adys28st

Ms mult Cristi ,m-am uitat si se pare ca ar fi o solutie cu o aprindere electronica chinezarie .

Stau si ma intreb de multe ori daca mi se vede ce am mai postat si eu pe aceasta sectiune , poate considerati ca nu are nici o legatura cu Aprilia Pegaso 650 ,dar chiar ma asteptam la un sfat ceva legat de motocicletele italiene avand in vedere ca nu exista sectiune speciala pentru Gilera.Urmaresc aproape zi de zi sectiunea aprilia pegaso 650 pentru ca am si eu una dar nu am avut probleme cu ea si functioneaza in aceeasi parametri de cca.4 ani.Sunt dezamagit ca s-a creat un mit ca sunt foarte proaste,dar consider ca sunt cativa posesori care le place sa-si baga mana in ele zi de zi si nu au habar de elemente de baza de mecanica sunt doar forumisti si fac experimente.

Imi cer mii de scuze daca supar pe cineva cu acest post dar consider ca s-a creat un cerc de aprilisti cu probleme moto iar ceilaltii care mai au cate o intrebare (fie ea si in afara subiectului) nu sunt bagati in seama.

Salutare!

-o mica inrebare,tatal meu are o moto italiana Gilera Arizona 125- an 1986-90?? foarte buna pentru endureala si s-a stricat aprinderea la ea, ar avea cineva o aprindere similara pentru ca piese de schimb nu se mai gasesc.

-el spune ca ar functiona si o aprindere clasica gen Minsk sau Ij dupa ce face o modificare la volanta

-are cineva o aprindere de Minsk sau Ij?

- ma poate ajuta cineva cu o aprindere de Minsk?

Salut Mihai !

-sunt din Rm Valcea am tot urmarit forumul cu patania ta, daca vrei suna-ma poate pot sa te ajut cu problema ta .

-0741.121.183,0765911.118 Adi

Salutare, unde pot sa gasesc si eu un releu de incarcare pentru un XJ 600 -89 sau ceva similar -cel cu 4 fire?

Tocmai ce m-am intors si eu dupa 3 zile de plimbari...ruta a fost Bucuresti - Pitesti - Curtea de Arges - Horezu, unde am ramas la un prieten, cu care am facut cateva trasee muntoase, apoi am plecat a doua zi pe ruta Horezu - Polovraci - Baia de Fier - Ranca - Transalpina - Horezu.

Azi am avut de ales intre a reveni in Bucuresti pe Valea Oltului, sau tot pe Curtea de Arges. Am ales a doua varianta, pt ca deja prinsesem o coloana de tiruri la iesire din Valcea...

Am preferat sa fac iesirea in cursul saptamanii pt a prinde mai liber la obiectivele de vizitat, si as fi stat mai mult, dar deja cand m-am intors, am intrat de servici de noapte.

Traseul a fost de vis, fiind prima data cand urc pe Transalpina, iar vremea a tinut cu noi.

Aprilica nou achizitionata nu s-a facut de ras, si a avut un consum intre 5.5 intre Bucuresti - Valcea, si 7% pe forestier, si cariera de piatra de dupa Manastirea Arnota jud. Valcea (nu s-a mers decat cu treapta intai si a doua, pantele fiind destul de abrupte, pline de pietre si praf de calcar), iar la traseul de Transalpina, unde s-a mers tare, cu atingeri ale crick-ului central pe virajele in ac de par, consum tot de 7%..Nu am menajat deloc motocicleta, si am vrut sa-i vad limitele.

La intoarcere, am incercat sa merg "la consum" cu o viteza maxima de 90-100 km/h, chiar si pe autostrada. Sunt curios ce consum va iesi acum.

Postez si ceva poze pt delectare

Frumoase poze sunt din localitatea undei ai fost tu , pe aceleasi trasee imi pun la treaba aprilica si se descurca de minune -ultimul traseu Vf Nedeia 2130 m

salut aprilisti, tocmai ce am hotarit sa dezmembrez vechea aprilica (din 98 carburatie), daca e cineva ineresat.

Salut,

-ti-am trimis un msg pe privat in legatura cu aripa fata si datele mele de contact eventual sa-mi lasi nr. tau de tel.

Ms!

Va multumesc,o sa i-au legatura cu cei de la Romimoto.

Revin cu intrebarea pentru placute spate ,poate ma ajuta cineva -cei de pe Louis si Kronaumoto nu au.

Salut ma poate ajuta si pe mine cineva cu codul(sau de unde pot achizitiona)- pentru placute frana spate Aprilia pegaso 1997 ML.nu am desfacut sa vad cum arata sa-mi dau seama!

