nos66

Si uite asa am facut 7161 de postari

E la vanzare pe olx . Cautal acolo si vezi poze

Daca rezervorul este in stare buna si se vinde da-mi un semn te rog » Post actualizat in 28 Feb 2016 19:51 0762277915 Orlando

Buna seara dragi tovarasi de drum . Asa cum spune titlul va rog ajutati-ma sa invat si sa ma ,,umflu in pene,, ca sunt mare mecanic de troace pe 2 roti . Va rog mult un sfat ,,,, Cum se schimba antigelul la Majesty 250 ca nu stiu nimic de el de cand este in radiator . Va rog mult un sfat[ajutor] . O seara buna va urez .

Ce frumoasa e originala , da impesie de pasiune de a tine o vechitura , o data ce o modifici inseamna pesonificata , mie i-mi plac primele 2 poze . Spor la treaba este placerea fiecarai . » Post actualizat in 24 Feb 2016 20:34 Sunt motoare care vrei sa le modifi in choper ca de fapt asta ai vrut sa-ti iei , dar facute de mama lor nu au fost facute pt choper, sau naked, sau ss . Fiecare au o personalitate facuta de fabrica cara e greu de schimbat » Post actualizat in 24 Feb 2016 20:36 Daca as iesi cu originalul la o plimbare nu mi-ar fi rusine

Sau sunt sitele [tobele] modificate de fostii propietari de nu seamana intre ele, oricum o seara buna pasionatilor de vechituri

Da ms am 2 tobe si nu seamana intre ele la site . Aiesit un capac cu tija de 50cm dar restul NU, se pare ca din cauza calaminei de pe exterior . La a 2 toba nu am acest capac in capat este o piesa cu 3 suruburi in cap . OK mai incerc .

Am demontat azi toba de pe Hoinar si am auzit ceva zdrangane inauntru . Incercat sa scot sitele din ea dar nu misca nimic, nu stiu de unde sa incep . Sa fie intepenite din cauza calaminei depuse sau tot ansamblul dinauntru este capsulat . Va rog un sfat multumesc .

Scuterul este 2001 . Multumesc

Tovarasi colegi va rog un mic ajutor la ce eu nu ma pricep . Vreau sa schimb semeringuri furca fata la un Majesty 250 si cu ocazia asta schimb si ulei . Intrebarea este , cat ulei intra in amortizor? Va multumesc de ajutor si o zi buna .

Da dar inca nu am montat . Luna viitoare il scot la plimbare » Post actualizat in 13 Feb 2016 09:20 Tovarasi colegi va rog ajutati-ma cu un raspuns . Cat ulei se pune in furca fata . Tre sa schimb semeringuri si schimb ulei odata cu ele, de 10w e ok ?

Piesa cadru-motor costa 60e si nu se gaseste decat de la Yamaha . Acele vibratii le da din cauza cauciucului din bucsa , se pare ca este alta compozitie cel original . Vibratii pe cric dar la mers nu te deranjeaza ? Sau esti multumit ca nu mai fuge roata ?

Culpa comuna fiecare i-si repara fierul pe cheltuiala lui

OK deci pot sa pun pe Hoinar emblema de B.M.W ca roti am

Salut Cosmin . Rotile sunt la mine , roata este de X scuter butucul rotii este luat la strung facuta gaura in care este bagat butuc de Mobra pt a se potrivi capace rulmenti si diametru ax roata . Cam multa munca si nu stiu daca esti dispus sa platesti stungar pt asa ceva, oricum roti de mobra drepte nu ai sa gasesti . Janta de mobra calitativ este ,,praf,, . Am pus roti turnate nu se mai stamba dar nu am mai respectat originalul alta dracovenie........... » Post actualizat in 28 Dec 2015 22:45 Parca Piagio are roti pe 17,, ca mobra . Spor la cautat

Ziceai ca vi sa iei suspensiile. Nu ai mai dat nici un semn

De cand am deschis ochii pe chopere VN 750 mi-a placut din prima vedere pacat ca sunt putine la noi . S-au vandut bine pe piata din SUA . La noi a prins pe piata VN 800 . O zi buna va urez

