tripwired

corect, tu n-o sa ai nici o problema cu ala de-ti face stanga in fata si opreste cu fundu-n fata ta.

Vorbesc pentru ca am fost intr-o situatie un pic asemanatoare, si anume intr-un accident in care indecizia, lipsa de experienta si neatentia (toate ale mele) m-au trimis usor-usor la spital pe targa.

Sunt lucruri care se intampla... nu e cazul, cred, sa o dam pe radicale. Nu cred ca e cineva pe forumul asta caruia sa nu-i fi oprit/intors un taximetrist brusc in fata. Taxiurile asta fac, opresc de-ampixulea unde le zice clentu sau se intorc brusc ca au luat comanda iar cine nu stie asta se cheama ca n-a mers prin Bucuresti mai mult de o saptamana.

Hai, s-auzim numai de bine.

M-am bucurat cand tatal motociclistului i-a tras vreo 2-3 bucati taximetristului pana l-a oprit politia.

Treaba statea cam ceva de genul. Strada ingusta (str. Pajurei), taximetrist vrea sa intoarca si nu are loc sa execute manevra dintr-o bucata, asa ca urca masina junatate pe trotuar, cu botul in gardulet. Era in pozitie perpendiculara fata de strada, jumate in sosea jumate pe trotuar. Cel mai probabil a vrut sa dea cu spatele moment in care, motociclistul care venea regulamentar, vazand ca vrea sa dea inapoi taxiul, a franat si a culcat motorul. Cel mai probabil din alunecare (motorul alunecand culcat pe partea stanga) a acrosat spoilerul si nr. de inmatriculare al masinii. Detalii mai exacte le poate da numai motociclistul implicat, dar cam asta am inteles si dedus eu la fata locului. Insanatosire rapida.

 

Motocicleta era o Honda CB500 neagra.

Sa vad daca am inteles, o sa fac un rezumat. Un motociclist incepator n-a stiut daca sa franeze sau sa evite, a cazut si s-a lovit de o masina care era oprita, cu spatele in strada.

Care ce aveti cu conservaru'??? Ca era tinta fixa, pupa-v-ar tata de moto-talibani.

Epilog. la accidentul de pe trafic greu.

Scor final: 3 zile de spital, cateva fracturi, o motocicleta busita.

Multumiri celor de la SMURD, celui care mi-a recuperat motorul (se stie, nu'sh daca e cazul sa-i fac reclama) si celor de la Mymoto Service care l-au tinut o buna bucata de vreme la ei in curte.

Morala fabulei este: beliti ochii cand sunteti calare, ca daca nu o sa beliti alte cele.

Daca aveti curiozitati morbide, am pus o poza cu motoru' aici:

/index.php?/topic/670972-vand-epava-yamaha-dragstar-custom-2000/

Sanatate, bafta tuturor si s-auzim numai de bine.

Care stiti vreo sursa de piese pentru Dragstar Custom de 400&/650?

Bucuresti - Brasov - Tg Secuiesc - Sacele - Cheia - Bucuresti, saptamana trecuta. Asfaltul a fost excelent pe toata lungimea, exceptand "centura" Brasovului care e cam valurita. Nu plecati vineri seara din Bucuresti spre Brasov daca nu sunteti masochisti.

La intors, pe DN 1A in portiunea de pe langa Cheia ieseau pe contrasens pe linie continua cand camioane, cand supersporturi (era sambata pe la pranz), iar unu' cu un Golf a vrut sa-mi arate cum se conduce sportiv, asa ca m-a depasit intr-o curba fara vizibilitate (iesind si el, evident, pe contrasens). Probabil la asta se refereau amicii mei raceri cand imi explicau ca pe Cheia e "senzatie, c*aie!" .

"Ceasu' Rau" l-am gasit in Brasov si am mancat in el. A fost de bine.

Multumesc mult pt raspunsuri! As mai avea o rugaminte totusi, daca aveti idee de unde pot sa cumpar niste piele prelucrata, pt ca vreau sa imi fac un tool-bag, celalat decedand din motive de batranete....Mersi mult inca o data.

Am eu un toolbag nou-nout, nefolosit. Il dau la 1 milion.