84sbf

Vand geaca de fete Probiker marimea 38 (S), are protectii la cot, umar, spate, mesada detasabila, este rezistenta la apa (incercata de mai multe ori), ventilatie la spate si pe maneci PRET: 300 RON, mai multe detalii pe tel: 0744 633 491 sau PM.

Salut!

Vand telefon Sony Ericsson Xperia Active ST 17i. L-am cumparat in Noiembrie 2011, mai are 21 luni de garantie. Are toate accesoriile (ceas de mana cu remote control "live view", carcasa de schimb alba, casti, cablu date, incarcator de camera, card memorie 8GB). L-am cumparat cu 1400 lei de la emag, il dau cu 880 lei.

Pt detalii PM sau 0744 633 491

Sal..nu ai inteles!! eu nu vreau sa cumpar dar eram curios ce ghidon ai acum pe motocicleta ta daca cel original il ai de vanzare!!? si cand am spus "drept" m-am referit la un ghidon cum sunt cele de motocros ..adica cu unghiul capatelor ghidonului mai deschis..ca sa zic asa

mda. n-am inteles ce trebuia. am Renthal Dakar High si am pus inaltatoare de 35mm. Cu distantiere are cam aceasi inaltime ca si cel original. Ghidonul are unghi ("backsweep") mai deschis, deci e mai comod decat cel original.

Salut..acum ce ghidon ai?.. ca si eu vreau sa-l schimb pe al meu cu unul mai "drept" !!

e cel ordiginal si trebuie sa fie dreapta pentru ca l-am folosit pana acum pe un varadero si n-am simtit sa fie stramba. o s-o demontez si fac niste masuratori si poze daca este esti interesat, dar mai spre seara

Are careva de vanzare un ghidon?

Salut,

Am eu un ghidon de @ originala. PM sau suna-ma (0744.633.491) daca esti interesat.

No hai sa mai vorbim ceva! ca altfel pun "Afrikanu" pe voi

84sbf Likes this!

Mii de multumiri. Din cate vad, asta e RD07a. Poate cineva sa imi confirme daca e la fel si la RD07?

Da, e la fel si la RD07

Salut,

Ca si aspect i-mi place cel de la Ricky Cross http://ruggedroads.co.uk/.media/734077624446.png are in plus bara care iese in lateral, doar ca prinderile din fata sunt cam slabe.

Salut si multumim pentru opinie.

Legat de prinderea din "spate", pentru noi ar fi fost mai usor sa atasam langa scarita dar scade mult din rezistenta si putin incomodeaza la picior. Momentan pentru Transalp trebuie sa prindem langa scarita si stim ca pierde din rezistenta. Creste lungimea plus curbura si devine mai usor de pliat.

 

 

 

Si noi suntem de parere ca modelul simplu, asa cum ai si tu, este ok, deajuns si cel mai rezistent, dar sunt persoane care doresc sa protejeze mai mult sau eventual sa mai prinda cate o canistra sau proiectoare asa ca incercam sa facem si 2 modele inalte.

Stim modele de la riky, care arata foarte bine, dar consider ca prinderea crash bar-ului de suruburile de la scut nu este o solutie buna.

Am mai vazut ca destul de multa lume opteaza si pentru protectia de far tot de la riky, care e faina, dar si aici se poate discuta legat de sistemul de prindere sus, adica de suportul semnalizarilor. Noi incercam sa facem o alternativa poate mai rezistenta pentru cei care considera ca le va folosi o protectie pentru far.

 

 

 

Cred ca este destul de asemator si modelul nostru cu protectie la far. Acelasi mic inconvenient cu prinderea de scut.

Foarte interesant cum se inchide in fata farului, ingenios. Noi preferam sa atasam cu suruburi, desi nu arata asa bine, dar nu putem atasa plasa altfel.

Multumim pentru sugestii

Merci fain, am imprumutat deja un cardan , dc nu ma descurc, am sa te solicit. In ce pozitie ai pus mobra, pe o latura, sau te-ai tirit serpeste pe dedesubt?

m-am culcat ca o... pe spate dupa mai multe pozitii m-i s-a parut cea mai comoda pozitie

Nu am uitat Promit ca la iarna imi pun tutorialele mele acolo. Ieri am schimbat toti rulmentii inclusiv la rotile de rezerva.Costul unui kit SKF inclusiv simeringurile este de 90 de lei. Deasemenea am pus (dupa tutorialul meu ) placute noi de frina marca ferodo. Corect zicea cineva ca scirtie pe vreme uscata dar numai cele de spate (mult mai dure). Costul este de 85lei/set, cost total 170 lei.

