Sari la conținut

c00ly

Membru
  • Număr conținut

    20
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de c00ly

  1. am vb si eu cu proprietarul pe messenger,mie mi-a spus k a cazut cam cu 40-50km/h incercand sa faca un wheelie sau asa ceva,si k motocicleta e buna,intre timp nu-mi mai raspunde,si pe urma imi zici ca a vandut-o,se pare ca tu trebuia sa fii fericitul posesor!!!:))

     

    Si mie mi-a spus k tre' sa vina doi baieti care au zis k o cumpara...dar probabil dupa ce au vazut-o...s-au razgandit si ei :)

     

    M-a sunat azi sa ma intrebe daca m-am hotarat...i-am zis k il sun dak ma hotarasc...ceea ce nu se va intampla niciodata :D

  2. Salutare,

     

    Aseara am fost sa vad un 636 din 2005 (asta)... Motorul batea, troncanea cand o bagai in a 1-a si cand plecai de pe loc, se auzea un zgomot gen fier pe fier in oala de ambreiaj, era sparta si zgariata pe dreapta...ce sa zic...mie unul mi s-a parut o ghena. Incerca sa imi ia ochii cu niste mansoane, capete de ghidon si amortizor de ghidon (toate erau noi, nemontate)

     

    Imi pare rau ca am pierdut timpul aiurea... Eu m-am gandit ca e ceva dubios la pretul asta, dar nu ma asteptam la asa ceva...

     

    Aviz celor care se lasa impresionati de pretul mic, nu merita efortul deplasarii...

     

    Asfalt uscat :cheers:

     

    Aaa, scarita pilot dreapta (sport) era un surub :)

  3. e posibil sa fi vrut sa zica defapt ca are 10 mii facuti de cand e la el...

     

    La asta m-am referit...

     

    Azi am vb cu un amic de-al meu care stie ceva mecanica si mi-a spus ca in genereal, Kawasaki nu sunt la fel de fiabile ca Yamaha, Suzuki sau Honda...

     

    Voi sunteti de aceeasi parere?

    :cheers:

  4. unde ai vazut tu ca e cu 1000 euro mai jos? Unul bun costa 3600-3700. r6 2005 costa la fel, honda 2005 e la fel,chiar mai ieftina, si suzuki 2005 e vreo 3500 una buna.

     

    Da, au probleme cu cutia, dar doar daca abuzezi de el. Si daca etsi nefericit, pinioanele din cutie costa undeva la 300 euro, deci nu-i o avere.

     

     

    R6 2006 e undeva pe la 4500 (minim) gixxer 2006 tot pe acolo 636 (2006) e undeva pe la 3700...

     

    Ma asteptam sa coste ceva mai mult reparatia cutiei. Nu sunt genu care abuzeaza de motocicleta (la modu ca nu trag de ea foarte tare). Oricum e o varianta pentru noua mea moto.

     

    Multumesc.

  5. Salutare baieti,

     

    Am si eu o intrebare pentru detinatorii de 636 2005-2006:

    Sunteti multumiti de ele? Ca ma tenteaza unul dar am auzit ca modelul acesta ar avea probleme cu cutia. Si am observat ca si pretul e cam cu 1000 de euro mai jos fata de Yamaha, Suzuki, Honda din acelas an...

    Am citit la un baiat pe aici (nu mai stiu exact la cine) ca are 10000 de km cu un 636 din 2006 si ca ia mancat doar benzina, ulei si filtre, fara nici o problema mecanica.

     

    Astept un raspuns din partea voastra ca imi place tare mult modelul dar nu stiu mai nimic despre el.

     

    Multumesc si va doresc asfalt cat mai uscat si curat! :cheers:

  6. Modelul pe care vrei sa ti-l iei are indicativul rn12 si a fost fabricat in perioada 2004-2006.Singura modificare facuta este alungirea basculei spate cu 2cm in 2006 ca urmare a tendintei motocicletei de a pierde aderenta pe accelerari puternice.Am inteles ca aia 2cm au dat roade,deci cazul ideal ar fi una din 2006.Bine,eu am modelul din 2004 si nu am absolut nici un repros fata de ea.

    Pt. mai multe detalii si impresii despre acest model,vezi aici : /index.php?showtopic=646560

    Recomandarea mea personala dupa un an jumate de r1 este sa nu iti iei asa ceva,nu din cauza ca nu ai face fata la ea sau etc,tu stii asta,ci din cauza ca stai in Buc.Intr-un oras mare mie personal motocicleta mi se pare greoaie si aproape impracticabila.

