vasss
-
Număr conținut
86 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de vasss
-
-
BURSA LOCALA
în Iasi
As fi interesat sa cumpar un moped cu pedale mai ieftin.Un pm cine are de vanzare.
-
Din pacate da.. E foarte mare nebunie daca vrei sa te intorci pe ea. (Acte, numere provizorii, asigurare, etc).
Partea cea mai trista e ca italienii au taxa de etnie la asigurare (
) si in + nu prea se fac asigurari pe numerele provizorii (Nu stiu cum vine asta).Asigurarea ma costa 500E sau 350E prin intermediul firmei de la care cumparam motorul (asigurarea fiind pe 5 zile)
Ehh lasa nu fi trist,cu ocazia asta ai mai economisit niste banuti si nu te-ai mai complicat.
Ai scos numar provizoriu sau te duci direct la rar?
-
Dap
Siiii a venit marele momeent (pt mine cel putin
) - Poze cu noua bestiuta : Superba!!cum era si de asteptat.Sa te bucuri de ea si fara evenimente
Ai adus'o in masina pana la urma?
-
Mie imi consuma mult, am evacuarea originala...
Ce inseamna "mult" pt tine? Are 4 cilindri in linie,cat ai vrea sa consume,3/100?
La fel ca si tine am toba stock si imi consuma 6/100,mai mult decat acceptabil zic eu.
Am testat intr'o zi cu soare mersul turbat intr'un loc amenajat pt fix 100 de km si mi'a consumat 8 litri,deci nu e chiar asa de rau.
Nu stiu dar eu tin la ea indiferent de situatie
si nu ma plang deloc. -
insa eu cred ca merita
Bineinteles ca merita,nici nu incape intr'o discutie
-
Tocmai pt ca asta era serios, si ceilalti mi s-au parut total neseriosi. E reprezentanta Yamaha, e cu avans, rezervata, numerele provizorii le fac in curand, etc. De-asta bat mai mult drum ca sa merg la sigur
Nasoala patania ta, sper sa nu fie cazul si la mine
Important e ca am reusit in cele din urma.Mult noroc si tie si sa auzim de bine.
Ti-as mai da idei dar daca zici ca ai dat deja avans nu'si mai au rostul.
Te salut!
-
Am vazut ca italienii sunt cam neseriosi..Acum na, trebuie sa risti un pic. E reprezentanta Yamaha, pareau ok oamenii de fiecare data cand am vb cu ei (f de treaba comparativ cu alti 2-3 cu care am vb si vorbeau de parca imi faceau un favor ca imi vand motorul)
Bun!Spune'mi atunci motivul pt care bati atata amar de drum si nu iti iei dintr-o reprezentanta din Milano sau din apropiere?
Daca te duci pt pretul mai mic decat e piata gandeste-te de 2x.
E reprezentanta Yamaha, pareau ok oamenii de fiecare data cand am vb cu ei
Eu am stabilit la fel ca tine.Vorbit cu o sapt. inainte ca sunt interesat si ramane sa merg sa o vad.Cu o zi inainte am sunat sa le confirm ca merg in dimineata urmatoare sa o cumpar.Totul ok,ma asteptau,no problem!!
A doua zi dimineata am pornit la 6 jum la drum iar la 9 jum am ajuns in Firenze(300 km dus).Am ajuns acolo si am vazut mobra pe stander expusa,lucea tot,ce mai..lux,numai ca imi spune unul din cei doi angajati ca mobra au vandut-o cu o ora jum inainte,adica pe la 8 cand showroom'ul era inchis.Amuzant tare,cica a batut unul in geam la 8 dim si a cumparat-o:))..Ce bullshit!!!
Ideea era urmatoarea,am bagat 600 km in total doar pt ca,costa mai putin si era din concesionar autorizat Honda,Yamaha,Suzuki,Kawasaki etc.Nu vroiam sa dau 2800 pe una din Milano si am preferat sa ma duc la Firenze sa dau 2450 ca sa mi-o traga aia original.
Vorba aia "tot patitu'i priceput".
-
Am vb cu bajetelul, eu de fapt o cumpar din Bari de la o reprezentanta Yamaha. El mi-a zis ca trebuie 75E nr provizorii 15 zile + 75E radiere pt export. Presupun ca asta include tot, o sa mai vb cu el. Logic ar fi daca este nr provizoriu + radiere pt export sa nu trebuiasca sa faci asigurare pe 6 luni.
