bogdan kawa
-
Număr conținut
416 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de bogdan kawa
-
-
olaaa
lebada traieste...
referitor la baterie este f important sa ai batt de amperaj mare o sa pornesc mult mai usor
intre timp am facut cu ea 25.000 si merge ceas...
din fericire n-am reusit sa-i fac nici o julitura ...
...si urmeaza cauciucul nr3 pe spate, am mers ceva cu ea.
stii cum e dupa un timp te plictisest si vrei noutati
..asa ca este la vanzare pret 2500 eur
fuck...am dat pe ea 3600eur
si inca ceva @dorumaster. nelu m-a pacalit mi-a zis la telefon inainte sa vad talonu' ca e din '97 dar este din '95 a incercat el sa-mi explice..nu stiu ce..dar pe talom scrie 95
in fine acest aspect sincer nu m-a interesat mi-a placut si am cumparat-o
stii ceva de povestea asta cu anii '97 vs '95 sau e inventia lu nelu sa atraga client! ...
..pt mine chestia cu anii este mai putin importanta
un motor poate sa fie din'05 si sa fie varza sau sa fie din '91 si sa mearga ceas!
asa ca astept cumparator 2500eur(neg) un motor intretinut, bun si vechi
din '95nu stiu daca are rost, dar zic.....mai "garantez" inca 30.000km fara nici o pb.
dar depinde f mult cat de mult il va ingrijii viitorul proprietar!
0727 777.059 bogdan
-
salut baditisti!
vreau sa-mi schimb motorul (gsx 750f) cu unu mai mare..
cine ma convinge sa-mi iau un bandit de 1200cc
ma gandesc la varianta s, cuplu are, muschi are.... ciclistica?
sta bine pe curbe, nu trepideaza nu danseaza, la viteze +200 cum e? pasagerul sta bine?
cosumul?
ba e bun banditu asta de 1200?;de ce e bun?
-
am si eu o intebare pt busisti
a mers vreunu si cu xx poate sa zica e vo' diferenta?
eu am acum un st (gsf750) am avut gpx750r ma bate gandul..tot la st dar de data asta mai > 1000cc
din cate am calarit (nu f multe) st este ce vreau...sport nu (ma gandesc la nevasta) si la mine. st este si sport si touring
.busa ..e departe de banii mei, si in plus imi pare totusi prea mare pt. soselele nostre.
st -uri sunt putine , vb de modele mai mari de 1000cc.
stiu ca nu am postat unde trebuie, dar totusi ce difernta e intre zzr1200, xx si busa...
daca e cineva care poate sa zica, sa zica.
ms
-
am si eu o intrebare!
ca mama draku faci cu asa ceva in romania, ca sosele de +200 nu avem?
? ....dar a-si vrea si eu una!
-
GATA!
E DE VANZARE!
53.000KM .....2499NEGOCIABIL
MULTUMESC LUI DUMNEZEU, FARA ACIDENTE ...SI FARA INCIDENTE.
DE CAND L-AM LUAT:
LANT NOU
ACUM ARE CAUCIUCURI NOI
PARBRIZ TOURING
TOPCASE
0766.203.780 SAU 0727.777.059 BOGDAN
--- Mesaj completat în 04 Oct 2007 21:42 -------------
si hai sa zic de el!solo- poti sa mergi cu el 200 lejer, personal 140-160 e viteza mea de croaziera.
cu pasager- tot asa
nu este vitezana ...dar am curaj sa fac o linita cu un zx6r mai vechi (ca ex.)
pozitia este f. buna, saua e putin c-am nasoala, dupa 200 km ma doare un pic curu, in rest perfecta.
si ambreiajul se trage mai greut, dar nu te doare mana.
nu are muschi ca una de 1000 ...dar are destui.
pentru unu cu capu pe umeri e de ajuns, vb de putere.si parerea mea, daca ai de ales intre un super-sport de 100cai si un sport-tourin de 100 cai sfatul meu este sa alei un st. asta numai daca tii la pasager
eu zic ca mai duce 50.000km ..fara interventii majore.
de ce-l vand ....m-am plictisit vreau alceva.
comparatie
suzuki gsxf 750 vs altele cu care am mers (parerea mea)- dar numai in linie dreapta :
1. fzr1000-are muschi multi, fata de a mea. este meseriasa peste 160km/h pana aici a mea e mai comoda.
