giadrian

De acord cu tine !

Crezi ca s-ar pricepe cineva sa o modifice si sa o faca de 600 ? deja cand vorbim de pistoane vb si de alezat cilindri , biele ....

??? ce legatura are asta ? Motocicleta este din 1990 si este mult mai tanara decat mine

Multumesc pt. sfatul cu saua. Chiar arata foarte bine pentru un motor de 20 de ani probabil si pt. faptul ca fostul proprietar din Austria nu a mai umblat cu ea din 2000(atunci a expirat inspectia tehnica).De mers merge grozav !!! cel putin dpdv al meu ca si incepator.Suna extraordinar de la 5000 rpm la 10000 rpm si accelereaza grozav (sper sa nu rada prea tare cei cu motoare mai puternice...). Deoarece eu nu am indraznit sa merg mai tare de 160-170 am lasat un amic care a mers si cu 220 km/h (nu cred ca sunt pregatit inca ) . O sa incerc sa pun mai multe poze cu ea insa acum e in garaj si nu vreau sa iasa rau in poza ).Ce as incerca sa schimb la ea ar fi partea din fata deoarece nu imi place ca are 2 faruri , cred ca ar arata mult mai bine cu un singur far... S-auzim de bine

Salut Mad.alin. Am si eu un FZR 500 din 90 si vreau sa stiu daca pot sa-i pun si eu fata si spate ca si pe a ta ? MS

Imi cer scuze ca am postat gresit (poate muta cineva la locul lui) . In alta ordine de idei nici eu nu am stiut ca exista FZR 500 insa uite ca exista . are 499 cmc si 52 kw / 70 cp . Am luat-o din Austria si i-am facut cateva mici modificari : am dat jos tot ce era lipit pe ea (era un curcubeu) , am vospsit-o la mare arta in negru si am lasat doar cateva stickere dupa cum se poate vedea si in poza (nu e facuta de mine insa este identica cu a mea !) si i-am montat un cauciuc mai mare + o baterie varta noua nouata . Acum vreau sa-i imbrac saua in piele deoarece este destul de invechita . Fiindca a stat f mult timp avea franele pe fata blocate si carburatoarele murdare . Acum merge ok insa acum , de cand a venit frigul o pornesc in garaj si o las sa mai mearga asa la liber vre-o 30-60 min dar porneste foarte greu . La prima cheie cu socul tras o tin cam 5-7 sec , a 2 cheie la fel si abia la a 3 cheie porneste si ramane asa. Mecanicul care mi-a curatat si sincronizat carburatoarele mi-a spus ca am niste crapaturi pe galeriile de admisie din cauza varstei. Fiind prima motocicleta pe care am condus-o in viata mea as fi interesat sa stiu daca mai au si altii modelul acesta , ce ar trebui sa stiu despre el (ulei , alte consumabile). Multi m-au sfatuit sa nu mai investesc in ea (gen kit lant) deoarece este prea veche si nu are valoare insa cred ca este mai mult decat suficient pentru un incepator un astfel de motor . Va doresc o primavara timpurie

Salutare si LA MULTI ANI. Din toamna sunt posesorul unei Yamaha FZR 500 din 1991. Mi-a adus-o cineva din Austria plina de abtibilduri si neumblata de cativa ani. I-am dat o vopsire integrala chiar si la parbriz si acum e super nerabdatoare sa vina primavara. Am permisul de 3 luni si nu prea stiu nimic despre ea...Pe net sunt foarte putine informatii despre Fzr 500 , am gasit despre fzr 400 , fzr 600 dar de a mea nimic...stie cineva ceva despre ele ? de ce sunt asa de rare ? au fost un model cu probleme ? Multumesc si imi cer scuze daca nu am postat bine .