Acum, ce-o fi o fi eu tot fac drumul asta asa ca daca e sa coste, costa aia e
Oh ai de bagat km pana in Bari.Ideea e sa ai mare grija ca eu am patit'o cu o reprezentanta din Firenze.Nu are rost sa iti spun cu lux de amanunte ci doar sa fii precaut mai bine ca is cam neseriosi.
-
Stii cumva, daca ii faci numere provizorii, trebuie facuta inca o asigurare sau pot sa o pastrez pe cea a proprietarului?
Nu am idee despre numere provizorii dar asigurarea in nici un caz nu o poti pastra indiferent de situatie,iar ca sa iti faci una pe o luna trebuie sa cauti foarte mult o firma care face si costa pe masura.
La ei asigurarile se fac numai si numai pe categ.de persoane,adica conteaza varsta,ani vechime si toate alea.In momentul in care un cetatean vinde bunul asigurarea ii ramane lui,nu o poate transfera cumparatorului cum e la noi.
Din pctul meu de vedere ar fi 2 variante mari si late pt situatia ta:
1.Sa faci "passagio di proprieta" plus asigurare pe numele tau si sa vii linistit acasa pe ea asa cum este,ulterior sa o inmatriculezi aici fara probleme ca doar esti proprietar.
SAU
2.Sa faci cum am facut eu,adica mers cu proprietar la PRA di Bergamo,la ghiseu iti retine "targa"(numarul) si "certificato di proprieta" eliberandu'ti altul pe numele tau anulat pt export definitiv, "libretto"(certificatul mobrei) si el anulat pt export,iti mai elibereaza un certificat de radiere dar ala nu e important pt a o inmatricula la noi. Pus pe platforma si directia Romanica.
Te complici cu numere provizorii etc.Parerea mea
Remaparea inseamna sa iti seteze cata benzina si cat aer sa primeasca motorul la diferite regimuri de ture. Mie la mers cuminte cu pasager imi lua 5, la stilul meu de mers imi lua 5.5. In oras cam 6-6.5
Multumesc pt detalii!E ok asa pt mine.
Uite si orarul la PRA di Bergamo (Pubblico Registro Automobilistico)
[ Selecteaza tu Servizi Pra si in dreapta Bergamo ca vad ca nu merge]
-
Din Bergamo, da. Tare, si te-ai intors pe ea sau ai adus-o cu camionul ?
Am cumparat-o,am mai ramas cateva zile apoi am adusa pe o platforma.Nu am venit pe ea pt ca i-am anulat toata documentatia pt export +radierea direct de pe vechiul proprietar pe numele meu ca sa nu mai fac "passagio di proprieta" ca mai trebuia si asigurare iar acolo costa nu ca la noi:))
Sa o stapanesti sanatos, daca ai tobe schimbate, remapeaz-o la TNG. Eu cand am facut asta a scazut consumul simtitor, si puterea parca mai bine livrata (cuplu mai mare in medii).
Multumesc,succes si tie in achizitionarea noului Gsr iar cat despre modificari imi place sa ramana originala.Imi consuma 6l/100 mers lejer si sunt multumit.
Totusi explica'mi cum e cu remaparea asta putin
-
3 ani jumate
O sa am grija de el, sper sa aiba si el grija de mine ca primul drum cu el o sa fie destul de lung 
Chiar ma uitam la poze mai devreme.Ce sa mai...arata demential:X:X.
Il cumperi din Bergamo nu ?Parca asa citisem intr'un topic.Oricum o sa ai un pic de mers.
Btw tot din Bergamo mi-am luat si eu Gsr'u in urma cu 2 luni 1/2.
-
GSR 750
Ohhh daaa!!Foarte frumos!Sa ai grija de el
Din curiozitate cat timp ai avut Gsr'ul?
-
Pai am dat motorul
e prea tarziu !Ce urmeaza sa-ti iei?
-
Aviz GeSeRisti din Bucuresti!
/index.php?/topic/683634-gasit-cheie-de-motor-suzuki-cu-breloc-in-bucuresti/
-
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bk41IwynOGs#!
M'am binedispus in dimineata asta.
