Sari la conținut

tony11_32

Membru
  • Număr conținut

    64
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de tony11_32

  1. Este pentru el, dar din cand in cand ar mai vrea si ceva plimbari in afara orasului pe distante mai lungi, lucru ptr care nu prea se preteaza R1, mai ales cu prietena in spate.

    Intreaba-mi iubitele foxule de cum se simt pe R1 :))) nici una n-a carait inca... Inca :))

    » Post actualizat in 27 Jun 2015 05:14

    Are cineva aceasta bucatica de plastic care-mi lipseste mine la R1 2001? http://postimg.org/image/5hsv3llih/full/ (nu stiu cum sa pun poza direct in post)

  2. Salutare. O noua problema la 929 si anume : Eram in mers si deodata s-a oprit motoru cu beculetul rosu de riguare in mers. Nu s-a oprit deodata..s-a oprit intrerupt dar asta in cateva secunde..2 maxim 3 secunde. dupa aceea..cand dau la automat invarte electromotorul dar atat. e posibil sa se fi inecat in mers sau sa se fi udat bujiile? pompa de benzina se aude bine dar nu stiu daca are legatura auzul cu functionalitatea. ce as putea verifica sa vad exact cauza? poate stie cineva care a dat peste o problema asemanatoare. tin sa precizez ca nici impinsa nu a vrut sa porneasca dar poate din cauza ca nu am reusit sa impingem mai tare de 11 km/h..Da mici rateuri cand sa porneasca si la fel a facut si impinsa..

  3. Salutare. O noua problema la 929 si anume : Eram in mers si deodata s-a oprit motoru cu beculetul rosu de riguare in mers. Nu s-a oprit deodata..s-a oprit intrerupt dar asta in cateva secunde..2 maxim 3 secunde. dupa aceea..cand dau la automat invarte electromotorul dar atat. e posibil sa se fi inecat in mers sau sa se fi udat bujiile? pompa de benzina se aude bine dar nu stiu daca are legatura auzul cu functionalitatea. ce as putea verifica sa vad exact cauza? poate stie cineva care a dat peste o problema asemanatoare. tin sa precizez ca nici impinsa nu a vrut sa porneasca dar poate din cauza ca nu am reusit sa impingem mai tare de 11 km/h..Da mici rateuri cand sa porneasca si la fel a facut si impinsa..

  4. Deci una peste alta, nu e vre-o problema majora sa pun 200-le. Eu nu stiu cum e, nu sunt expert sau prea vechi pe motociclete, d-asta si intreb inainte sa fac vre-un pas :D..Multumesc de raspuns, o zi buna va doresc! daca totusi stie cineva ca cati litri sunt cand se aprinde becul de rezerva..n-am gasit nicaieri un raspuns..eventual cineva care a ramas fara benzina de tot si a facut plinul dupa aia..inca de tot n-am ramas

  5. Salut din nou. Maneta nu pulseaza tare, se simte putin..se simte pe franare ca se opreste in hopuri. Nu, nu am ramas fara frana nici-o secunda. E la fel de tare, doar ca se opreste in hopuri. Da, le masor indata ce-mi fac putin timp, dar tind sa cred ca sunt ok discurile care le-am luat. Motoreta mea a avut 2 accidente frontale (usoare) de care stiu eu..Asta cred ca raspunde la toate intrebarile :)) O seara perfecta sa aveti! Hai cu primavara!

  6. Masoara-ti si grosimea ca sa te afli peste limita de inlocuire.

    Cota informativa e stantata pe disc carrier (cel de aluminiu). Daca esti sub cota, cauta-ti discuri (eventual SH pe care sa nu le iei fara sa le masori grosimea).

    Cati Km are motocicleta?

    sal. problema e ca discurile sunt ovalizate, mi-am cumparat discuri sh pentru ca noi imi depaseau bugetu..si vreau sa le indrept si pe astea care le dau jos. motoreta are 38k km, dar nu stiu in ce conditii s-a circulat cu ea :)..zicea TNG ca portdiscul e de multe ori devina (ovalizat) ceea ce nu cred ca, conteaza grosimea discurilor, o sa le masor, inca nu am avut timpul necesar..O seara faina!

     

    Nu stiu de unde esti..

    Daca esti din apropiere de mine te ajut eu..

    sunt din Brasov :)

  7. Salutare. Daca vinde cineva roata fata de 929 as dori un pm. SI..oglinzi..stie cineva ceva? O seara minunata, salutari! Si mie mi s-a aprins de cateva ori becul rosu dar fara atentionarea F1 in mers si nu mai aveam gaz, nu se mai tura. am orpit, pornit din nou. Am 4000 km pe ea si mi-a facut doar de vre-o 3 ori chestia asta, in rest nu am intampinat nicio problema decat accea ca am consumul dublu fata de vechea mobra ( Yamaha T-Cat) :D

  8. Buna seara din nou. Problemele persista la fel ca inainte. carburatoare curate, filtru de aer curat, pozitionat corect. La 3500-4500 de ture imi da in nas. Poate fi TPS-ul de vina? + bujii noi noute. Daca este TPS-ul rog pe cineva care are de vanzare asa ceva sa puna un anunt. Motoreta este SRAD 600 din 1999. O seara placuta in continuare!

  9. Maine se incepe operatia pe cord deschis :D anunt aici daca ceva nu merge bine sau daca se rezolva problema dupa curatirea carburatoarelor. Treaba cu cadrul e ok, cadrul este destul de subtire si din cauza asta cred ca se incalzeste putin mai tare decat la alte marci de motocicleta. Ventilatorul porneste foarte bine la 107 sau 108 grade, invarte de-i iese untu :D. Mai trebuie schimbata bateria pentru ca dupa ce opresc motorul dupa un drum invarte foarte greu. cum sta 10-15 minute cum merge destul de ok..dar tot incet. am facut proba cu o baterie buna si merge perfect. Cam astea ar fi problemele ce nu-mi plac in momentul de fata bateria + mers in socuri. dar se rezolva, sper :D

×
×
  • Creează nouă...