Sari la conținut

Crazy-devil

Super Membru
  • Număr conținut

    6.040
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Crazy-devil

  1. stai relax. cred ca mai poti face inca pe atata daca nu tragi de ea. mai ales ca e 15.50 cat de gume, cred ca poti sa incerci 2.1 fata si 1.9 spatele. iar daca mergi cu pasager, urca spatele pana la 2.5. in functie de cum o simti.
  2. baaaaa. cred ca am dat peste cine nu trebuie pe videochat. )) e o mult prea cunoscuta de pe-aici. ) pe privat. dar cred ca va trebuie IP din afara Romaniei
  3. daca se potriveste regulatorul de pe seria 748/916/996/998 iti dau eu unul. am o pompa acasa si parca are si regulatorul. sper sa-l mai am.
  4. zici ca are vila de inchiriat? hmmmm. i-am dat cerere pe fb, dar n-a pomenit nimic. poate ma retrag vredata la o petrecere acolo.
  5. nu stiu exact. in fuctie de mers. eu il fac pe la 5-6000km din ce stiu. dar aici variaza. unii zic si 10.000km daca nu esti forjator
  6. https://www.facebook.com/photo.php?v=646009305485385
  7. am vazut eu cum ti-a venit in fata. dar pareai indecis de intentiile lui inainte de viraj.
  8. dar tu te-ai urcat pe bodura in timp ce franai? asa pare din filmare.
  9. dar ce-ai patit? ca din radiografie nu inteleg nimic. din poze, imi dau seama ca ai cazut in august sper sa am timp si eu de o iesire. ca parca prea cu pofta vorbiti )
  10. https://www.facebook.com/photo.php?v=10152308346219270
  11. e pacat sa nu ai pe ducati niste tobe pe masura. alea stoc desi se aud bine(in functie de model) nu sunt cele mai bune la sonorizare. eu fara tobe am iesit de curiozitate, dar nu mult ca-mi bateau gazele in plastice.
  12. daca tu chiar crezi ca voi veni vreo 2500Km doar ca sa ne vedem live, te dezamages zicandu-ti un sincer NU daca se va intampla sa ne nimerim candva la un loc, cu cea mai mare placere, dar as prefera un circuit unde sa nu-mi pun viata in joc doar ca sa dovedesc ceva. te inteleg, dar pt asa ceva iti recomand filtre mai bune, o evacuare completa, admisie, injectie marita si remapat ECU sau un PC3 ca sa te si poti juca cu puterea. diferenta o vei vedea imediat. eu pe 916 aveam cateva rahaturi schimbate alaturi ce cip. diferenta e enorma in ceea ce tine de dozajul puterii. dar, la fel ca si a mea, RSV e o motoreta grea si care o ia ar face-o doar pt fun, nu pt performante care inca sunt bune.
  13. tocmai de aia nu stii cum se cheama acele 2 chestii in plus de pe carena si intrebi de ce putere se poate scoate din RSV maaah, maaaaaaahhhhhh... eu inca vreau sa vad o poza cu tine pe motor si una cu gumele.
  14. incearca sa vorbesti cu un strunga/frezor. ai putea sa faci tu asa ceva si sa-i dai filet un piciorul motocicletei. la mine e tot asa problematica parcarea. de obicei testez terenul inainte si motocicleta dupa ce o pun pe cric. daca nu, ma uit dupa o piatra sau o margina unde pare mai tare. am avut la un momentdat o placuta care o purtam cu mine. dar cum sunt cap de creta, am lasat-o cand am plecat in graba. de atunci, nu mai tarai nimic dupa mine. cand imi cade, asta e. o ridic si plec mai departe. ) scuze ca ti-o zic, dar tu chiar esti real? pui fix intrebarile unuia care nu are motocicleta, dar viseaza. eu am mers in paralel atat cu miare cat si cu 600. vie ca erau model vechi sau nou. dar nu-mi aduc aminte sa fi ramas in urma la vreo unu din ei. mai ales 600. pai ii daram motocicleta daca reuseste sa-mi stea in fata cred ca intai tu ar trebui sa te bucuri de motoreta si dupa aia sa pui intrebari ce tin de virgulele din teste. totusi, pune o poza cu motoreta ta si gumele, sa te vedem de ce ai nevoie de putere asa multa.
  15. nu e cam scump? cel putin asa mi se pare.
  16. Leagă voltmetrul direct pe baterie.
  17. e posibil ca releul sa opreasca incarcarea (ca de aia e releu) nu cred ca ar trebui sa-ti faci griji. daca ai voltmetru pe ea, vei sti cand cedeaza releul. firul ala sigur duce in ECU? ce culoare are?
  18. cred ca da. prea de tot.... sau, cont spart.
  19. la mine le-am dat jos si am dat o tura de sat. o zi dupa, imi zice unu de la un bar: ba, iesise lumea din crasma ca sa vada ce elicopter trece, dar nu-l mai vedeau )))
  20. altfel mergi după ce eşti aproape s-o comiţi.
  21. Doar când faci ITP. Dar depinde de cine dai acolo. Eu când am fost cu 998 la RAR, era un inginer care vine şi îmi zice: dă-i oleacă sa se audă. Ii zic ca nu pot ca deranjez şi poate ma da afară. Îmi zice: hai că-i dau eu. Şi începe ăla să-i dea, de-au ieşit aia ca sobolanii sa vadă ce e. P.s. poţi sa-ti faci DB killer şi le porţi cu tine. La 916 asa aveam.
  22. Vezi ca o dereglezi Dacă nu ştii. Îşi va schimba comportamentul Fluctuatiile pot fi si de a admisie şi evacuare.
×
×
  • Creează nouă...