concluzie:- fzr e tata 140cai se vad
2.ntv650cc (2 in v-cardan)- tractor pe langa a mea (fara suparare la 60ani i-mi cumpar asa ceva)
concl-naspa
3.hornet600 '02- la fel ca a mea vb de putere, trage la fel. mai manevrabila la viteza mica, mai usor de folosit seamana cu un scuter numa' ca are muschi.peste 140 te sufla vantul nasol.
conc:-naspa
4.r1'02- la fel ca fzr1000
vreau sa merg cu un vfr si un vtr
cred ca urmeaza vfr
..dar nu se stie -
am vb cu un prieten care vrea sa vanda un motor!
estetic motorul arata ok,ii stiu destul de mult din istoria lui in romania datorita faptului ca a mai apartinut unui alt prieten !
intrebarea vine acum! in afara de micile probleme ce pot aparea la orice mecanism tehnic(motor,masina) ,vreau sa stiu cat de mult insemna 50 000km pt un cbr 600 f(f3 din 97)!
ce detalii pot sa va mai dau despre motor? e singura situatie cand pot sa-mi iau motor si tin foarte mult sa-l cumpar insa ma cam sperie sa nu am probleme cu el pana vara viitoare!
consumabilele au fost schimbate cam toate din cate stiu acum 2 luni ,are gume noi si pe fata si pe spate si merge bine din cate poate simtii unul ca mine adica un incepator!
vreau sa-l duc si la niste prieteni mecanici dar pana atunci vreau sa stiu si parerea voastra!
multumesc si asfalt uscat!
Daca motorul nu a fost forjat f rau ...si daca consumabilele au fost schimbate la timp un motor de japoneza ajunge la 100mii fara nici o problema.
Deci teoretic gsxf-ul la 50mii e la jumatatea vietii
-
Dumnezeu sa-l ierte!
daca as fi murit eu, si vedeam asa ceva (vb. de cum se discuta pe acest topic)... ma enervam rau!
Citat de la bunicu' :" cine e prost moare!"
-
pozeeeeeeee!!!!!
pozzzze!
nu de alta, dar visez cu ochi dexchisi la un xx..
daca titlu era: in pista cu r1 nici nu deschideam sa vad!!!!!!
poze !
-
o sa-i raspund numa' lu' @emilio
fratele meu mutucilist, e normal sa fie placute bilingve pt ca pe acolo locuiesc multi unguri care vb ungureste.
si faptul ca nu inteleg ungureste e normal. pt ca n-au tangenta cu multi romani si e normal sa nu stie romaneste...ca sunt romani e una ca nu stiu romaneste e alta.
si teapa ...de intruunire? care intrunire ca n'a fost
daca vrei intrunire cu 90% unguri hai la targu secuiesc. am fost anu' trecut bellllleeeeeeeeaaaaaa
si numa' rock unguresc si "nem tu dom ramano" nu stiau sa vorbesca dar intelegeau ......dar stiau in schimb sa-ti zivca cat costa in romaneste f. marfa!!!!!
eu m-am simtit ca acasa! ce daca vorbeau si cantau ungureste! pai daca sunt unguri in ce lb vrei sa vb?
-
gata,asa fac de acu incolo: cand trec pe langa politie merg doar pe o roata,sa nu mai vada radaru numaru deloc!
unii nu pot
eu am sa-mi bag numarul la curatat..
1. sa-l fac alb....
2. sau sa sterg cate ceva din el adica in loc de "F" sa fac "I" si in loc de "L" sa fac tot "I" adic in loc de "FLY" sa fie "I I Y".....
.... oricum ar fi daca te opresc tot aia e.......
art.99 (din ord de urg a guvernului privind circulatia...)
"constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda din clasa 1 (2sau 3puncte.amenda) de sanctiuni urmatoare le fapte:
..............
"16. conducerea unui autovehicul ale carui placute de inmatriculare sau inreg sunt detelioarate, murdare ori acoperite cu gheata sau zapada de natura a impiedica identificarea numarului de inmatriculare sau inregistrare."
