magelan1368

calarasiul...prezent ca intotdeauna...cam 15... iti este frica sa dai o bere..sau te feresti de o insolatie...pune mana si pregateste capra de drum....beau doar bere direct din butoi...

foarte frumos traseul dar cand ajungi in calarasi am facut eu un altul pentru ca acela pe care vroiai este drumul prost rau nu ai de facut sa tii inainte cum vii din slobozia si la a 2 strada dupa semafor faci draeapta pana se infunda in dn3...sper ca am fost un pic de ajutor...http://maps.google.ro/maps?hl=ro&tab=wl

salll...daca cineva recunoaste persoana din poze as dori un mic semn..motociclista din buzau stabilita in italia..accident moto anul trecut ...a scapat...dar au aparut ceva complicatii si urma sa efectueze o operatie in germania...poate o recunoaste cineva...

...Insanatosire motociclistului...si as dori sa spun un singur lucru..din greseli uneori invatam toti eu unul pe vremea cand mergeam pe bikla nu stiam ce reguli sunt pe sosea, dar de cand un bun amic mi-a recomandat sa citesc pe acest forum, am invatat cate ceva,...singurul care are grija de tine este ingerul tau pazitor..sau poate doar tu...iar topicul /index.php?/topic/91453-pt-incepatori-de-la-a-la-z/...ma facut sa cred ca viata trebuie traita...avand grija mereu sa ma intorc cu bine din toate plimbarile mele...asfalt uscat

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=vDEjspLLkQM....R.I.P....

My link.....R.I.P...

ok

sal....am aflat si eu cu stupoare de accidentul lui florin si vreau sa spun ca este un baiat super, inca este in spital stabil si constient, despre pasager nu stiu prea multe dar am o banuiala...el este motociclistul..FLORIN RADEANU..

Foarte frumos...nota10 organizare buna mancare...si bere la discretie multumesc mult celor de la Chopper Academy MC,in special dnei DANA SOARE pentru eforturile depuse..PS. POATE MAI APAR SI ALTE POZE....ASFALT USCAT....las si eu cateva poze din cele 3 zile cat am stat...

