Sari la conținut

tibirec

Membru
  • Număr conținut

    73
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de tibirec

  1. La 30.12.2018 la 18:16, mikex a spus:

    Ai gasit o solutie buna de prindere a handguardurilor pe ghidon acolo unde ghidonul este intre 28 si 22?

     

    Am gasit, da. Am inversat piesa de legatura dintre bara handguardurilor si colier. Pe cea din stanga am pus-o in dreapta si invers. Astfel prinderea a coborat mai jos pe ghidon si nu mai interactioneaza cu buretele sau cu tija lui.

     

     

    ghidon.jpg

  2. A montat cineva handguarduri aluminiu KTM pe ghidon Renthal Twinwall?

    Imi cam da cu virgula din cauza grosimii ghidonului si a unghiului unde vine prinderea handguardului.

    ktm renthal-twinwall-bars-ktm-994_300.jpeg

    ktm-handguard-aluminiu-portocaliu_a30113.jpg

    La 08.11.2018 la 0:28, MariusTm29 a spus:

    vreau sa montez pe un 525 , un ventilator ptr radiator , deoarece ceea ce gasesc ca si kituri de instalare sunt foarte scumpe, pleaca de la vreo 600 ron pana la 1100 ron ..... exclus sa dau atatia bani , caut o alternativa , un ventilator ceva pe la 100 ron , restul firele si un comutator ma descurc eu , ceea ce m-ar interesa e daca a mai incercat cineva o romaneasca deasta si ce ventilatoare ati folosit si cu ce rezultate , orice sfat e binevenit .

    Vezi ca vinde un tip din Cugir ventilatoare SPAL. Il gasesti pe OLX. Eu am luat de la el cu aproximativ 250 lei anul trecut.

  3. Salutare!

     

    Am cateva intrebari referitoare la transportul motocicletelor:

     

    - Cine e responsabil de incarcarea motocicletei in duba: transportatorul integral, sau trebuie neaparat sa-l ajute cineva la locul de preluare?

    - In caz ca esti pus in fata faptului ca nu are cine sa te ajute, incerci sa o incarci singur si o dai pe jos, cine plateste pagubele?

     

     

    Multumesc! Intreb pentru un prieten.

  4. Salutare!

     

    Am cateva intrebari referitoare la transportul motocicletelor:

     

    - Cine e responsabil de incarcarea motocicletei in duba: transportatorul integral, sau trebuie neaparat sa-l ajute cineva la locul de preluare?

    - In caz ca esti pus in fata faptului ca nu are cine sa te ajute, incerci sa o incarci singur si o dai pe jos, cine plateste pagubele?

     

     

    Multumesc! Intreb pentru un prieten.

  5. Sunt unul dintre cei 6 clienti de saptamana trecuta.

    Cristi mi-a livrat Tigerul direct in curte la RAR Galati cu jumatate de ora inainte de a fi programata.

    Cu o saptamana inainte fusese la neamt sa o verifice si sa dea avansul. La receptie am constatat ca imi depasea asteptarile, o verificase foarte bine si nu am avut nici o surpriza.

    Multumesc Arm Logistic - Cristi Nazarov!

    post-67644-0-47426500-1494779427_thumb.jpg

    post-67644-0-57793600-1494779439_thumb.jpg

  6. Doreste cineva o șea modificata la Dan din Timisoara?

    Am primit-o acum 2 saptamani si am iesit de 2 ori de atunci, dar nu ma pot obisnui cu seaua modificata.

    Niste probleme medicale vechi si netratate au revenit si datorita lor imi e mai bine cu varianta nemodificata.

    Seaua e de pe motocicleta personala Transalp 650 din 2006.

    M-a costat 460 lei modificarea (nu pun si curierul la socoteala), trimit poze pe mail daca e curios cineva.

    A latit-o la ambele posturi, a pus spuma confort, a creat volum despartitor, a pus antiderapant la sezut pilot si pasager, a mai inaltat-o in partea din fata la rezervor.

     

    Pun mai jos link cu o poza in starea ei actuala:

    https://www.dropbox.com/sc/eseg70sc9i47811/AAC-4MdUVUDTtqGxUfYUITlaa

  7. Eu am schimbat in acelasi timp galeria cu una fara catalizator, toba - BOS Exhausts, filtru sport K&N si am dat cateva gauri (cu o freza pentru senzori de parcare) in capacul filtrului de aer. Gaurile le-am dat exact in dreptul elementelor filtrante.

    De atunci Transalpul meu 650 parca este alta motocicleta.

     

    Consumul - daca ii dai in gura tare ajunge si la 7 l/100km.

    La mers normal consuma in jur de 5l/100km.

  8. Nu toate sunt asa, al meu e stramb. Acel pinten trebuia sa fie langa bascula, nu sa bata cu varful lui in partea de dedesubt a basculei. Si apropo, l-am primit doar cu ax, fara arc.

    Trebuia macar sa-l sun si sa-l intreb ce e de facut.

     

    Sa nu comparam produsele Heavy Duties cu cricul de la Flavius. Am si de la ei ceva si s-a potrivit perfect, plus ca sunt lucrate si vopsite impecabil.

  9. Al meu e de la Flavius si nu e ok. L-am cumparat cand aveam drum pe la Codlea.

     

    Pintenul bate in bascula si cricul sta prea jos.

    Cand vreau sa ridic mobra pe cric, unde pun piciorul, ca pintenul e lipit de bascula, plus ca cricul lui imi scade garda la sol cu ceva centimetri.

     

    Din lipsa de timp si chef de demontat / montat, bani pe transport, am lasat asa.

  10. A mai fost reparat destul de neprofi de samsarii de la care am cumparat motocicleta acum un an.

     

    A inceput sa curga tare fara sa-i fac nimic. Am scos-o din garaj, am incalzit-o un pic si am mers 300m pana la Peco, unde cat stateam langa pompa sa-mi vina randul a inceput sa piarda antigel intai putin, apoi dupa cateva minute efectiv tasnea in toate directiile.

     

    L-am scos de pe mobra si se vede cum a mai fost reparat. Sincer, nu am incredere sa-l repar si sa ma lase departe de casa undeva pe coclauri, ba sa mai fie si intuneric ca sa fie treaba buna.

×
×
  • Creează nouă...