...........
o fi bine o fi rau ??!?!? pana mea!!
ala care a ramas fara permis 3 luni intelege ..disperarea mea!
ce ziceti? 1 sau 2
fuck police
-
Prin italia nu se poate merge cu mai mult de 130 in autostrada fara sa iei amenzi si sa pierzi puncte asa ca m-am dus la Imola sa fac o tura in pista la 300 si fara sa-mi cred okilor dupa o tura m-am vazut in rectiliniu la 300 si ceva metri la ora. Nu va descriu ce senzatie ai in acel moment. Dupa ce am terminat de mai invartit in pista m-am dat jos de pe motor ca imi tramurau inca geninchii de adrenalina. Abia ma intorc iar inpista va tin la curent cu detalli si poze. Ciao
-
Sa incep pe rand.Dauna totala iau sigur da nu ma avantajeaza.Ideea sa ma ridic in scarite nu mi-a venit,o aveam in minte bine constientizata din experienta si teorie.E bine si sa culci motocicleta dar la mine a fost prea in scurt si ar fi iesit mai rau.Important este si sa NU te uiti la masina ci la o traiectorie salvatoare pe care mie boul mi-a inchis-o.A traversat doua benzi de bulevard fara sa intoarca privirea o singura data.Mersul in oras il face fiecare cum crede si cum il tine,asta cu riscurile de rigoare asumate.Am si eu vina mea si o banuiti dar asta nu iti anuleaza prioritatea.Marmota cu tine e greu,chiar nu am ce sa spun...merci pt gandurile si urarile tale de bine si iti doresc sa fi ferit de evenimente!Oricum cel mai important este echipamentul si casca obligatoriu inchisa fff bine.
naspa!!
...mai mergi tare in oras pe viitor? eu nu cred!
mi-a taiat si mie fata un bou (de pe dreapta ,parcat a vrut sa intoarca ), drum cu 2 benzi pe sens, eu pe banda 2 ..70km/h-80. masina era oprita n-am bagat-o in seama(n-am vazut-o)./ cand ajung in dreptul ei se pune in miscare fara nici o jena fara semnal fara nimic, incepe intoarcerea direct in fata mea...am blocat spatele...a auzit cauciucu' urland pe susea a scos capu' la mine s-a uitat, a oprit... si eu am putut sa-l depasesc prin fata....daca aveam viteza..vb ta "eram istorie".
asa ca tb sa fim atenti si la aia parcati ....
incetttttttt in oras!!!!
-
... ca doar vorba cantecului ala '...I'm a 81TCH, I'm a lover, I'm a child, I'm a mother... I'm a sinner I'm a saint...'
ma bag si eu ca musca
da de unde stii ca are legatura cu cantecu'
-
m-am apucat de citit in regul...tb sa dau examen!
cea mai buna smecherie zic eu ca e ...cu nr. murdar bine de tot.
bate la ochi dar n-au ce sa-ti faca...!!!?! oare?
art.99 (din ord de urg a guvernului privind circulatia...)
"constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda din clasa 1 (2sau 3puncte.amenda) de sanctiuni urmatoare le fapte:
...
"16. conducerea unui autovehicul ale carui placute de inmatriculare sau inreg sunt detelioarate, murdare ori acoperite cu gheata sau zapada
de natura a impiedica identificarea numarului de inmatriculare sau inregistrare.".... si atat!... nu tu talon sau alceva nu zici nicaieri nimic!!!!!!!
atat 3 puncte. Oare asa e??????
stie cineva un gabor de la circulatie? fa o intrebare si da aici!
nu ca mine mai am 2 luni de autobuz Cred ca ar fi mult mai utila o chestie din asta:
Numarul devine invizibil atat pentru Garcea cat si pentru aparatul lui foto/video.
Pui un buton On/Off pe bord si gata. Eventual automatizezi toata smecheria sa intre la viteze de peste 100km/h
Acum problema e: cine face, unde gasim asa ceva?
Daca ofera cineva astept un PM. Platesc bine!
..si eu vreau
si eu platesc bine!
-
nu cred ca nu aveti atata vrajeala in voi sa o dati la pace cu politaiu cand nu aveti nici numar nici acte...
daca vorbesti frumos, nu te iei gura-n p... cu ei,ii asculti si le dai dreptate, imposibil sa nu se rezolve.
te contrazic!
de cand am eu permis sa zic ca m-au oprit de 20ori...geamuri fumurii (cand n-au ce face) centura si viteza. astrea sunt cauzele (amestec moto cu masina..ca avem un singur pemis!).
mi-au facut proces verbal o singura data ...si mi-au luat pemisul!
nu am acte la masina (mi-au spart masina si au furat paseta lu'nevastamea cu tot cu acte) si cand ma opresc dau (dadeam ca acum n-am permis) actele de la moto
(de 2 ori)..si am sacpat cu avertisment pt pieton ca am trav. strasa prin loc nepermis. acum 2 luni m-au prin cu radaru in localitate cu 130 (eram cu moto) ...am glumit cu ei si am plecat ...
e.tc.
dar cand ai ghinion nu scapi!!!!!!!! ...cu nr. indoit, neindoit., vopsit...etc
asa ca nu ramane dacat :Doamne ajuta!!!!!!!!!!!!!!!