 

Cu bratul ala triunghiular (3 articulatii) de la suspensia spate e belea mare. Piesa de la mobra de rezerva pare buna, dar demontarea ei e un chin datorita pozitiei si piulitelor autoblocante la care nu stiu cum se poate ajunge, probabil cu o cheie cardanica? Cine a mai demontat si poate sa dea ceva indicatii? Altfel nu-i stres, umblu asa de aproape doi ani, dar stiu ca trebuie rezolvata si problema asta.

Salut,

Eu le-am demontat cu cheie tubulara si ax cardanic. Daca vrei pot sa-ti imprumut sculele ca-s la mine in masina. Daca te intereseaza suna-ma, ca de maine plec din Cluj pana marti

Salut,

Am patit si eu ca si tine. Daca e vorba de piesa triunghiulara cu trei axe. (am pus o poza mai jos) Noroc ca am gasit piesa completa cu rulmenti cu simeringuri cu tot si mi l-am schimbat complet. La cel vechi din cele trei rulmenti doua sunt in stare buna. Daca te intereseaza suna-ma (0744.633.491 Balazs) poate poti sa faci din cele 2 una buna.

Asa arata piesele de schimb din interior : http://www.wemoto.com/bikes/Honda/XRV_750_P_Africa_Twin_RD07/93-94/picture/Swinging_Arm_Pivot_Bearing_Kit_-_Slinky_Glide/

Merci pentru tutorial si datele de rulmenti si simeringuri SKF am pus si inainte pe spate cind am luat vacuta, au tinut 60 mii. Voiam sa stiu daca sint ceva trickuri acolo la dat jos rulmentii fata dar nu, asa cum ai spus se scot clasic in 5 minute. I-am scos si pe cei din spate desi doar ala mic are ceva joc, cam 2 mm se aduna la circumferinta rotii, dar noah, ce-i nou ii nou.

 

In continuare intreb daca nu s-a lovit cineva de problema, la bascula telescopului spate (os parca i se zicea pe aici)la articulatia mica am un joc imens(cam 1cm) . Ma intrebam ce sint acolo, bucsi cu interior de cauciuc?

Vand parbriz inalt (~64 cm) pentru Varadero 1000 SD01 (se potriveste la modelele 1999-2002). Pret: 200 ron. Detalii PM sau tel: 0744 633 491.

Salutare!

Vand parbriz inalt (~64 cm) pentru Varadero 1000 SD01 (se potriveste la modelele 1999-2002). Pret: 200 ron. Detalii PM sau tel: 0744 633 491.

si tine sau e carpeala???nu asi vrea sa ma rezesc din nou ca ma dau in barci

tine. ma dau 90% offroad, de multe ori cu pasager si n-am avut probleme. daca citesti pe xrv.org.uk multi prefera sa reconditioneze decat sa ia alta la mana doua care poate la fel sa se strice sau sa dea multi bani pe o suspensie OHLINS sau ce mai este. daca te intereseaza am o suspensie de africana in plus care momentan e pe un Varadero, dar am sa-l schimb pentru ca nu tine la Varadero.

fiind copil paduri cutreeram ...cand deodata la o groapa a trosnit ceva si de atunci spatele meu face ca o barcutza.chiar si un nepriceput ca mine si-a dat seama ca s-a stricat telescopul.se poate repara?sau trebuie inlocuit????va rog ajutor ca peste 2 saptamani asi merge si eu la predeal la East European Motor Show

am patit si eu, si mi l-a reparat cineva din brasov. a pus si tija noua pe langa simeringuri si ulei nou. daca te intereseaza anunta-ma sa fac rosst de nr tipului. n-a fost scumpa reparatia (100-150 lei daca tin bine minte)

Eu de o vreme ma gandesc unde sa ma duc sa-mi fabrice cineva un U din ala pentru a inalta spatele. Aftermarket existsa de la AfricanQueens parca, dar la un pret nesimtit si nejustificat. Daca poate cineva sa fabrice asa ceva eu sunt convins ca o sa fie doritori.

Vand cauciuc MITAS E-07 marimea 90/90-21 si 130/80-17 folosite 4000 km, pret: 420 lei perechea. INFO mail: balee_sbf@yahoo.com tel: 0744.633.491

poza model=> http://www.motogear.co.za/images/E07.jpg

pret 300 RON

Vand cauciuc MITAS E-07 marimea 90/90-21 si 130/80-17 folosite 4000 km, pret: 420 lei perechea. INFO mail: balee_sbf@yahoo.com tel: 0744.633.491

poza model=> http://www.motogear.co.za/images/E07.jpg

Salutare!

