adi

"TT600 e si ea din categoria restransa despre care vorbesc mai sus" De ce LC4 Enduro nu este bun si Yamaha da? Eu consider ca sunt aproximativ la fel ca performante.

Viitoarea mea motocicleta va fi KTM 450 EXC RACING.

Am aflat. Este produsa in Italia si nu are taxe vamale.

Yamaha TT 600 RE este produsa in Europa? Am vazut pe site ca pretul CIP=DDP, este adevarat? Cum este in comparatie cu KTM-ul?

Un KTM 450EXC sau Yamaha WR450F cu cauciucuri de asfalt , poate sa fie folosita fara probleme si ca moto de oras? Stiti cumva si cam cat consuma? (on si off road)

Dintre BMW R1200 GS vs KTM 950 LC8 eu as alege KTM-ul. - mai usor (215kg fata de 235kg) - mai subtire - mai ieftina cu 1500E (diferenta pret CIP). Nu stiu daca lipsa ABS-ului permanent constituie un dezavantaj. Dupa ce voi merge cu GS-ul amicului meu, voi putea sa-ti spun mai multe. Si el a oscilat intre cele doua si a ales in final GS-ul. Referitor la KTM 640 poti sa faci 1000km cu ea intr-o zi, sau e prea obositor? Ma gandeam la distanta Buc.-Viena, intr-o zi. Cu masina fac cam 14ore cu vama cu tot. La ce viteza de croaziera se poate merge confortabil? Sti cum as putea sa fac un drive-test cu un KTM inainte de a-l cumpara? La reprezentanta mi-au spus ca nu este posibil (nu este in politica firmei). Am facut un calcul si KTM-ul + accesorii este mai ieftin ca BMW-ul. Singura nelamurire este legata de sistemul de injectie de la BMW. Nu stiu daca in Romania este un avantaj sau nu? D.p.d.v. al consumului stiu ca este.

Ma intereseaza in primul rand fiabilitatea deoarece la vara intentionez sa fac o expeditie prin Europa de cca. 8000km si nu vreau sa stau prin service-uri. Motocicleta pe care o voi cumpara va fi 100% noua.

Ma intereseaza opinia vostra din punct de vedere al fiabilitatii, service, costuri intretinere, comportare on-off road si alegerea personala.