TDMANDI

nu am avut nici o problema timp de 3 ani de cand o am dar acum de la o tranta sau atrans

unde pot gasi o garnitura capac stator pt un zx6r model 2000, cea pe care o am pare ok dar curge un pic

incearca sa o incalzesti si apoi aduo cum vrei tu la mine a mers cu schimbatorul era varza si cu rabdare am reusit

fratilor am rezolvat,era un simplu reglaj de relantiu, multam pt tot dar, acum am alta problema curge un pic de uleio pe la capacul statorului garnitura pare ok stiti ceva un pret ceva sh

deocamdata nu pot sa o pornesc am furtunasul de benzina prea scurt sper sa il iau astazi,masor si cum incarca statorul si dupa aceea voi posta sa va spun ce am facut ,va multumesc pt sfaturi si pareri

si asta cum se face sa aflu cum se face rebobinarea a fost facuta de un tip care cunoaste ,a tinut cont de grosime,nr spirelor,la bagat in cuptor la dat cu rasina dar, se poate sa fie chiar asta problema nu stiu cum sa il masor sa vad daca incarca cat trebuie

ok merci mult pt sugestie

furtunasul care vine de la rezervor il am cam scurt il pot inlocui cu unul de masina care sa se potriveasca sau trebui unul special

hai baieti de la un sfat ne certam

am inteles ,cand o pornesc cu socul tras un pic porneste dar cand il trag inapoi moare imediat,am facut o tura mica dar cand scade viteza moare imediat o sa incerc cu bujiile merci mult

corect dar ma gandeam ca de la cazatura sa se fi dereglat ceva credeti ca are ceva daca ma duc calare pe ea pana la un service nu as vrea sa stric altceva la ea

pai asta nu stiu daca merg asa e vreo problema :

salutare,,postez cu gandul ca pot primi niste sfaturi utile si bine venite de la prieteni motociclisti problema sta cam asa.am un zx6r modelul 2000 am avut o cazatura minora la 20 km pe partea stanga si am spart capacul alternator si am polisat statorul,am rebobinat statorul l-am rebobinat l-am pus am cositorit legaturile, am pus izolatie siliconica,am schimbat uleiul pt ca pierdusem din el pe la capacul spart ,am pornit mobra dar aceasta nu sta la relanti cum nu mai accelerez se opreste nu as vrea sa o duc la un service si sa dau mult pt reparatie pt ceva care nu mi-se pare chiar asa grav va astept sfaturile

condoleante familiei

salutare , am luat o cazatura cu mobra capac alternator spart,stator polisat ,am rebobinat statorul ,montat pornit dar......moto nu mai sta la relantiu va rog ceva sfaturi daca se poate ,la sigurante mam uitat e posibil dereglare carburatoare

sal vreau si eu sa stiu daca trebuie vreun releu,siguranta ceva pt a monta semnale carbon pe un zx6r din 2000

da omule eu am taiat firele , am bobinat statorul si credeam ca are vreo ordine de legat firele ale mele sunt negre ,si nu stiam ce fel de izolatie trebuie pot lega firele simplu intre ele fara papuci sau trebuie mufe ceva special statorul sta in ulei sau doar se raceste prin el, merci frumos pt sfaturi

salutare vreau sa stiu si eu daca are vreo importanta legatul firelor la stator si daca trebuie vreo izolatie speciala

foarte tare george

rip

foarte tare plimbarea,organizarea si tot odata si traseul bravo baieti

o gasca de nebuni dar sunteti tari,bravo

atentie fratilor ca suntem prea fragili,sanatate motociclistului