sunwaves

Salut,

Observ ca nu prea mai e viu topicul asta, asa ca ii mai dau eu o scantaie mica.

Saptamana asta ma duc sa vad un Shiver 750 si voiam sa va intreb cam la ce trebuie sa belesc ochii mai atent pentru ca din ce am citit pe aici mobra nu prea este problematica si nu s-a plans nimeni, fie ca e vorba de partea electrica, fie de partea mecanica.

Mersi.

Salut, se vinde Yamaha YZF R125, stare buna, placute de frana si ulei schimbate in urma cu 200km, nu prezinta nicio problema la partea mecanica, se poate conduce cu permis A1. Inspectia tehnica si asigurarea au expirat in luna septembrie si nu pot emite certificatul fiscal.Pentru mai multe informatii nu ezitati sa ma contactacti.

Pret:1400 Euro negociabil.

Persoana de contact : George

Numar : 0753451953

Rulaj : 29000 Km

An Fabricatie : 2008

Se poate sa fie carburatorul sa nu fie curatat, cum spune si tuning .

Inca odata multumesc frumos tuturor, nu vreau sa mai am de-a face cu tine "contabile" , pe de alta parte mersi "Performance S." o sa iti urmez sfaturile si o sa vad ce pot face, salutari.

Era inevitabil sa nu apara si un critic ca tine, e treaba mea ce tin la semnatura si ce intreb aici, si e strict problema mea ce conduc poate imi plac mai mult coreenii decat japonezii , dar presupun ca nici nu stiai ca Hyosung sunt fabricate in Coreea de Sud, in fine, va multumesc tuturor pentru sfaturi si ajutor, asfalt uscat .

Deci daca motorul este oprit si pun pe borne aparatul imi arata 12.5 daca ii dau la automat si o tin la relanti 12.7 , 12.8 maxim .

Greseala mea ai dreptate. Am turat o pana in 4000 rpm sa stii si tot asa imi arata 12 si ceva in orice caz nu trecea de 13 .Deci presupun ca e de la releu nu ?

Va salut baieti, scriu aici pentru ca nu mai stiu unde sa caut raspuns, deci am o problema la motocicleta o Hyosung GT125R.Problema sta in felul urmator, releul de incarcare s-a dus, nu mai incarca neam, am pus un aparat de masura pe baterie sa vad daca primeste tensiune de la releul de incarcare si nimic sta la 12,78 W, din cate am inteles pornita motocicleta ar trebui sa stea la 14 W. Acum incerc sa caut un releu de incarcare SH, aici as dori ajutorul vostru pentru ca nu am idee cum sa identific seria sau codul releului pentru a putea lua altul (nu neaparat de Hyosung), am inteles ca majoritatea pieselor de pe Hyosung corespund cu cele de pe Suzuki .Multumesc anticipat si asfalt uscat .

Salut , cum a spus si enlin mai sus :In Romania Hyosung era importat de ATS - cei care vindeau Citroen si Harley-Davidson, au avut un lot importat prin 2007 si dupa ce l-au lichidat nu au mai adus altul ca se vindeau destul de greu.O sa fie greu de gasit pe net second hand , nefiind foarte multe hyosung-uri pe sosele , iti pot recomanda totusi sa te uiti pe ebay sau amazon , sunt mari sanse sa gasesti ceva .Salut

Problema poate sa fie de la baterie , si eu am avut aceeasi buba cu intensitatea am bagat bateria la redresor iar dupa aceea nu au mai fost probleme .

Niciun detinator nimic ?Nu mai este nimeni pe aici ?

Parerea mea este ca majoritatea posesorilor de CBR exagereaza spunand ca "Honda este Honda" , asta fiind si singura lor ipoteza despre acel model , cu alt argument nu pot sa vina.Daca e sa o luam asa si "Hyosung este Hyosung" dar acesta este un motor mai lung ,un aspect mai frumos , care se aude mai bine s.a.m.d. .Cunosc persoane care au mers foarte mult si nu a cazut nimic de pe mobra cum spun toti , desigur au trebuit schimbate consumabilile .Deci tragand o linie , fara indoiala as alege Hyosung GT125R .

Se mai fac intalniri la arc ?

What do we have tonight for eat ? )

Noroc baieti , se mai tin ceva intalniri cu 125-urile in Bucuresti ?

Insanatosire grabnica!

Este oarecum ok , parerea mea mult mai prost organizat decat anul trecut acuma fiecare cum a vazut situatia , la standuri am vazut ce cautam preturi ok pe de-o parte si de alta .Eu spun pentru cei ce nu au fost , ar fi frumos sa dati o tura sa vedeti cum sta treaba .

E-mail din partea lui John, iubitor de motociclete, catre Mike, un mare pasionat de asemenea :

Salut, Mike

Scuze ca iti trimit e-mail-ul asta chiar in luna ta de miere, dar trebuie sa ma ajuti cu un sfat, nu am pe altcineva cu cine sa vorbesc.

Cred ca ma inseala nevasta. Semnele sunt cele clasice: iese seara tarziu, cand o intreb cu cine imi raspunde "niste colege de la lucru, nu le stii" , cand m-am uitat odata pe mobilul ei ca sa vad ca e ceasul a inceput sa urle ca de ce ii violez intimitatea, seara vine singura pe alee, dar aud de fiecare data o masina plecand de la colt, e mult mai distanta etc.

Asa ca intr-o seara am decis sa o urmaresc cand vine.Mi-am pus Suzukiul la coltul opus si m-am pitit dupa el. M-am facut mic-mic, sa nu ma vada in caz ca venea cu cineva. Ei, si cum stateam eu acolo dupa motor, am observat ca imi picura ulei de undeva.

Ce crezi, pot rezolva singur problema sau trebuie sa ma duc la un service?

Imi pare rau de cele auzite , sper ca motociclistul sa fie in regula , uitati niste poze :

Si-a parcat careva r125 in fata la gura de metrou (Titan)?

vLD - latimea maxima imi pare ca de 150

A fost careva azi in Friend's Pub pe la ora 3-4 cu un yzf albastru numar de dambovita ?

Adi moto , e super instructor n`ai treaba cu el , motoare in stare buna , la bani buni , singura problema este ca nu are acte pentru motorul de 125 are un motor acolo un YBR de 125 dar nu are acte ma intelegi , in general pe toti care fac A1 la el ii trimit la unu pelicanu ii zice tot din poligon , ala are 125 stii sunt pe manevra oamenii , te descurci tu oricum ti-am spus omu e jos palaria n-ai treaba cu el .

Mosule eu am 1.88, am fost pe unul si nu am avut probleme vorbesc la modul cel mai serios .

crazy of love esti din bucuresti ?