Sari la conținut

laurentiu.moto

Membru
  • Număr conținut

    86
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de laurentiu.moto

  1. nici mie nu mi se potriveau suruburile de la handguard si am improvizat cu niste chestii de la hornbach de a iesit ceva asemanator tie.

    apoi la o trecere peste bustean mai sanatos din motive de nesincronizare a vastelor mele talente cu capacitatile fizice ale telescoapelor motoretei

    am cazut peste ghidon si motoreta peste mine...

     

    ghici in ce s-a sprijinit toata motoreta?!

    fix in surubul din capatul ghidonului.

     

    ghici in ce s-a fixat surubul ala?!

    exact in laba piciorului meu...:yikes:

     

    recunosc ca nu am plans, foarte mult

     

    dar tu nu trebuie sa asculti de ce zice lumea pe aici, ca si pe pachetele de tigari scrie chestii nasoale si nu se intampla la toti...

    Sa stii ca sunt perfect de acord cu tine ;) eu nu fac chestii extreme as ca nu (vreau sa) imi fac griji :)

  2. Da da da, la o cazatura mai zdravana se infig in pamant de ti stramba si ghidonul ,sa vezi dupa aia munca !!!

    De asta sunt constient da chestia e ca si ghidonul e ceva home-made :)) ................. se stramba da putin de tot ,;) se rezolva cu o teava si o menghina .

     

    te-ai gandi ca poate sa-ti vina in picior vreodata ?

    Sincer la chestia asta nu mam gandit ... dar mam gandit la alt ceva ...... cum mama ei sa cazi chiar asa incat sa ai ghidonul intre picioare ........... io sincer nu imi imaginez

     

     

    NUMAI BINE;)

  3. Salutari !!

    Mai nu stiu dc unii critica Polisport'u hanguardurile astea sunt chear bunee . Din experienta proprie pot spune ca chiar rezista dupa cateva trante nu chiar usoare ,inca se mentin foarte bine cu mica precizare ca sunt putin zgariate .

    Acum fratilor daca vreti sa va tina hanguardurile mai trebuie inca ceva .......... adica..........CAPETE DE GHIDON . eu am ceva gen 5 cm confectionate de mine la un prieten la strung si spun cu mana pe inima ca fac toata treaba .

     

     

    NUAMI BINE SI NOROI DIN PLIN

  4. Chiar eram curios cum arata motorul cu atat de mult cuplu, incat urca peste tot :burnout:

    Dar niste cauciucuri cramponate cand iti iei? Ca alea de le ai, ori sunt stradale, ori s-au tocit de-a lungul timpului pana au auns la profil de strada.

     

    Salut!!

    Daca te referi la motorul meu in prezent are cauciucuri cramponate( alea au fost doar la inceput) si motorul asta chear urca peste tot :)) acum cu noua roata a inceput sa sara pe o roata ca o caprioara:))

     

     

    NUMAI BINE

  5. Salut!!

    Acum la 60 de KG ale mele ce ai vrea???:bounce: Pe asta nu las schimba pt nimic in lume , eventual sa mai iau inca unu mai usor , cel mai tare imi place ca are cuplu mare .Sa vezi ce senzatie faina e cand vine tipu care a facut video ( cameremanu) cu ATV LINHAI in blana totala si io ma duc cu a 4-a la relantiu :banana: e o senzatie super tare :lol:.

     

     

    Acum in alta ordine de idei ma descurc cu el asa cum este si imi place foarte mult .

     

     

    NUMAI BINE , NOROI DIN PLIN SI MS PENTRU COM

  6. Salut !!

    Modelul meu este 4GV cu pornire doar la buton. Este foarte interesanta treaba ca in cartea motorului scrie ca este din 2001 si am doar 18 mii de km .

    Sincer nici eu nu mai stiu ce sa cred :unsure: .

     

    NUMAI BINE SI NOROI DIN PLIN

     

    Aaa si sa nu uit al meu nu este nici TTS nici TTE doar TT si nimic mai mult :laugh:

  7. Salut!!!

     

    In primul rand te sfatuiesc sa nu iti iei LONCIN( NUUUUUUUUUUUUUUUUU)deoarece sun cele mai penibile motoare din cate exista,adica chinezarii. Si eu am avut unul sa doar( sa zicem) 12 ani 12 ani jumatecam asa( acum am 14) si vreau sa iti spun ca prima data si pe mine ma atras foarte tare, am mers,( ne mai avand inainte) mia luat ochii si eram tare bucuros de el DAR atentie!!!!! asta a fost in prima jumatate de am de cand lam luat, dupa aceea a urmat o serie de ,sa le zicem 'tragediii' , am rupt roata de pe spate absolut toate spitele au sarit din ea, curgea benzina pe la carburator , pe la supraplin, probleme cu franele cu lantul si multe altele sa nu mai amintesc ca sarea din viteze etc,etc.

     

     

    Asadar pentru LONCIN ai un mare NU de la mine, in schimb pentru japoneze am numai cuvinte de stima si respect mai ales pentru YAMAHA TT 600 (pe care o detin acum)

    Eu iti recomand(daca dispui de capital ) sa iei o YAMAHA WR ,YZF, sau HONDA CRF (recomand din toate aceste modele 4T!!!) NUMAI BINE si ....

     

     

    NOROAIE DIN PLIN

     

     

    ps: cel mai bun motor este acela care iti place tie :ok:

  8. Salut!!

    YZ-urile sunt bune , ,,,, acum depinde ce vrei de la el REZISTENTA sau ADRENALINA .

     

    Daca vrei rezistenta atunci 4T este cel mai potrivit ,,iar daca vrei adrenalina atunci 2t este motorul tau DAR este o singura precizare :cele in 2T se gata mai repede , cum zicea UNU " VIATA SCURTA SI GLORIOASA" asa ca alege cu mare atentie si nu uita sa te gandesti ceea ce vrei sa faci cu el :ok: :ok: :ok: NUMAI BINE si

     

     

     

    NOROI DIN PLIN

  9. Salut!!

    Pentru Hard Enduro iti trebuieceva usor si tot odata si puternic , asa ca eu iti recomand sa te uiti si la Yamaha TT 600 are un raport foarte bun de asemenea si un cupludestul de mare.

    Si eu am una asemanatoare si iti zic sincer ca nu te lasa niciodata la greu.

     

     

     

    NUMAI BINE SI NOROI DIN PLIN

     

     

    ps: motorul cel mai potrivit este acela care iti place tie :ok:

  10. Pai in primul rand iati un motor care te atrage cel mai tare ,uita de 125cc e prea nic si te plictisesti repede de el .De ex si eu am DOAR 14 ani si am un YAMAHA TT de 600cc si ma inteleg foarte bine cu el .A si nu uita orice motor se poate regla dupa inaltime , singura problema e sa il poti tine(ma refer la greutate) in rest totul o sa fie OKE :welcome: si NUMAI BINE.

     

     

     

    NOROI DIN PLIN

×
×
  • Creează nouă...