o_OwNz

salut, care ar fi placute de frana mai bune? am gasit cu 80-90 lei bucata fata/spate dar ma gandesc ca e prea ieftin si nu o sa tina, voi cam la ce bani va uitati? si credeti ca ar fi bune?

stie cineva codul de placute spate de la Carbone Lorraine care sa se potriveasca pe R?

e modelu ala mai nou,125

regleaza suspensia e facuta ea asa pentru ca e sport mai mult pista alea alea nui de gropi )

frumos tare negru ala <3

nu prea semnalizezi u asa, nu? )

mie mi sa parut ciudat rezervorul la rs e micut asa prefer mai mult pozitia de la yzf probabil ca pentru ca pe el mam obisnuit pnm

Sambata 8 Octombrie ora 12:00 de zilele Bacaului are loc in centru intrunirea/parada Motociclistilor. va fi doar o parada, incepe la 12 la hotel moldova adunarea pe la 11:30

sub ea pe undeva (am vazut la rar cum filma un cod)

cauti prietenie?

mai bagi poza aia unde ai foliato ?

arata bine , take care:)

nu cred ca are nimic multi lau schimbat si pe la 1600

vezi aici

consum de 3 , viteza medie 80-90

600km facuti azi cu R-u din bacau pana in Focsani-Braila-Galati pauze de 5min fara nici o problema, deci plecati fara nici o grija cu R-ul chiar daca depasiti "3000 km schimb ulei " 134 max speed

da pozitia e nasoala pana te inveti cu ea, si normal ca te saluta

stiu numerele le gasesc imd pe google dar nu sun degeaba pana nu dau comanda:))

da stiu am vazut si pe ebay la 75,69.. vroiam sa stiu cam cat e la reprezentanta ca daca o vopsesc ma gandesc sa ii pun si crashuri

arata bine:> cat ai dat pe crashuri?xD

sau le poti lua de la dual dar is cam scumpe 50 euro sau ceva de genu original dar mai bine le faci u eu am facut si ma ajuns cam 50 lei

Ee nu cred ca 1000 - 2000 de km nu e deajuns. Dar pentru drum lung pentru ce ti-ar trebuie un ss? Un motor de touring e perfect! Oricum cu un 4T ss poti face dublu ca trebuie sa schimbi uleiul. Din cate stiu pe la 4000 - 5000 de km daca iti respecti motorul schimbi..sau stiu gresit? da asa e.

E clar. Nu ai vazut nici un 2t pana acum. Pai nu se schimba uleiul pentru ca motocicleta il arde. Nu are baie de ulei. Are un rezervor in care bagi 2l de ulei odata si mergi cu ei pana se aprinde ledul. Recomandat e sa te mai uiti si sa ai tot timnpul plin. In medie cam atat consuma un 2t la 1000 de km. Dar ce tot vorbim atat de 2t in acest topic destinat motoarelor in 4t. Recunosc totusi ca avea un baiat de pe strada la mine un cbr 125 din 2004 la care nu i-a facut nimic, nici macar nu i-a schimbat uleiul, ma rog intr-un timp l-a schimbat dupa ce m-am uitat pe joja si nici nu mai exista prea mult ulei si era negru si foarte jegos. Mergea in prostie cu el, fara incalziri fara nimic si mergea perfect. Ce-i drept de fiabilitate nu ai ce sa spui. Timp de 2 ani am mers cu un prieten impreuna el yzf eu Mito. Ce-i drept consumul de 3% e de invidiat. Dar si de invidat era timpul 0 - 140 la Mito. Toate cu + si -. Vroiam doar sa atrag atentia ca e o conceptie un pic deplasata fata de motoarele in 2T. Nu sunt chiar asa de pacatoase. Trebuie doar sa stii sa ai grija de ele si te vor duce mult si bine. Asfalt uscat! frate stiu ca papa uleiul -.- pui/schimbi whatever e pur si simplu prea nasol la un drum lung,oriunde pleci te gandesti la ulei

citeste aici

sincer sa schimbi uleiul la fiecare 1000 e mai ceva decat prost...