Soimul

Adrian, da, poate mergem toti care putem acolo...putem sa ne sculam la o ora rezonabila:))

..pai asta nu-mi spune nimic...a ta la cat este avaluata...are si ea motorul cu bube? daca inteleg eu bine a ta face cam 1000 euro...ca eu nu as da mai mult de 500 pe ala cu motorul calat...poate sa te coste 1000 sa-l faci functional, si ar fi chiar ieftin...depinde cit de bulit este...baietii care au mai luat din astea terminate, au ajuns in total la ceva peste 1500 euro spre 2000...cu tot cu achizitia initiala...e drept nu pe injectie...

Sint curios cum este vremea...merge plimbarica? Oricum eu o sa fac una scurta prin oras sa-mi incalzesc uleiul ca imi fac revizia de 12.000 km...dar acasa...sper ca sa nu vada niciodata Servicele nici asta, ca si toate celelalte pe care le-am avut inainte, si pe care eventual, le voi mai avea:) Nu ca as vrea sa moara de foame mecanicii, dar sint satul de neseriosii din RO, iar partea tehnica si documentatia de pe net imi sint destul de accesibile; timp am iar de economia facuta pun benzina si imi cumpar consumabile.Ceea ce recomand tuturor! ..si scap si de grija de a pleca cu nu stiu ce surub nestrans sau saiba pierduta si "lasa ca merge si fara..."

depinde ce s-a stricat la motor...asta se constata in urma examinarii; se face lista pieselor ce trebuiesc inlocuite, (altele se repara sau se coteaza la alte nivele)impreuna cu costul lor si se estimeaza manopera; asta la service; daca faci singur reparatia scapi mai ieftin, doar ca citesti mai mult. Motorul nu se inlocuieste cu totul ca ar trebui sa mergi iar la autoritati sa faci schimbare de serie in acte... La ce pret este oferit? Din ce an este si cati km?..ca poate nu merita sa te complici.Cum arata optic?

...este o excursie interesanta asta la Viena si sper sa o faca intai cei cu Burgmane de 650 cmc si apoi in functie de experienta lor...si ceilalti! Ia sa vedem!

interesant!...pt.mine cam nasol cu sculatu...pt plecare la 6:30 trebuie sa ma scol de la 5...dar merge...chestia cu mersul sustinut mi-e cam peste mina...prefer o zi in plus la excursie(plecat de joi , sau intors mai tarziu o zi)...sa merg continuu 2 ore, posibil sa ma cam doara fundu(imi plac pauzele de 5-7 min la fiecare ora)...ar fi vorba cam de 2000km si 24 de ore de mers... http://distante-rutiere.turism-zone.ro/distanta_rutiera_bucuresti-viena-193.html Cred ca aceasta excursie ar trebui abordata mai intai de cei cu Burgman 650 si apoi pe baza experientei lor la urmatoarea sa se lipeasca si cei cu alea de 400...sau plecat de joi pentru a avea o rezerva, si sa ne bucuram si de relaxare si alte placeri, nu numai de riding...

/index.php?/topic/664536-noi-radare-laser/page__pid__2890055#entry2890055

Am glumit!...nu-mi place postura de pasager...de acord cu excursia, dar sa se propuna dinainte detaliat, traseul, obiectivele, duratele, opririle, cazarile, alimentarile... la chestiunea vitezei de depasire sint mai multe variante....merge la 150-160-........cu conditia sa nu vezi in zare un pod sau un loc propice de unde te poate lua radarul...la 140 mai intri in limita de toleranta metrologica, poate...dimineata aratau la RTV ce multi au prins cu radarul pe Pitesti, luati de pe podurile de deasupra si de la mare distanta...daca tot dam amenzi la politie, or sa aibe bani ca in curand sa ne ia si din elicoptere...plus nu uita ca intre "400" si "650" e o diferenta de aproape 100 kg, deci alta stabilitate... ..cind am fost luni la Pitesti cu Bogdan, batea un vant lateral, de mergeam cu Burgmanele pe o parte inclinati de ziceai ca luam nu stiu ce curba de GP, desi era linie dreapta! Si in casti ne-a capiat suieratul vantului...iar cind depaseam tiruri se insuma curentul datorat vitezei noastre, cel datorat vantului lateral si cel facut de siajul TIR-ului depasit...si mai se simteau si micile galme invizibile din asfalt, care te tzopaiau prin surprindere...

Ai schimbat si rolele?..daca ai schimbat si rolele cu unele pt demaraj mai bun, nu o sa-ti mai ia decat ceva mai greu 160, dar o sa constati un demaraj mult mai bun...si invers! Dar te asigur ca iti ajunge si chiar iti prisoseste in RO viteza de 150... Sa vezi tu ce strans tii coarnele cind depasesti cu 140 un TIR care merge cu 120 si ai un vant lateral puternic pe autostrada!..pina treci zici ca te baga sub TIR...

