ca il face:) si nu l-a facut l-am adus acasa:) pt ca mi-am pierdut rabdarea:) Mecanicul mi-a spus ca e de vina statorul:) bobinele:) insa nu stiu ce sa zic:) daca ar fi asta as cumpara unul:) ca doar vine vara si e pacat sa il tin in garaj! Motorul in starea cum e acum are putere mare:X e o fiara:) chiar si in a 3 ma ridica foarte usor pe o roata!!! Va multumesc:) Daca a mai patit cineva asa astept un sfat:)

hmmm... fotograf te-a facut mama... felicitari!!!!

la care te referi. ? la hyosung sau la qlinq?

2200lei;))) mai are ceva de 200 qlink parca, cu ala ai fost? cam in ce stare e?

Salut...am deschis acest topic.. pt ca m-am gandit de ceva timp sa imi achizitionez un Hyosung RT 125 D ... insa as vrea niste pareri de la voi cunoscatori daca se merita sa imi iau? Imi iau necaz pe cap? sau e un motor bunicel la 125 cmc in 4 timpi? Motorul nu este nou... stiu insa ca e folosit de un instructor de motociclete... pt invatare... are ceva zgarieturi...dar nu e lovit sau busit:) adaug niste poze optionale sa vedeti si motoru:) Am ales sa imi iau acest motor...pt ca stau intro zona de tara... si ma drumuri destul de proaste, bine o sa am de gand sa ies si cu el in oras. Niste specificatii: Model: Hyosung RT 125 D Year: 2007 Category: Allround Rating: 69.6 out of 100. Show full rating and compare with other bikes Safety: See our safety campaign with the high safety rated bikes in this category. Price as new (MSRP): Euro 2912. Prices depend on country, taxes, accessories, etc. Engine and transmission Displacement: 124.50 ccm (7.60 cubic inches) Engine type: Single cylinder Stroke: 4 Power: 13.40 HP (9.8 kW)) @ 10000 RPM Bore x stroke: 57.0 x 48.8 mm (2.2 x 1.9 inches) Fuel system: Carburettor. Euro 3 Valves per cylinder: 4 Fuel control: DOHC Ignition: Digital Starter: Electric Cooling system: Oil & air Transmission type final drive: Shaft drive (cardan) Physical measures Dry weight: 125.0 kg (275.6 pounds) Weight incl. oil, gas, etc: 135.0 kg (297.6 pounds) Seat height: 790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting. Overall height: 1,125 mm (44.3 inches) Overall length: 2,085 mm (82.1 inches) Overall width: 840 mm (33.1 inches) Ground clearance: 230 mm (9.1 inches) Wheelbase: 1,350 mm (53.1 inches) Chassis and dimensions Frame type: Steel Front suspension: Telescopic Rear suspension: Monoshock Front tyre dimensions: 130/80-18 66P Rear tyre dimensions: 180/80-14 78P Front brakes: Single disc. 2-piston caliper Front brakes diameter: 275 mm (10.8 inches) Rear brakes: Expanding brake (drum brake) Rear brakes diameter: 130 mm (5.1 inches) Speed and acceleration Top speed: 105.0 km/h (65.2 mph) Power/weight ratio: 0.1072 HP/kg Other specifications Fuel capacity: 9.10 litres (2.40 gallons) Fuel consumption pr. 10 km (6.2 miles): 4.00 litres (1.06 gallons) Color options: Orange, Metallic Blue Modifications compared to previous model: Equipped with oil cooler, DOHC, Digital cockpit and improved rear suspension. Digital speedometer + Oil cooler + Dual Overhead camshaft + Nickel Rims + 15% more engine power + Better rear suspension Astept parerea voastra:) Va multumesc!!!! Mesaj completat Revin si cu poze cu motoru despre care vorbeam sa il cumpar:)

si cam cat ar fi oringurile ? sau sti ce anume silicon ar fi bun?

am reusit sa imi cumpar ulei sa completez in motor si in rezervor de ulei dupa carte, insa ceva probleme are, imi pierde ulei cam pe langa evacuare, se poate sa fie crepat? sau sunt ceva garnituri pe acolo?

mersi mult sper sa mearga dupa ce i pun ulei... ca altfel trebe bani multi pt a o face!!! si de ulei stiu unde se pune am rezervor in partea dreapta sub scaun... Mesaj completat Motoru meu!!! :X ><

dar nu in motor, in rezervor, si ce sa i fac? am reusit sa il deblochez dandui curent din nou... ce pot sa i fac?

salut sunt nou pe aici:d de curand mi-am achizitionat de curand un xt600 tenere si imi curge pe undva uleiu jos... am verificat in rezervor si mai aveam, dupa o excursie de vreo 3 4 ore pe munte am ajuns acasa... am mai mers pe asfalt vreo. 5 km si mi sa oprit motoru in mers:( am incercat sa i dau pedala era complet blocata... am aduso acasa... i-am dat curent a invartit motoru, intre timp sa deblocat verific uleiu dar ma insel ca mai este:( nu mai era deloc... prostia ce-a mai mare e ca l-am pornit dupa ce l-am deblocat am mers vreo 400 m cu el si iar sa blocat... inca nu am incercat sa il deblochez dandui curent:| este vreo sansa daca i pun ulei si reusesc sa-l deblochez sa mai functioneze??? Va rog sa ma ajutati:( simpt ca inebunesc