    Venit de pe 600 (cum am fost si eu) care e un motor foarte echilibrat,nu bag mana-n foc,dar cred ca ti s-a parut ca "ii cam fluiera si tzacanea motoru".Probabil o sa te dumiresti cand o sa te duci sa o vezi pe a doua si o sa sune tot asa,o sa ai o mare surpriza,si la mine a fost la fel pana m-a lamurit un prieten posesor de R1 :crack:.Vezi ca motorul de 1000 si mai ales cel de R1 nu suna deloc ca un 600,sunetul e mult mai altfel,nu toarce,nu e liniar ca 600-le(600-le de la Honda ai impresia ca sunt electrice,atat de fin si echilibrat e motorul,si nici Yamaha nu e departe),motorul de R1 ai impresia ca "tresare",ca nu merge constant,dar de fapt asa merge el.Am vazut/auzit destule R1 cam din toti anii si toate suna asa,e mare diferenta fata de sunetul de 600 (si nu ma refer la tobe).Bine,acum normal ca probabil sunt si anumite motoare cu probleme,ar trebui sa te duci cu cineva care a mai avut ideal un R1 sau un miar sau macar cu cineva care se pricepe.

    Posteaza pe topicul dedicat R1,sunt acolo useri foarte experimentati si mult mai priceputi la mecanica ca mine si te vor ajuta,macar cu un sfat.

    Toate cele bune.

     

    Multumesc pentru informatii...momentan sunt in cautari dar nu prea ma incadrez cu banii...Am inceput sa ma uit si dupa K6 (600) :huh:

  7. Modelul pe care vrei sa ti-l iei are indicativul rn12 si a fost fabricat in perioada 2004-2006.Singura modificare facuta este alungirea basculei spate cu 2cm in 2006 ca urmare a tendintei motocicletei de a pierde aderenta pe accelerari puternice.Am inteles ca aia 2cm au dat roade,deci cazul ideal ar fi una din 2006.Bine,eu am modelul din 2004 si nu am absolut nici un repros fata de ea.

    Pt. mai multe detalii si impresii despre acest model,vezi aici : /index.php?showtopic=646560

    Recomandarea mea personala dupa un an jumate de r1 este sa nu iti iei asa ceva,nu din cauza ca nu ai face fata la ea sau etc,tu stii asta,ci din cauza ca stai in Buc.Intr-un oras mare mie personal motocicleta mi se pare greoaie si aproape impracticabila.

    Venit de pe 600 (cum am fost si eu) care e un motor foarte echilibrat,nu bag mana-n foc,dar cred ca ti s-a parut ca "ii cam fluiera si tzacanea motoru".Probabil o sa te dumiresti cand o sa te duci sa o vezi pe a doua si o sa sune tot asa,o sa ai o mare surpriza,si la mine a fost la fel pana m-a lamurit un prieten posesor de R1 :crack:.Vezi ca motorul de 1000 si mai ales cel de R1 nu suna deloc ca un 600,sunetul e mult mai altfel,nu toarce,nu e liniar ca 600-le(600-le de la Honda ai impresia ca sunt electrice,atat de fin si echilibrat e motorul,si nici Yamaha nu e departe),motorul de R1 ai impresia ca "tresare",ca nu merge constant,dar de fapt asa merge el.Am vazut/auzit destule R1 cam din toti anii si toate suna asa,e mare diferenta fata de sunetul de 600 (si nu ma refer la tobe).Bine,acum normal ca probabil sunt si anumite motoare cu probleme,ar trebui sa te duci cu cineva care a mai avut ideal un R1 sau un miar sau macar cu cineva care se pricepe.

    Posteaza pe topicul dedicat R1,sunt acolo useri foarte experimentati si mult mai priceputi la mecanica ca mine si te vor ajuta,macar cu un sfat.

    Toate cele bune.

     

    Multumesc pentru informatii...momentan sunt in cautari dar nu prea ma incadrez cu banii...Am inceput sa ma uit si dupa K6 (600) :huh:

  8. Salutare,

     

    Doresc sa imi cumpar o motocicleta, si anume o YAMAHA R1, fabricatie 2005-2006.

    Nu ma pricep la mecanica si as vrea sa stiu cam pe la ce sa ma uit, am vazut deja unul caruia ii cam fluiera si tzacanea motoru. Iar daca cunoasteti pe cineva care vinde asa ceva, sa coste in jur de 4200-4300, v-as fi recunoscator:).

     

    Astept, de altfel, si niste pareri despre aceasta motoreta.

     

    Multumesc.

×
×
  • Creează nouă...