1)Multumim frumos pt.poze!Avem ce analiza, acum stim mai multe pe subiectul curelei... 2)Eu zic ca ai avut noroc, ca nu ai ramas pe undeva. Fisurile sint destul de mari, si cred ca poate in oras la viteze si solicitari mici te-ar mai fi dus(fara demaraje mari de la semafor) poate....pina ar fi cedat intr-un loc fibrele de rezistenta din mijloc; daca straturile externe au cedat cum se vede, si toate solicitarile au fost preluate de fibrele centrale, mai era doar o chestiune de timp sa cedeze "centrul"...si foarte posibil pe la o viteza de peste 80-100km/h (in excursie) sa se rupa. 3)Acum daca ai 61.000 km, noteaza la cat ai schimbat-o, si sa o mai inspectezi pe la 72.000 km....ar trebui sa intri intr-un program de intretinere multiplu de 6000 km...(uleiul+filtrul) se schimba la fiecare 6000 km... la 12.000 bujia...la 24.000 cureaua, etc... 4)Rolele cum se prezinta? Poate e bine sa le schimbi si pe ele daca ai pus curea noua. 5)Ti-as recomanda ca sa mergi prin oras domol vreo 200-300 km, si pe afara apoi cu orice viteza pina la maxim , dar fara bruscari, adica crescand incet si progresiv viteza, pt ca noua curea, sa nu suporte socuri si sa nu fie afectata, in adaptarea la "noul loc de munca", cu vechile piese cu care vine in contact...sa aiba timp sa se "lase" fata de suprafetele si uzurile acestora...dupa ce are loc aceasta adaptare a noii curele poti sa o soliciti, cum vrei....eu cred ca dupa 500-600 km de mers la toate vitezele dar fara socuri de demaraje, deci viteza crescuta incetisor si constant(deci de evitat depasirile in forta), poti sa treci sa o forjezi cum vrei....poti sa faci asta de la inceput, dar nu vei mai avea o viata estimata lunga la curea...deci sfatul meu este sa o iei usurel, daca vrei sa te tina mult. 6)Si nu mai strange cu patentul busonul de la ulei...e suficient cat de tare poti sa strangi cu mina.Nu sare si nu curge! Asfalt uscat! P.S.Te rog cind ne intalnim adu si cureaua sa o vedem pe viu, sa punem mina pe ea..pune-o sub sa...ca burgmanul are loc destul.

Cind? Si care ar fi planificarea si timingul? ...as incerca intai ca pasager la tine (eventual schimbam dupa un timp) ..asta , ca sa nu ma pierd!..sa nu fugi cu 650 tare de tot inainte:))

..eeeee...conteaza...de ex eu azi nu as pleca la Vidraru...cum e acum, e ok pina la Curtea de Arges, dar de acolo incolo, e posibil sa toarne...inteleg sa ma prinda ploaia la intoarcere, dar sa plec pe ploaie nu as face-o...fortat ma intorc, dar sa plec pe ploaie nu...de ce sa ma stresez?

...ulei motor+filtru?..bube nu mai ai?... ..deci ai scapat cu totul pina in 1500 e si ai placute frana noi pe fata si cauciuc nou la tractiune...bravo!...asfalt uscat mai trebuie!

nu foarte sesizabil, dar va fi...(sa nu uiti de role...sa alegi intre demaraj si viteza, eu as alege demarajul ca la viteza oricum se duce peste viteza legala)...dar oricum o sa te simti mai confortabil pe sa, ca nu vei mai merge cu un morcov mare si portocaliu in fund, ca s-ar putea sa ti se rupa cureaua pe la Cabana 3 Brazi...

..daca banui o piesa ca defecta, o dai jos si cu ea in mina, ori o duci la masurat, sau sa o puna pe alt burgman sa se vada daca acolo merge, sau sa imprumuti tu de la un amic una la fel si vezi daca functioneaza cu ea...sau te duci eu ea in mina si vezi reperul de pe ea ca este scris...nu poti sa cumperi multe piese fara sa stii care este defecta! Cit a costat burgmanul?

Daca te-am judecat gresit mii de scuze! k6 este anul 2006...la tine este k0///anul 2000...daca stii anul de fabricatie nu e problema sa identifici reperul pieselor! ..seria este in talon ...si in CI daca spui la vendor Burgman AN400, an 2000 stie exact ce iti trebuie ca exista cataloage cu repere

Am gasit pe Burgmanusa.com ca o curea ar trebui sa reziste intre 24.000-40.000 km....dar puteti gasi si unele impinse mult la extrem, in afara intervalului si de aceea cind va luati un second-hand, indiferent cit de bine trage, inspectati cureaua!...poate au 50.000 km si e cea originala cu care l-a dotat fabricantul!!! ..si sa nu aveti surprize ca Balazsfi...aproape "gatata"..ca semne nu dadea deloc, tragea de rupea! ....exact...si rolele...