Salutare!

-are cineva "melcul" de intra cablul de kilometraj acela de la roata din fata? se invarte in gol la mine cu mai actioneaza cablul!

Asta imi aminteste de o problema pe care am intalnit-o: nu reusesc sa ajung la surubul de sincronizare central (xj 600 Divesion '96). E nevoie de surubelnita speciala?

Daca vorbim de acelasi lucru adica de tija de relantiu care este plasata intre carburatoare, am rezolvat cu o surulbenita mai lunga ,tija are niste "striatii" si se poate regla relantiu.

Posed xj600 89-51j sunt total de acord cu baietii ce s-a scris cu carburatia , am avut si eu acceasi problema pana acum 3 sapt si s-a rezolvat prin curatare carburator(inclusiv sorb pahar"jigloare") ,rezervor si reglare relantiu, are o tija in spatele lor se ajunge mai greu la ea(cu o surubelnita mai lunga se rezolva);fiind relantiul prea mare sunt probleme la introducerea in viteza si scoaterea ei pe neutru.

Posed xj600 89-51j sunt total de acord cu baietii ce s-a scris cu carburatia , am avut si eu acceasi problema pana acum 3 sapt si s-a rezolvat prin curatare carburator(inclusiv sorb pahar"jigloare") ,rezervor si reglare relantiu, are o tija in spatele lor se ajunge mai greu la ea(cu o surubelnita mai lunga se rezolva);fiind relantiul prea mare sunt probleme la introducerea in viteza si scoaterea ei pe neutru.

Din ce zona esti?

Nu am avut noroc cu cheia olandeza DAR m-am descurcat cu un mops de instalatii

Din ce an este motocicleta ta, crezi sau (credeti) ca la a mea xj 600-1989 se poate regla?

Are si Pegaso, dar de acolo nu o sa reglezi inaltimea ci duritatea in amortizorul spate (care iti va da impresia de mai inalt si poate urca 1 cm). Pentru inaltime trebuie puse alte "oase" la prinderea telescopului. Sau o Âşa mai mare.

La ce te referi "oase",ceva distantiere?

Va deranjez si eu cu o intrebare pentru o aprilia pegaso '97 Cube se poate regla inaltimea motocicletei din amortizorul central,daca da a facut cineva asta?

Ms

Hai sa mai inveselesc putin topicul asta.

Iata ca am iesit cu Pegaso-ul pe enduro, si pot spune ca este un endurotourer complet bun si pe strada(mai ales) si pe offroad.

Iata aici linkul cu rezumatul excursiei /index.php?/topic/677185-enduro-de-1-mai/page__pid__3117523#entry3117523

 

Frumoasa tura, mi-ar fi placut sa ma alatur voua, sunt din Rm Valcea si ieri am fost liber si bestia a amortit, cand mai aveti drum prin Valcea dati un semn pe forum!

Incearca si pe http://crash-moto.eu/,eu de acolo mi-am luat in jur de 200 de lei,ai incercat la colegul "svgobi" daca mai il are?

-trebuie sa se potriveasca modelele 97-98,personal am 98 si moto este din 97

Bafta!

Salutare si la multi ani

Cine ma poate ajuta si pe mine cu un tablou de sigurante (sh) pentru o Yamaha 600 model 51j -89, sau ceva similar ca s-ar potrivi ca mi s-au rupt din urechiuse si nu mai stau la locul lor.

Ms!

Salutare si la multi ani!

Tin sa mentionez ca am scos Aprilica in prima zi din an la o plimbare de vreo 50 Km (sosea+drum forestier),a fost un super timp in zona Horezu (Jud Valcea).A pornit dupa 3 incercari scurte lasand cate 2-3 minute intre ele.

Cu privire la intrunire as fi interesat, sa speram ca anul acesta o sa fie mai bun decat anul ce a trecut si motocicletele nu ne fac probleme.

Asfalt uscat!

Salut am avut si eu acceasi problema cu rezervorul si l-am cositorit dupa lungi lipiri cu diferite paste.

-mai am si eu problema cu incarcatul sunt perioade cand nu imi incarca dupa care isi revine,unde se gasesc acei carbuni,sau cum este la mine sistemul de incarcare mentionez ca am o yamaha xj600 1989 51j

p.s verificarea cu privire la incarcare s-a facut cu aparatul de masura si indica 13,ceva

Multumesc anticipat!

Are un vecin de-al meu...de care te intereseaza?

Am intrat in posesia "stikarelor"

Ms Herlo Paul si pentru bonusul din colet.

Salutare cel cu "emblema de la dacar si aprilia sau bmw" m-ar interesa herlopaul!ms.