Hai sa ne lamurim de ce intreb de releu . Eram in mers si bateria a scos fum [carcasa bateriei incinsa] si mi-a ars si becurile din far . Am controlat-o acasa era fara acid, am completat cu acid am pus la incarcat dar degeaba scuterul nu a mai pornit . La electrica ma pricep doar sa aprid becul de la intrerupator si de asta intreb ca vreu sa invat .Am intrebat fel si fel de mesteri si mi s-a spus ca a cedat releul a fiert bateria, releul fiind ars a bagat aproximativ 20 v si a ars becurile din far . Penetru poate are dreptate cu statorul dar sunt prea multe -stator-releu-baterie. Dupa ce am incarcat bateria am pus pe scuter simtome de baterie descarcata[clar cumpar alta] deci nu mai pot porni motoreta sa masor releul in sarcina. Am tras fire de la bateria conservei am pornit scuterul 5min dar pana sa pun aparatul de masura sa vad cat incarca s-a oprit si nici ca mai porneste, invarte si atat .Acum ma gandesc la vreo siguranta arsa dar s-a facut intuneric si nu am mai stat de el » Post actualizat in 03 Dec 2015 09:41 Toata povestea s-a intamplat cu o zi inainte sa-mi expire asigurarea , nu a mai vrut sa mearga anul asta . Sa fie ,,superstitii,,

Se poate controla un releu de incarcare daca nu este montat pe motoreta ? Yamaha Majesty 250 an 2001 . Cod releu este SH650A-12

Ok . stiu unde este piesa cu probleme , am luat legatura cu mexykanu se rezolva . Multumesc de info . Mai astept un sfat pt parbriz cum scap de lipiciul de pe el ca am fost la cei care polisheaza dar vor bani multi si munca putina . In cazul asta cumpar altul bun . Cu acel cuplaj am intrebat daca sunt 2 pt ca la un magazin - service moto m-i sa spus ca sunt 2 piese stanga dreapta si de asta eram nelamurit , dar se pare ca si aia alti mesteri buni si sa lasi motoreta pe mana lor . Oricum toata iarna am timp de ea . O zi buna » Post actualizat in 27 Nov 2015 10:53 stefy_viteza@yahoo.com daca i-mi trimiti si manualul de service al ei raman dator

Daca Scarabel ne-a tradat si acum se da cu Honda sper sa nu se supere daca continuam discutiile despre Majesty pe acest topic . OK . Din iunie 2015 sunt posesor de majesty 2001 si foarte multumit de el . Intradevar la confort nota 10 [cel mai lung drum 150km fara probleme], tehnic nu am nimic de comentat , a pornit de fiecare data usor nu m-a lasat in drum . Dupa un sezon cu el in iarna asta vreau sa-l bag la o revizie generala deoarece au aparut unele probleme la el nu grave . Furca fata[un brat curge] vreau sa schimb ulei ,acel cuplaj elastic motor cadru si eu am probleme, intradevar datorita lui nu mai are o tinuta de drum sigura . Intrebari; Cat ulei intra in furca fata ? Ce dimensiuni are semeringul ? De unde pot cumpara acel cuplaj elastic ? Am intrebat la magazine sa fac comanda si nimic . Cate sunt 1 sau 2 buc ? Parbrizul a avut folie neagra si am dat-o jos deoarece seara ma deranja dar a ramas lipici pe plastic si arata tare urat . Cu ce se poate curata ? » Post actualizat in 26 Nov 2015 11:38 Ozi buna va urez si sa ne vedem la primavara » Post actualizat in 26 Nov 2015 11:45 » Post actualizat in 26 Nov 2015 11:47

OK si Hoinarul cumparat de mine a fost inscris candva la politie dar propietar 2 l-a inscris la primarie si nu am intrebat ,,de ce,,? Se pare ca sunt taxele mai mici si romanul prefera asa . RCA pt politie are un pret RCA pt primarie este mai ieftin[pt acelasi moto] . Se pare ca nu conteaza culoarea numarului ci doar sa ai acte in regula asa ca hai pe DN cu ea si vedem ce o mai fi pe viitor . Va urez o zi buna tuturor si ne vedem la o bere in primavara

Se vinde as fi interesat

OK am vorbit de rca la scutere dar de ce nu pot inscrie o Mobra Hoinar la politie ? Dupa cata circulatie stiu eu cu nr galbene pot circula doar in oras , inscrisa la politie pot iesi si pe DN ceea ce asta doresc sa o scot la plimbare eventual la o intrunire de comuniste

Am fost sa inscriu in circulatie o mobra la politie dar am fost refuzat pe motiv ca tot ce este de 50cc se inscrie la primarie . OK . M-am prezentat la biroul inscrieri de la primaria de sector si se platesc 3 taxe de 40,30si24 lei sa am itp valabil dar nu am nevoie de asigurare . Intrebarea este....scuterele de 49cc merg fara asigurare....?