Sari la conținut

Silviu Iliescu

Membru
  • Număr conținut

    22
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Silviu Iliescu

  1. Am discutat si se pare ca tipul are actul de radiere din Italia si cartea tehnica dar nu le mai are in original, doar copi...deci cam pica treaba...
  2. Daca merg cu respectivul si cu actele ce le are la politie, oare voi reusi sa gasesc un raspuns, deoarece tipul sustine ca motocicleta merge inmatriculata, trebuie facut doar RAR-ul. P.S:Acum nu mai tin exact minte daca a zis ca are o copie dupa carte sau dupa talon. Am discutat cu un prieten care si-a inmatriculat o motocicleta din Italia, iar la inmatriculare i s-au cerut cartea de identitate, contractul de vanzare cumparare si dovada de la vama... Mersi!
  3. Salut. Ma scuzati daca s-a mai intrebat acest lucru, insa timpul nu imi permite sa citesc integral acest topic... Sunt interesat sa cumpar o motocicleta a cariui proprietar sustine ca a fost adusa din Italia, are dovada la vama, are dovada radierii de acolo, insa are doar o copie dupa cartea de identitate de acolo. Tipul zice ca nu este furata, ci ca i-ar fi adus-o tatal sau, motocicleta fiind plata unei munci prestate de acesta in Italia. Nu ar fi mare lucru sa ii cer seria si sa merg la politie sa ii rog sa mi-o verifice, ca sa scap de acest gand, insa mai intai sunt interesat daca se merita toata treaba, adica daca se poate inmatricula motocicleta cu actele susmentionate de mine. Multumesc anticipat!
  4. Stiu si eu exact a ce pare, insa daca a fost verificat de catre politie si ei mi-au spus ca nu e furat. Probabil nu aveau nici un interesa sa imi ascunda acest lucru, din potriva...
  5. Nu am carte de Italia... Eu am luat scuterul de la un prieten care l-a luat de la cineva din Craiova... Atata mi-a putut spune despre el. Mai multe nu stie nici el. Scuterul a fost inregistrat pe primarie de prietenul meu, eu l-am luat asa de la el, am schimbat doar numele si am circulat asa pana m-a oprit politia si m-a dus cu el la verificat de unde a iesit ca e mai mare de 50 cmc, mi-au facut dosar pentru conducerea unui autovehicul neinmatriculat si cu nr fals etc. Dar politistul mi-a spus ca pot folosi foaia eliberata de cei de la rar, unde scrie capacitatea s-a, pentru a-l putea inmatricula... Haidati, chiar nu s-a confruntat nimeni cu o astfel de problema???
  6. Salut. In urma cu ceva vreme, am avut ceva probleme cu politia pentru scuterul meu Aprilia de 125, ce a fost inmatriculat pe primarie. Continuarea banuiesc ca o stiti. In fine, nu este important asta. Intrebarea mea este cum pot sa il inmatriculez, ca motocicleta, cum mi s-a spus sa o fac daca vreau sa mai circul cu el, in lipsa actelor? Adica am o carte de identitate in care capacitatea inscrisa este de 50cmc si contractul de vanzare cumparare. Cam atat. Scuterul nu a fost furat, a fost verificat de politie. Si mai am si foaia de la RAR, cand am fost dus la verificat de catre politie, verificare ce s-a facut in baza seriei de pe sasiu, de unde reiese ca scuterul este de 150cmc. Eu stiu de cat este, adica de 125, pentru ca i-am pus personal motor nou pe el de pe un alt scuter de 125. Deci ce trebuie sa fac ca sa intru in legalitate cu el? Ce acte trebuie sa obtin? Multumesc frumos!!!
  7. singurele coliere sunt cele la burdufu care intra in chiuloasa si la filtrul de aer, care sunt stranse foarte bine...aaa si la furtunul care il alimenteaza, care si el este strans.
  8. Am incercat sa reglez carburatorul.Surubul de aer nu pare sa aibe prea mare efect .Am verificat jiglerele.Al de relanti era infundat, l-am desfundat, acelasi simtom.Bujia este neagra cand o scot si mentionez ca am luat-o noua acum cateva saptamani.Crede-ma nu reglarea surubului de aer este problema.Piese ce au fost schimbate sunt segmentii si ambielajul.Nu cred ca ar fi de la asta pentru ca daca s-ar opri din cauza lor asta ar insemna ca s-au gripat si la a doua tentativa de pornire s-ar fi rupt ceva in el, ceea ce la mine nu se intampla.