SALUTARE LA TOTI SI TIN SA MULTUMESC CELUI DE A AVUT ACEASTA IDEE MAREATA DE A FACE ACEST TOPIC...PENTRU TOTI CE VOR SA DEVINA POSESORI DE PERMIS A. DE 2 ZILE CITESC....SI MA INGROZESC DE CE AM VAZUT AICI...PENTRU CEI CE NU TIN CONT DE MICILE(DETALII) CAND PLEACA LA O PLIMBARE CHIAR SI PANA LA PAINE SAU TRIMIS DE MAMA SA CUMPERE O HARTIE IGENICA. MENTIONEZ FOARTE UTIL PENTRU CEI CE AU IN SUFLET SI IN SANGE PASIUNEA PE 2 ROTI SA TINEM MINTE VA VIATA ARE PRIORITATE...SUNT POATE MAI MIC DECAT CEI CE DEJA CONDUC VITEZOMANE SAU ALT FEL DE MOTOARE ,SI CRED CA MAI AM MULTE DE INVATAT DIN TOT CE VOI CITII....AICI CACI VA FI DESTUL DE MULT SA LE STIM PE TOATE. DE UN AN DE ZILE CONDUC UN MOPED FRIST BYKE SI SUNT MULTUMIT DE EL,SI NU AM PLECAT DELOC FARA CASCA SI FARA BOCANCI IN PICIOARE MANUSI ,DAR CAND VAD "BRUNETII "IN TRICOU MA GANDESC CA NU REALIZEAZA LA CE PERICOL SE EXPUN,SI MAI IA SI PASAGERI...2..3...CAT INCAPE. deci...toata lumea e relaxata in trafic. de ce oare? din cauza nivelului de trai. cand ai ziua de maine asigurata pentru tine si familia ta - devii mai relaxat. si mai ingaduitor cu greselile altora. de aici ce concluzie tragem? ca la noi ... mai greu cu siguranta zilei de maine. la unii se vede mai tare, la altii mai putin. chiar si pe forumul asta se distinge clar cine e frustrat ( prapadit ) si cine nu. scuze, dar asta e! nu va faceti griji, cei din vest nu din meritul lor sunt asa cum sunt! au avut niste conducatori carora le-a pasat de tara si au facut roata sa se invarta in loc sa... faca ce a facut clasa noastra politica in ultimii 20 ani. adica sa fure tot ce se poate fura si sa saraceasca poporul.....Asa "neoameni" cum sunt motociclistii, daca e unul oprit pe dreapta, sigur va opri cel putin un motociclist sa-l ajute.Cu masina poti sa stai mult si bine ca nu opreste nimeni sa te ajute.Asa ca......Un motociclist experimentat, va merge pe stanga benzii deoarece: 1. se afla tot timpul in oglinda soferului din fata; 2. vede tot traficul din fata si din spate 3. este vazut de traficul din fata 4. este vazut si de traficul din spate atunci cand un sofer mai din spate ar dori sa intre in depasire. Daca ar merge motociclistul pe mijlocul benzii, soferul intra in depasire si cand ar reveni pe banda: surpriza: motociclistul. 5. este vazut si de gropile din asfalt, si de petele de ulei precum si de resturile care se aduna intre suprafata de rulare ale rotilor unei masini.....PS.AS MAI SCRIE CEVA DAR ESTE ORA DESTUL DE TARZIE....SI MAINE ESTE O ZI...ASFALT USCAT PENTRU TOTI CEI DE AICI... :: Mesaj completat Buna ziua din nou...si salutare celor care mai citesc pe aici.De cand citesc pe aceat forum ceva din viata mea sa schimbat poate in bine si incerc sa inteleg mai bine de ce se intampla asa de multe accidente in traficul din tara;din cauza inconstientei umane de a pleca la un drum fara echipament si fara experienta,dar rascolind internetul am gasit ceva interesant si as vrea sa imi spunteti daca am dreptate...sau daca este adevarat.....Art. 149. - (1) Conducatorul de autovehicul sau de tramvai cu o vechime mai mica de un an de la data obtinerii permisului de conducere are obligatia de a aplica semnul distinctiv sub forma unui disc de culoare galbena, cu diametrul de 100 mm, care are în centru semnul exclamarii, de culoare neagra, cu lungimea de 60 mm si diametrul punctului de 10 mm, dupa cum urmeaza: a) la motocicleta, în partea din spate lânga numarul de înmatriculare; b.) la autovehicul, pe parbriz în partea din dreapta jos si pe luneta, în partea stânga jos; c) la autovehiculul care nu este prevazut cu luneta, pe parbriz în partea din dreapta jos si pe caroserie în partea din spate stânga sus; d) la tramvai, pe parbriz în partea din dreapta jos si pe luneta ultimului vagon în partea din spate stânga sus; e) la autovehiculul care tracteaza o remorca, pe parbrizul autovehiculului în partea din dreapta jos si pe caroseria remorcii în partea din spate stânga sus. ...OARE sa fie adevarat...cati motociclisti incepatori au acest semn?...si de ce atata indiferenta cand esti incepator sa mergi pe motoare puternice...auto sau moto..Soferii romani nu mai stiu de frica. Conteaza mai mult cine e mai smecher, cine tureaza mai mult bolidul si mai putin cine respecta legea. Amenzile nu se mai platesc, iar conducatorii auto - indiferent daca se urca beti la volan sau daca depasesc limita legala de viteza - stiu ca "isi spala" pacatele in instanta. "Incurajati" de prevederile legale, ei o iau de la capat cu aceleasi si aceleasi apucaturi care duc la producerea tragediilor de pe sosele.Revoltator este ca, in timp ce autoritatile noastre analizeaza, fac dezbateri si despica firul in patru in ceea ce priveste masacrul de pe soselele Romaniei, proiectele raman undeva suspendate prin Parlament, fara o finalizare concreta.In Olanda, pentru depasirea limitei de viteza ti se confisca fara drept de apel autovehiculul, iar buzunarul ti se goleste cu 490-670 de euro; in Germania ti se suspenda dreptul de a conduce pentru trei luni si, in plus, te alegi cu o amenda de 425 de euro; in Franta nu scapi fara o amenda de 1.500 de euro si aceeasi suspendare de trei luni; in Anglia - 2.500 de lire sterline, adica echivalentul a 3.700 de euro, iar in Serbia depasirea vitezei legale este sanctionata mai nou cu inchisoare de la 15 la 60 de zile. In Germania, daca este prins fara centura, soferul este amendat cu 30 de euro, in Franta - 135 de euro si trei puncte, Spania - 50 de euro; Olanda - 45 de euro, Grecia - 166 de euro, Suedia - 70 de euro, Danemarca - 66 euro, Romania - doua puncte si 14-20 de euro. Legile slabe fara o sanctiune finala concreta ii incurajeaza si pe soferii prinsi bauti la volan. Aceiasi soferi pe care instantele nu ii considera vreun pericol social pe sosele si prefera sa-i lase sa huzureasca in libertate.....asfalt uscat