Sari la conținut

cod03c

Membru
  • Număr conținut

    77
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de cod03c

  1. arw.Nu uita!Ai spus ca treci pe la mine.Să-l stăpânești sănătos.Frânele sunt foarte bune dar la viteze mici mi se par cam agresive.ABS-ul este setat bine ,fața intră mai târziu iar spatele mai devreme.Spatele l-am încercat pe nisip cu fața nu am avut curaj.La drum consumul este foarte bun,eu merg așa cum îmi vine,50-170,190 am mers o singură dată și s-au pliat oglinzile asa că am lăsat-o moale.În principiu,această motocicletă este singurul lucru pe care nu am putut să-l vând deși am avut o super ofertă!

  2. Drumuri făcute recent.Pitești-C de ArgeÂş-Vidraru ,este bunicel se poate merge destul de bine.Vidraru-Bâlea Lac- nu am reusit sa ajung până la cabana Valea cu pesti,este groapă lângă groapă.C de ArgeÂş-Rm.Vâlcea-drum destul de bun cu unele viraje destul de interesante.Vâlcea-PiteÂşti pe Dealul Negru este bun dar destul de aglomerat Âşi daca ai TIRofobie este cam neplăcut.Pitesti-DomneÂşti-Vâlsănesti-Valea-Mărului-PiteÂşti este destul de bun cu excepția unei porțiuni de 20 km la ieÂşirea dinspre PiteÂşti spre Câmpulung ,Mărăcineni,care este de coÂşmar.Câmpulung- Bran foarte bun,atenție la radar în Rucăr-Dâmbovicioara,sunt zone cu limită de 40.Bran-Râjnov bunicel.Râjnov-Poiana Brasov foarte bun.AÂşa le-am simțit călare pe Bandit.

  3. Nu vrei un piaggio X9?.Are motor honda de 250cc, 20 cp,spatiu destul de mare sub șea,consum mic 3-4% în oraș,stare buna de functionare,înmatriculat .Pret bun,900 neg.

  4. Buna tuturor.Am si eu un bandit de 400 si de vreo 2 ani ma tot chinui cu el.Nu da scantei si nu porneste,am verificat deja fiecare senzor fiecare releu cdi,tot tot tot,si tot nu am dat de problema,inpins porneste imediat dar de la buton nu da scanteie,cateodata mai merge si atunci porneste dar foarte rar,am fost cu el la tunderbikes si am schimbat cititorul si inca o gramada de chestii si binenteles am lasat un sac de bani la ei si dupa vreo 3 luni mi lor pus in brate ca nu poate sa mil repare.Astept ideile voastre ca eu nu mai stiu ce sai fac.

    Dacă pornește împins,aprinderea ar putea fi exclusă,eu cred ca este o problema de contact sau un fir întrerupt sub izolatie.

  5. Greutatea în plus ar putea fi de la cutia de viteze care e proiectata pentru ea (b 12,5),de la injectie care cred ca per total este mai grea decît carburile etc.Daca ai probleme cu spatele eu cred ca o poti scoate din calcule liniștit.Este și destul de înalta,eu am 1,79 ,ajung destul de bine cu talpile jos dar s-ar putea și mai bine.Treaba cu gîtuitul carburatoarelor este frecție dupa părerea mea,motocicleta o cumperi pentru ceea ce este,vrei consum mic? cumperi moto mic! ,vrei cuplu,adrenalina,oo,?=moto mare!.Ce rost are un miar dacă cum l-ai cumpărat îl strîngi de gît?Foarte important!Nu fac lobby pentru modelul acesta,am cumpărat-o de pe bikeshop unde statea de cîteva luni ,omul de la care am luat-o mi-a spus la telefon ca e în perfecta stare ceea ce nu era tocmai adevărat îi curgea un amortizor fata ,gumele trebuiau schimbate ,uleiul ,filtrul etc.Ce mi-a placut a fost anul 2007,km 34000,pretul 3200 ,ABS-ul si nu în ultimul rînd ea ca si moto,Deci cred ca tu sti cel mai bine ce motocicleta îti vei lua.Bani+Greutate+Feeling+Putere+Pe ce te vezi cînd închizi ochii și visezi=MOTOCICLETA TA. :what:Am uitat ceva,nu cred ca îi poți da mai multa forta decat are din fabrică doar din carburatoare.

  6. Încearca totuși si un Bandit 1250 are un cuplu exceptional,trage în orice treapta poti merge cu 50-60 în trepta 5-6 daca vrei ,saua se poate regla în doua pozitii pe înaltime,accelerația este fenomenala,ciclistica este foarte buna(o simt mai usoară pe curbe decît scuterul pe care al am,piaggio x9 250).Eu am vrut neapărat pe injectie datorita avantajelor acesteia ,consum mai mic,pornire usoara, etc.Toate motocicletele peste 1000 sunt cam grele si le manevrezi mai greu pe loc,dar cu cîteva artificii acest dezavantaj este ca si inexistent (în parcare eu o bag numai cu spatele,evit pe cat posibil locurile strîmte unde aș întoarce din mai multe mnevre etc).Daca vrei cand treci sau ai drum prin Pitesti ne întîlnim și vezi despre ce vorbesc.Dar indiferent ce spunem noi ia motocicleta pe care o vezi și pe care apoi nu ți-o mai poți scoate din inima, indferent de putere.Herghelia tu o stunești!Vei vedea ca o motocicleta cu motor mare te face să fi mai atent și să o respecti mai mult,eu am trecut de la 250 la 1250 pentru ca am mers pe 600-le fratelui meu și apoi pe honda black bird 1100 care e tot a lui, dupa asta nu am mai putut să mă gandesc la o motocicleta cu un motor mic.Baftă si asfalt uscat.

    post-60140-1296971012_thumb.jpg

    post-60140-1296971204_thumb.jpg

  7. Tocmai ce am revenit de la reprezentanta Suzuki, mi-au ajuns surubelele, dar mi se pare ciudat ca unul dintre suruburi, parca e mai lat in cap, decat cel ce il am eu pe bandit(partea cu imbusul)

    Si ma gandesc la 2 variante:

    -Ori nu am comandat ce trebuie

    -Ori eu nu aveam surubul original

    Este vorba de acel surub ruginit, care apare in prima poza..

    Atasez pozele si poate aruncati o privire la banditii vostrii, sa-mi spuneti cum arata, eventual o poza..

    22122010606.jpg

    18012011632.jpg

    18012011631.jpg

     

    Si inca ceva, un site unde gasiti ceva piese de banditi:

    http://www.piesemoto.ro/ro/

    Apropo de site-ul piesemoto.ro,uitati-vă la /index.php?...topic=509632.Eu cred că de acolo sunt piesele.Undeva se vorbeste de Extreme Motors.Daca mă înșel îmi cer scuze anticipat.

  8. Salut.Am și eu cîteva întrebări pentru voi.Trebuie să schimb gumele la bandit și nu stiu de care sa cumpăr,ce marca și mai ales ce tip.De CONTINENTAL stie cineva ceva?Shoei multitec are cineva?Cum este. Multumesc . :)

  9. SALUT,mersi de urari.V-am vazut si eu cand ați plecat,veneam spre ea,dar eram destul de departe si pana am ajuns voi deja erati departe.Ați mers pe Vîlcea ?.Eu trebuie sa-i schimb semeringurile la furca,uleiul,etc dar nu am rezistat sa dau o tura cu ea.Multumesc înca o data pentru urari.Codrut

×
×
  • Creează nouă...