  9. Salut.Am un Scarabeo 150.Am avut ceva probleme la el, au trebuit schimbate niste piese, am avut motorul desfacut in doua.Am schimbat piesele, am montat motorul la loc, totul in regula, l-am montat pe cadru, a pornit, mai greu, dar a pornit.L-am lasat o zi intr-una sa mearga ca sa isi faca putin rodajul.A doua zi ies cu el pe strada.Pleaca de pe loc, totul in regula, cand dau sa il accelerez putin mai tare moare.Dau la automan, nu mai porneste.In imping inauntru, si il verific.Era blocat sertarul din carburator.Il repar, totul in regula, iara plec, la fel.De atunci carburatorul (Keihin CVK26) a fost suflat, spalat, verificat milimetru cu milimetru.Totul este in regula, doar ca se intampla acelasi lucru.La inceput, il acceleram pe loc, si cand ajungea la o anumita turatie murea.Acuma nu mai face asta pe loc, insa daca vreau sa plec cu el, cum il accelerez mai puternit, cum moare, si puternic nu inseamna sa am 100 la ora, inseamna sa trec de 30 la ora in sus.Nu mai am alte solutii.Am verificat pompa de benzina, baga, chiar am pus pe direct printr-un bidon, prin cadere, la fel.Am verificat bobina de inductie, am pus alta, la fel face.Nu mai stiu ce ar putea sa fie.Va rog frumos ajutati-ma.Multumesc anticipat. L.E:Lucrul asta se intampla si atunci cand incerc sa urc o panta....
  10. Daca este dusa garnitura de chiuloasa nu ajunge ulei si in vasul de expansiune al apei?Sau nu neaparat?...
  11. Nu prea aud apa daca bolboroseste, dar daca deschid capacul vasului de expansiune si turez motorul, imi arunca apa afara... Mesaj completat Ok.Sa zicem ca ar fi dusa garnitura de chiuloasa.Aveti idee unde pot gasi una?Si la ce pret?Multumesc.
  12. Pai si cum imi dau seama de aceste chesti?Stiam ceva de genu ca daca garnitura de chiuloasa este dusa se aude un pufait...dar ma rog, poate fi o informatie eronata...
  13. Exista, dar este doar un simplu T.Nu are nimic inauntru.
  14. Pai T-ul acela este pur si simplu un T.Este gol pe dinauntru.Nu are nimic. Mesaj completat Am mentionat mai sus ca am sa atasez o schema, dar am uitat. Aceasta este schema: http://www.ultimateparts.net/aprilia/c.php...ne-&i=21137 P.S:T-ul este numarul 4.
  15. De aerisit nu cred ca mai e cazul ca am avut tot sistemul de racire demontat.Nu are rost sa pun antigel pentru ca se duce.Bag apa si apa se duce.Nu stiu pe unde, pe la retur nu mai curge.Termostat nu are.O sa atasez o schema a sistemului de racire.Furtunele inainte de a intra in radiator intra intr-un teu in care dupa cum mi-a spus cineva se pare ca ar fi fost termostatul.Furtunele ce ies din teul acela si pleca in radiator sunt reci(caldute), iar cele ce vin din motor in acel teu sunt fierbinti(ard). Schimbul de ulei l-am facut saptamana trecuta si i-am pus cat trebuie.Nu are prea mult, desi imi arunca mai mult decat inainte cand uleiul era sub nivel. Mesaj completat Termostatul nu mai este si e clar ca e o problema de circuit, dar nu as vrea sa ajung sa fiu nevoit sa ajung la pompa de apa ca asta ar implica dezmembrarea motorului completa.
  16. Buna ziua.Detin un scuter Aprilia Scarabeo 150 si am intampinat niste probleme cu el.Pierdea apa si se incinta foarte repede.L-am desfacut si am constatat ca pierdea apa pe la gura de iesire a apei din motor.Am rezolvat problema aia, am mers cu el, a functionat cum trebuia.A doua zi aceeasi problema.Dupa 5 minute de folosire temperatura apei era la rosu.L-am desfacut din nou, insa nu mai pierde apa pe acolo.Nu mai pierde pe nici unde de altfel acum, dar nu merge.Nu se face circuitul de racire.Furtunele unde ies din motor sunt fierbinti iar unde intra in radiator sunt reci.A doua problema ar fi ca din capacul ce acopera capul pistonului pleaca un furtun care ar trebui sa intra in filtrul de aer pentru umezirea cu vapori de ulei a filtrului de aer(asa mi-a spus fostul proprietar), insa prin acel furtun nu trec vapori de ulei, trece ulei in toata regula, si daca il las acolo imi imbiba filtrul in ulei si nu mai trage aer.Nu am mai lasat furtunul acolo, l-am lasat liber si cand ma opresc cu el face numai pete de ulei pe jos, adica pierde destul de mult ulei.In felul acesta ar trebui sa ii bag ulei in fiecare luna. Daca m-ar ajuta si pe mine cineva as fi recunoscator.Multumesc anticipat.O zi buna.
×
×
  • Creează nouă...