sorinachos

Eu am fost de unul pe o racheta in timp ce ma incadrasem pe linia de tramvai ca sa fac stanga pe o straduta.

El a venit din spate si m-a depasit pe cealalta linie de tramvai (contrasens) ) Daca ma puneam in mers ca sa-mi continui manevra ajungeam si eu prin tribunale si-l aveam pe constiinta pe idiot.

Eu stiu ca in apropierea intersectiei este linie continua si fix in intersectie este intrerupta. Ea nu avea de ce sa se asigure din spate pentru ca, teoretic, nimeni nu avea voie sa fie acolo. Si chiar daca arunci un ochi in oglinda chiar ar fi putut sa-l vada la viteza cu care venea motociclistul?

In cele mai multe cazuri sunt impotriva femeilor la volan, dar aici, pe cuvantul meu daca ii vad vreo vina.

Poate imi explica si mie cineva de ce e de vina soferita!

Mai nou e voie sa depasesti in intersectii si eu nu stiam? facand abstractie de viteza excesiva.

La mine a fost cea mai tare experienta. Am facut totul pe dos fata de cum ar fi facut un om normal.

M-am hotarat seara ca vreau motocicleta si a 2a zi m-am dus sa vad cele mai ieftine Gs-uri de pe Bikeshop.

Cum spuneam, am selectat "ordonare dupa pret" si am fugit s-o vad pe prima. Nu ii mergea releul de incarcare a bateriei asa ca am trecut la a 2a.

Am vazut-o, am mers cu ea, vanzatorul mi-a inspirat incredere asa ca am luat-o.

Vara asta face 2 ani de cand e la mine si 21 de cand a iesit pe poarta fabricii.

N-am avut nicio problema (majora) cu ea, porneste intotdeauna "la sfert", nu i-am sincronizat sau curatat niciodata carburatoarele, cu toate astea am consum de 3 - 3,5% la mers normal 90-100km/h.

Initial mi-a fost frica sa ma aventurez la ture lungi >200km, dar, cu timpul, mi-a crescut increderea si am ajuns sa fac, cateodata, chiar si 600-700 km pe zi.

Pana acum i-am schimbat doar consumabile: cauciucuri, simeringuri furca si niste garnituri. N-a picat nimic la ea, nici macar un bec.

Da mai multe detalii despre excursia in delta (traseu, cazare, mancare, evenimente pe drum) pentru ca m-ar tenta si pe mine asa ceva.

PS: Cam negru norul ala. Te-a prins ploaia?

Am primit de la un prieten un GS 500 din 95, si ii lipseste capacul din dreapta de la motor pe care scrie SUZUKI.Pot circula cu el asa pana gasesc sa cumpar unul ?

Poti. Eu merg asa de 2 ani de cand o am fara probleme, dar nu am spalat-o la furtun si nici vreo ploaie mai serioasa nu m-a prins.

Periculos anturaj, ma mir ca nu s-a postat nimic la rubrica "accidente".

Salutare!

Vin si eu cu o intrebare: exista vreun reglaj de suspensie la mobra asta? As vrea sa o mai ridic putin de fund. Se poate?

Ala cu duba a fost un (cuvant jignitor). Mergea pe linie si a vrut sa se bage cu japca. L-a vazut pe Bogdanosutanouajdoi ca e cu motoru si s-a gandit ca pune frana, doar n-o sa moara. Ceea s-a si intamplat.

Ce boala am eu pe jegosii astia de merg pe linie si apoi forteaza sa intre, dar boala mai mare am pe cei care ii lasa sa se bage.

Mama, catamai claxonu

1.Toti incalcam Legea intr-un fel sau altul, cand mergem cu motocicleta si nu numai. Bă, dar cand am facut accident, pentru ca nu mi-a acordat "conservarul" proritate, m-am uitat imediat si la felul in care mergeam eu. Am avut puterea si taria sa spun: Mergeam tare!!! Si tocmai din cauza asta, pentru ca am purtat si eu o vina morala la fiecare accident, n-am incercat sa-l nenorocesc pe sofer. Am incercat mereu sa fac cumva sa ajungem la un compromis. N-am stat sa-i plimb prin Tribunale cu dosare penale pentru vatamare corporala si alte rahaturi, ci i-am inteles si pe ei.