-
In sfarsit am comis-o si io... pt cei care cunosc zona... am iesit de pe un pod, drumul merge inainte(drum nasol, super "ondulat") si la stanga iesirea spre E60,voind sa merg la Tg Mures. Aveam cred ca peste 100, cu fzr-u, nu merea cablu de km si cre ca asta m-a furat... am dat sa fac la stanga, drumu la fel de rau, era si un canal pe acolo, m-am inclinat, am vazut canalul, m-am indreptat, am ocolit canalul "prea" prin dreapta, lovit una bucata bordura 20cm, sarit 40 d cm in sus, cazut "placinta" pe partea stanga.
Mobra : carena stanga rupta, capacul de la incarcare (!!!) rupt-zdrobit...
Eu : foarte lejer degetul
putin lovit... chiar nu stiu cum de s-a intamplat... ; putin lovit la soldul stang, la fel, putin lovit la genunchiul stang... Purtam casca (buna) si costum...Sincer... imi vien sa ma dau cu capu de pereti... Da stiu... il am doar de o saptamana, si am facut cu "ea" 800 de km, si totusi daca trageam mai tare de frana, sau meream prin canalu ala, poate nu picam. Asta e...
Bine ca is sanatos, fiarele se repara
asa e la inceput
si eu am patit la fel..
lipsa de experinta e de vina, nu capacul nu drumul!
si eu in prima zi am intat in copac. pe urma in urmatoarea luna am sapat de vo'3 ori la limita...
ai scapat ieftin!
Dumnezeu te iubeste...
-
"in motor sau in afara lui"
la mine filtrul e sub far
-
LSD -este una dintre cele mai puternice substante halucinogene cunoscute
mere bine la miare
si pe unii ne omoara -
mah oameni, nu cred ca streetfighter inseamna modificari si alte alea, caci o dam in chopperisme. cel mai mult se refera la plimbari de oras, manevrabilitate, unde nu conteaza asa mult v max, stabilitate la viteze mari, aerodinamica si alte alea. adica este ptr piruete de toata frumusetea, stoppie, samd. se vrea doar un gen f manevrabil, frumos, si brutal. de aceea consider un V potrivit. din cauza cuplului enorm la turatii mici, deci aici nu mai conteaza ca nu urca in 15.000 de ture. este o parere personala, si nu vreau sa continuam o contradictie sau o polemica la nesfarsit. fiecare cum percepe. hai mai bine sa continuam cu transformari din banale motorete, in ceva deosebit.
uite ma madox ce-ti place tie
si choopere
nu' streetfighter dar sunt misto'
streetfighter, pt mine e o vitezana cazuta si care a fost facuta din bucati ...ca nu a avut bani de carene
-
Va salut, am si eu o nelamurire: folositi motoarele numai pentru fun sau sunt si la alte activitati mai practice?
Eu nu am avut nici o tangenta pana acum cu motoarele in afara de scuterul din dotare si vroiam sa stiu daca pot folosi de exemplu o Honda CBR 600f3 (preferata mea inca din 1995 cand am vazut-o pe coperta unei reviste...) pentru activitati zilnice, mers la servici, drumetii mai lungi in weekend, poti cara cateva bagaje cu tine si inca o persoana si sa fie cat de cat confortabil?
motorul se foloseste in loc de masina!
cel putin eu il folosesc.
un tankbag (si bagi in el) daca nu ajunge iti cumperi si o plasa de bagaje, cari cu el,.. daca nici asa nu ajunge iti cumperi si un rucsac ...daca tot nu ajunge iti cumperi si topcase....si daca tot nu ajunge renunti la motor (in ziua de carat) si te urci in conserva!
te chinui un pic dar e o placere
mutuciclistii intelege
concluzia mea. masina e o conserva chiar daca e porsche
motorul e motor
chiar daca e nipru -
daca castig la loto ce-mi cumpar!!!c-am asa suna ce scriem aici..
-
Cum sa faci un "buf" de mai mare frumusetea?
Simplu. Fa ca mine (in ordinea asta):
1. Cumpara una bucata motocicleta. Cat mai mare! De la 900cc in sus am zis eu...
2. Te duci si faci scoala pentru categoria A... Nu astepti sa iei examenul sau sa-ti spuna cineva ca esti pregatit sa te urci pe un motor. Cu atat mai mult pe unul de 128 cai putere.