Dupa o vreme lunga in care amortizorul spate nu a lucrat cum trebuie, adica era tare, weekendul trecut s-a stricat de tot. Acum nu mai amortizeaza de loc. Asa ca daca are cineva amortizor de spate de vanzare, sa ma anunte PLS!

Sa inteleg ca pana acum am 1 singur "African" dornic sa participe la intalnire (@cernunos)?

prezent!

Nu Âştiu..... e de pe net. N-am "copirait" dar sper că n-o să ziceți la nimeni.

Mesaj completat

Vreau să-mi schimb "lumanarile" cu are a venit Africana din Italia. E vorba de niÂşte "feÂştile" pseudo H4. Am mai tot citit... documentat dar la H4 Âştiu că au soclul rotund sau cu 3 picioruÂşe laterale.

A mai făcut cineva această schimbare? Se pot monta halogene/xenoane care au cele 3 piciorÂşe laterale pe soclul deja existent? Trebuiesc modificări? Nu se schimbă distanța focală?

 

Mulțumesc

dl Galen sia schimbat, ca a avut si el ca tine pe Africana tot din italia, sia pus xenoane. Vb cu el, sigur te ajuta.

Clubul de Africa Twin-isti din Ungaria are placerea sa va invite in perioada 22-24 mai la o intalnire (chef) de Africa Twin. Locatia: Fonyodliget, Ungaria, pe malul lacului Balaton. Mai multe informatii gasiti si in engleza pe site-ul lor: http://africatwin.hu/index.php?option=com_...=14&lang=en

Locuri de cazare sunt nelimitate (sau aproape nelimitate), o sa fie si mancare (optinal 4 mese). Preturi si mai multe detalii aveti in link.

Pentru cei care doresc sa mearga propun sa facem o gasca sa mergem impreuna, si pentru ca pentru mancare ar trebui organizatorii sa stie cam cati oameni merg sa ridicati mana sa ne numaram.

 

Nu doreste, nu pofteste nimeni?

Mai vin si din Polonia si din Austria, se anunta a fi o intalnire de proportii

Salutari !

 

Doua "vorbe" sa va spun :

 

1. Fiindca mi s-a dus un rulment la roata spate si semering la el am gasit mai greu , am cumparat de la Romimoto un set rulmenti pentru roata spate ( pe cutie scrie ca sunt pentru XRV750 '90 - '00 ) . Fiindca am cumparat tot setul am considerat ca ar fi bine sa schimb toti rulmentii . Toate bune si frumoase numai ca unul nu se potriveste de fel . E vorba de rulmentul mare de pe foaia lantului . Rulmentul din cutie are diametrul interior mai mare decat cel pe care il aveam pe foaie . In plus , cel de pe foaie are camasa interioara mai ciudata , in sensul ca e de doua ori mai lata decat cea exterioara ( camasa se prelungeste spre interiorul butucului cam 1,5 cm ) . Rulmentul era bun si nu am schimbat decat semeringul la el .... insa tot ma macina : care dintre cei doi rulmenti este cel "bun" ?

la rulmentul de la pinionul spate in rulment ai un distantier pe care va trebui sa-l scoti si sal pui pe rulmentul nou. asa am patit si eu pana sa-mi dau seama ca defapt rulmentul se potriveste si distantierul ala se demonteaza.

daca tot ai schimbat celelalte rulmenti nu ar strica sa-l schimbi si pe cel de la pinion.

Bafta!

Clubul de Africa Twin-isti din Ungaria are placerea sa va invite in perioada 22-24 mai la o intalnire (chef) de Africa Twin. Locatia: Fonyodliget, Ungaria, pe malul lacului Balaton. Mai multe informatii gasiti si in engleza pe site-ul lor: http://africatwin.hu/index.php?option=com_...=14&lang=en

Locuri de cazare sunt nelimitate (sau aproape nelimitate), o sa fie si mancare (optinal 4 mese). Preturi si mai multe detalii aveti in link.

Pentru cei care doresc sa mearga propun sa facem o gasca sa mergem impreuna, si pentru ca pentru mancare ar trebui organizatorii sa stie cam cati oameni merg sa ridicati mana sa ne numaram.

vand NOKIA E66, in stare f buna, in cutie cu toate acesoriile (cablu date, casti, card memorie 2GB, incarcator de camera, CD, manuale) pret: 650 RON mai multe info la tel: 0744633491