Stiu, pentru astia ca tine este FOARTE GREU sa inteleaga ce scriu eu aici. Iti trebuie multa educatie, scoala si cultura ca sa ajungi sa judeci lucruile astfel. La noi e pe baza de meltenism, nu pe baza de ceea ce este corect in viata. M-a ars, il ard. Nu putem sa gandim: M-a ars, asa imi trebuie, pentru ca si eu l-am ars pe altul la randul meu. Cand facem rau speram sa scapam nepedepsiti, iar cand ni se face rau ne luptam cu toate puterile sa pedepsim.

Stiu, e cu filisofie, alea-alea... GREU!

 

Foarte bine punctat.

Felicitari grotesQue pentru sinceritate! Totusi incearca sa mergi mai incet pentru ca nu ai de unde sa stii de unde vine pericolul chiar daca strada este goala.

Acum ai avut noroc, data viitoare nu se stie.

Dar daca tot a venit vorba de franari postez un film cu comparatia intre cele 3 moduri de franare: fata, spate si combinate.

De la minutul 1:00

Nu mai bine cumperi unul care merge bine?

Foarte frumoase!

Ce aparat foto folosesti?

Defapt vroiai sa ne arati filmuletele si nu stiai cum sa faci

Nu stiu daca are vreo importanta, dar turometrul a ramas blocat la 13000rpm.

Pun si eu o intrebare: Daca dubaru vroia sa faca stanga sa intre pe drumul ala, motociclistul pe unde durerea mea a vrut sa-l depaseasca? Pe contrasens, nu? Pe dubla continua, nu?

Din ce vad eu in film, duba e lovita in stanga spate. Chiar daca a vrut sa indoarca pe dubla continua, nu cred ca a facut asta de pe prima banda.

Am filmat cu Prestigio RoadRunner500. Ea a fost gandita pentru masina dar merge si pe moto. Am prins-o la piept cu o curea (de pantaloni) care am trecut-o prin baiera husei cu care a venit camera.

Rezultatul pe mine ma multumeste

Recomandat este sa dai baia jos si dai un alt filet mai mare, apoi un buson facut pe strung.

Atentie insa ca garnitura baii s-ar putea sa nu reziste si va trebui schimbata (eu asa am patit).

S-a mai confruntat cineva cu problema asta: mi se scurge ulei pe la intinzatorul de lant.

Am comandat cele 2 garnituri si urmeaza sa le schimb. Ceva sfaturi? A mai facut cineva operatia asta?

Am vazut ca spatiul e destul de mic. Trebuie sa dau carburatoarele jos si implicit rezervorul?

Exact cum am zis si eu in primul post: Este o chestie de noroc. Daca ai nesansa sa te intalnesti cu un sofer d-asta, nu mai ai nicio sansa.

Bine ca esti OK, mobra se repara. Eu am mers in spatele tau de la pod Vitan si chiar te admiram ca mergi incet (a se citi legal).

S-a intamplat acum 40 minute.

Un sofer cu un clio (parca) a vrut sa intoarca la 180 de grade de pe prima banda.

Motociclistul venea din spate pe banda 2 dinspre Bobocica, nu avea viteza dar nici nu purta echipament.

A incercat sa evite intrand pe contrasens deoarece nu venea nicio masina dar cel cu clio pur si simplu nu s-a oprit si l-a agatat.

Motociclistul parea ok. In momentul impactului cred ca viteza motociclistului era undeva la 30 km/h dar cu toate asta i-a smuls bara din fata la clio.

Incep sa cred ca pana la urma totul tine de noroc..cu cine te intalnesti pe strada.

Sensei, nu cumva mai aveai si un FJ Cruiser?

Genial!

E scris de tine? Daca nu, e frumos sa pui si sursa