-
vi se intampla dupa 2 saptamani de stat pe bara sa moara motorul imediat dupa pornire? (am relanti pe la 1000 rpm fix)
A stat si a mea putin peste 2 saptamani nepornita sub husa si ieri am trezit-o din hibernare.Din fericire fara complicatii:)
Totusi din cate imi amintesc intr-o dimineata mai racoroasa am pornit'o si s'a oprit practic in acelasi timp.Sincer nici nu am bagat in seama pt ca era si motorul rece si/sau nu am tinut eu destul pe butonul de pornire.Nu cred ca ar trebui sa te ingrijoreze oricum prea mult,eventual mai poti umbla la relantii din pctul meu de vedere.
Daca ar avea probleme intradevar ti'ar arata in bord martorul ce tine de injectie si mai exact "FI" dar nu cred ca e cazul.
-
BURSA LOCALA
în Iasi
Ce nu-ti place la GSR?
GSR'u e perfect!!Nici urma de indoiala:)
Ziceam ca daca aparea cu oferta in urma cu doua luni nu mai plecam in Italia sa-mi caut moto.Imi place si Fz6 S2 dar Gsr'u il intrece.No offence pt vanzator!!
Hai Noroc!
-
BURSA LOCALA
în Iasi
Urgent! 3000e negociabil.
Daca veneai in urma cu 2 luni cu oferta probabil eram urmatorul proprietar.
Mult succes la vanzare!
-
Am Âşi eu o întrebare, vreau să cumpăr un gsr acum în septembrie Âşi vroiam să stiu dacă pentru un om de 190 cm e inconfortabil ? M-am suit pe unul, dar erau motoarele gramadă unul lângă altul încât nu puteam să-l miÂşc.
Eu am 1.70 si e mai mult decat perfecta referitor la inaltime.Inconfortabil vorba ta nu stai pe ea doar ca esti cam lungan
iar din p.d.v al unui amic de aceeasi inaltime ca tine i se pare mica.Mai poti umbla la amortizor sa stii si o mai poti inalta.
Iese din fabrica cu amortizorul setat pe pozitia 4 din 7 cum e si la mine de altfel.In concluzie o mai inalti un pic dar cel mai bine e sa o mai calaresti odata si sa simti pe pielea ta ce si cum sta treaba.
Succes!
-
pai un cadru e vreo 900 euro maxim..am gasit si la 700 dar nu am avut atunci banii si l-am pierdut...si calculele mele imi spun ca merita ...iar cu recarosarea...e discutabil..
M-am uitat si eu dupa cadru informativ pe site'uri din Italia si cred ca ar fi cea mai buna solutie sa iti iei de acolo ca la noi nu prea sunt.Mult noroc!
-
salutare! dezmembreaza cineva cumva un gsr si are cadrul intact? am unu' rupt acasa si vreau sa-l pun pe roti ca imi ocupa garajul aiurea...
Si zici ca ar merita investitia?din auzite costa binisor un cadru plus ca trebuie sa-i mai faci si recarosare.
-
salut,
aseara mi-a aparut o problema la gsr-ul meu 2006, s-a oprit motorul in timpul mersului, bordul a luat-o razana, in sensul ca nu mai afisa nimic, pana s-a stins. initial am crezut ca brusc am ramasa fara baterie.
am oprit, scos cheia din contact, pornit din nou, totul ok, dar dupa un timp a vrut iar sa se opreasca, s-a aprins intermitent un led rosu "FI", si in loc de nr. de kilometri a aparut scris "FI".
am ajuns acasa, am oprit motorul. l-am repornit, totul revine la normal, FI error not anymore.
ce poate fi? un sfat?
Conform cartii tehnice si aici citez "Cand indicatorul rosu e aprins iar pe display apare "FI",verificati sistemul de injectie al carburantului la un concesionar Suzuki sau la un mecanic expert.
Conform cartii tehnice si aici citez "Cand indicatorul rosu e aprins iar pe display apare "FI",verificati sistemul de injectie al carburantului la un concesionar Suzuki sau la un mecanic expert.
Nu vreau sa te sperii,asta doar in cazul in care indicatorul ramane tot timpul aprins iar motorul nu mai porneste dupa inchiderea si deschiderea contactului.
O fi dat vreun rateu de la benzina ca o mai dilueaza astia cu apa pe la unele benzinarii
-
-
Noul trend in materie de frizuri barbatesti.
Geeazas cata prostie!!!
SUZUKI GSR600
în Motociclete de strada
Postat
pt 2 zile de asteptare nu are rost sa-i mai faci numere rosii:)