http://www.unimotors.ro/Scutere/Piese-dupa-marcamodel/SUZUKI/Maxiscutere-peste-100-cmc/Burgman-AN-400-4-timpi_c_1_3_47_732_746.html apropo de placute si curea ..si filtre ulei motor ..Adevarul este ca trebyuie sa fi prevazator cu acest consumabil-cureaua de transmisie...cind ai atins cu ea 24.000 km, deja trebuie sa o ai comandata...sa o poti schimba oricind...atunci incepi inspectiile si in functie de starea ei tehnica (daca nu s-a tras tare de scuter) mai poti prelungi resursa...si poti sa o mai tii in serviciu. Resursa de 24.000 km este data pt. cele mai grele conditii de exploatare si este acoperitoare..(la o curea originala)...ea poate fi folosita mult mai mult(in conditii normale sau lejere) dar trebuie sa fie inspectata iar la primele fisuri sau urme de deterioare, faci inspectiile mai des si nu mai soliciti la maxim motorul.

Adica cum sa cumperi de pe net?...second-hand, de la dezmembrari? sau noi?...nu cunosc subiectul...dar eu daca as gasi pe cineva care tocmai a inlocut-o si nu a aruncat-o si e in stare inca bunicica, daca ar fi f ieftina, sau gratis, as pune-o pina vine cea comandata noua dupa 3 saptamani, ca sa nu stai cu motorul imobilizat...de exemplu una ca a lui bogdan...care o sa o schimbe in curand...eu tot i-am zis sa-si comande, el tot trage de ea...pina acum coafura rezista 1)In CIV scrie clar anul fabricatiei. K0 poate fi 2000 sau 2010, dar nu stiu daca are legatura chestia de acolo cu anul de fabricatie. Trebuie sa stii ce ai"cumparat", ca doar nu e cazut din camion, nu? 2)Burgmanele(cel putin cele mai noi)au un microcip de blocare motor in caz de furt....sa nu fie acela activat si nu se mai poate porni decat cu chei originale?..sau s-a deprogramat cheia....ai ambele chei la el? Intrebare:de la cine l-ai luat, e proprietarul?..are toate actele la el? 3)Zi-ne si noua, (n afara ca e straniu ca nu stii ce an de fabricatie este) cati km are, cat ai dat pe el...pune cateva poze...etc... 4)Completeaza si tu mai multe date la profil...daca esti vreun ciorditor care cauti potentiale victime? ...au mai fost cazuri...pe mine personal de exemplu nu ma intereseaza sa ma intalnesc cu oricine, mai ales daca vine pe jos...a mai fost un caz, in care unul a venit pe jos si a plecat pe motorul cuiva, si dus a fost!!!...e drept era o vizionare pt vanzare! Scuze pt banuiala, dar postarea ta mi-a aprins un beculetz rosu...si nu stiu de ce!!!

Vezi ca (cred!) mai poti gasi si la altii....nu numai la Scuter Center...afla codul necesar si cauta cu google...cred ca gasesti in bucuresti si la altii...vezi si la magazinul din Cotroceni vis-a-vis de Gradina Botanica... /index.php?/topic/400633-caut-curea-transmisie-burgman-400k3/

Am o rugaminte la tine! Dupa ce schimbi cureaua, te rog sa nu o arunci pe cea veche....vrem sa o vedem, sa tragem niste concluzii tehnice, si eventual daca se mai citeste pe ea fabricantul... Multumesc anticipat!

exact asa scrie in carte ...o am pe masa! BRIDGESTONE HOOP B03G(120 80-14M/C 58Spe fata) si BRIDGESTONE HOOP B02G (150/70-13M/C 64S pe spate ...o fi gresit tiparit??...ar trebuie sa ma uit fizic pe el, dar nu am acum timp...oricum merge asa cum este excelent!..cred ca e bine. Stiu cei de la Suzuki ce fac, ca asa e de la mama lui...poate aranjamentul depinde de fiecare model... Asa e....era posibil oricand sa-ti crape...mai ales ca pe autostrada simti nevoia sa o frigi pe la 120...da bine ca nu mi-ai dat-o mie la proba!!!..ca nici nu stiam unde sa sun...dar stia bogdan! La aia la Suzuki intreaba de cine e facut cureaua...ca nu cred ca e de la cei care aprovizioneaza pe Suzuki...adica originala ca cea cu care vine scuterele noi din fabrica...eu zic sa-ti iei Malossi si sa faci cum ti-a zis colegul...sa o schimbi tu! Excelent post!!! ..eu am propus sa luam in mai multi o scula din aia cu soc, electrica dar nu au fost amatori..pistol electric cu impact, numai sa fie bun: http://gema-online.shopmania.biz/cumpara/pistol-electric-12v-cu-impact-884455 Eu nu am nevoie, dar decat sa platesti manopera iei asta si iti ramane si pt viitor...