3. Nu astepti nici macar sa definitivezi actele motorului.
4. Te urci pe motor si pornesti la drum. Dar nu oriunde. Zona Cheilor Bicazului e locul ideal pentru un profesionist: drum ingust si plin de serpentine care mai de care mai periculoasa si cu vizibiliatea mai redusa. De ce nu ar fi si pentru un incepator ca mine? m-am gandit eu...
5. Nu pleci ziua, ca e prea simplu. Cresti putin nivelul de adrenalina daca pornesti la drum pt prima data cu noua motocicleta noaptea pe la 11 seara... cand e bezna afara.
6. Te urci pe ea si pleci. Daca tot ai dat atatia bani pe cei 128 de cai putere, pune-i la contributie! Da-i tare!
7. Cand intr-o serpentina te surprinde o masina din sens opus si tu ai aproape 100 la ora, nu te mai chinui degeaba sa iei curba. Nu are rost. Ia-o drept inainte!
Rezultatul:
Am iesit in decor dupa cativa metri de frana care m-au adus pe pertea stanga. M-am oprit din rostogoliri dupa mai multi metri parcursi prin iarba. Motocicleta s-a oprit inaintea mea intr-un stalp. Am reusit sa sun un prieten dupa ce mi-am adunat telefonul si l-am ansamblat din cele 3 bucati care se imprastiase la vreo 10 metri. De ce un prieten si nu salvarea? Pai cum era sa explic politistilor care ar fi sosit si ei inevitabil la fata locului ca eu n-am carnet si nici acte la motor. Am ajuns intr-un tarziu la urgenta unde "fractura de metacarpian superior 5" (parca asa era... adica degetul mare), rana deschisa de la ambii genunchi si hematonul de pe fesa dreapta au primit primul ajutor. Au urmat apoi 3 saptamani cu mana in ghips. De reparatii la motocicleta nu m-am apucat inca dar ma sperie gandul , desi nu e chiar atat de greava avariata.
Morala:
Intotdeauna purtati echipament de protectie! Norocul meu a fost ca fiind prima tura cu motorul am zis ca pun si echipamentul complet pe mine sa-i fac "rodajul". Nu imi cumparasem pantaloni de moto sau genunchiere, fapt ce il regret si acum.
Uitandu-ma acum la starea gecii, a castii si a ghetelor, sunt convins ca daca nu le aveam pe mine ranile mele ar fi fost mult mai grave, poate chiar fatale.
NU SUNT SINGURUL!
Aia cu 100h pe serpentine, nu te cred....poate 70
asa se invata -
Poi:
1. puterea
2. manevrabilitatea
3. cand sunt intr-o depasire si am 160 .. in 2 secunde daca vreau, trec de 200. Iti poate salva viata
4. arata bine
5. in oras consuma mai putin
Si vreau sa zic ca pasagera mea sta mai bine pe el decat pe suza!
difer de putere, in cazul de fara 120 vs.100 nu conteza f. mult!
in general
ce are in plus/minus un sport de 100cai vs. un s/t de 100cai?
in plus:
1. confort/siguranta la viteze mai mari de 160
2.sta mai bine pe curbe
3. are un plus mic in acceleratie/demaraj
in minus:
1. confort la drum:- lung/ oras cu pasager si bagaje
diferenta "de putere" si faptul ca sta mai bine pe curbe luate tare.....nu face cat confortul.
acum depinde si pt. ce-ti iei motorul. daca ti-l iei sa te dai in timpul liber si sa te faci cu amg-ri sau daca ti-l cumperi sa pleci cu el la plimbare (munte/mare/intruniri cu bagaj si femeie) si sa-l folosesti zi de zi ca mijloc de transport de "colocolo" de ex sa te duci la frizer, adica sa renunti la masina (cazul meu, cei drept am fost si fortat de nevasta
) 
AsubayaH ia-ti s/t
-
Ce sa iti zic: depinde ce doresti. ZX7R e o motocicleta sport super mistoaca. VFR e un tourer sport.
Personal as alege ZXR fara sa stau pe ganduri.
..fa-ma si pe mine sa-mi schimb parerea! am vazut de pe forum ca ai avut gsx600f, de ce ai trecut la sport?
Diferenta Intre Honda Vtr Firestorm S Yamaha R1
în Motociclete de viteza
Postat
eu am curaj sa ma fac cu tine 5lazi de cola/bere/brifcor( am auzit ca apare din nou)
asta numai sa va scot din cap la astia cu f4,f3,f2, f1,fo ca unde vad pe forum ..cbr600f