adi_fred2000

Am avut metzeler K3.Trecut pe Michelin 2CT,...multumit.

Acum, as vrea sa le schimb (ar mai merge inca o vara....), sa vad..... oscilez intre PP3 si M7 RR(metzeler)

 

Bafta!!!

cati km ai mers cu metzeler K3?

pai nu era vorba de bani ca nu am intrebat cat costa , eram doar curios daca e ceva de ele.

cu Bridgestone BT016F PRO a mers cineva ? cum sunt ?

pana acum sunt multumit de conti.

eu am avut diablo supercorsa primul set si mi-am pus conti sport attack 2, fata e peste pireli in conditii de strada .... spatele parca nu e asa bun ca supercorsa in sensul ca derapeaza mai mult dar poate si din cauza ca supercorsa era de 200 iar conti am pus 190. in rest sunt multumit sa vedem si cati km tin.

Rider-ul este ok ! A scapat doar cu o puternica durere in piept si fara nimic rupt...

Doar pe RAIN SI SPORT e activa functia care detecteaza tendinta roti spate de a se ridica de pe asfalt, pe RACE ABS-ul intervine mai tarziu si pe SLICK e dezactivat ABS-ul pe roata Spate de tot .

Cand ABS-ul este activ si motocicleta este setata pe modul RAIN de exeplu ( ABS-ul intervine cel mai devreme ) nu ai cum sa faci stoppie sub nici o forma. Cand pornesti motocicleta Controlul Tractiunii si ABS-ul sunt inactive pana te pui in miscare si faci cativa metri cu o anumita viteza , dupa care se activeaza si asa raman pana opresti motocicleta. Desigur ca se poate dezactiva din buton sau se poate seta motociccleta pe unulul din cele 4 moduri RAIN, SPORT, RACE, SLICk ,cel din urma mod este doar pentru circuit si din cate am vazut in manual ABS-ul pe roata din fata este total dezactivat ( deci te poti da peste cap ).

De cand am facut drivetest cu una am visat una, am vrut una si am reusit sa-mi iau una. Nu stiu daca pentru altii e frumoasa sau urata , mie mi-a placut enorm cu toate ca am avut cateva dificultati de adaptare. Dupa 4500 de km facuti cu ea pot spune ca nu as alege alta. Fenomenala!

Intre timp l-am schimbat

Intre timp l-am schimbat

mai multe detalii....

"Un motociclist din Timişoara a murit ieri, duminică, 16 iunie, într-un grav accident care a avut loc în afara localităţii Remetea Pogonici. Adrian M., în vârstă de 30 de ani, conducea o motocicletă, venind dinspre Lugoj, şi, într-o curbă deosebit de periculoasă, nu a adaptat viteza de deplasare.

Urmare acestui fapt, nu a mai reuşit să controleze motocicleta care a intrat în coliziune laterală cu parapetul metalic de pe marginea drumului. Tânărul şi însoţitoarea sa, Oana C., de 24 de ani, au fost transportaţi în stare gravă la Spitalul Judeţean de Urgenţă Reşiţa. Din păcate, motociclistul a murit."

imaginea cu motocicleta din articol s-ar putea sa nu fie de la locul accidentului....

http://www.lugojonline.ro/portal/index.php/actualitate/item/3876-ultima-cursa-un-tanar-a-murit-iar-prietena-lui-este-in-stare-grava-dupa-ce-a-pierdut-controlul-motocicletei

Asta e a mea pregatita pentru noul sezon 2013 . Hai cu caldura odata

O am de un sezon si acum ma pregatesc de al 2-lea sezon si pot spune ca sunt foarte multumit de ea. Ca aspect pot spune ca nici mie nu mi-a placut din poze ....dar cand am vazut-o in realitate mi-am schimbat parerea. Poate ca farurile sunt simple si nu sunt prea aspectuase dar in rest nu am ce sa spun. La drum merge foarte bine si in viraje nu am avut probleme absolut deloc . Si asa urata cum spun uni ca este intoarce destule priviri pe strada

Da ce sa zic.... momentan suntem in numar cam mic prezenti pe forum cu toate ca suntem numerosi pe strazile orasului si mai ales in " sens ", locul unde se da adunarea generala in fiecare zi insorita.

e.... era sub forma de rugaminte dar din graba am omis sa scriu VA ROG DACA SE POATE ,BINEINTELES SAU DACA AR FI POSIBIL SA APARA ACEASTA SECTIUNE

Vreau inca o sectiune la CRISANA si BANAT orasul Lugoj ca sunt si aici destui bikeri si doar tot banat suntem !

Problema este ca suntem o natie de berbeci care nu vedem decat ca si calu si nu vrem in ruptul capului sa ne schimbam modul de gandire si sa trecem pe alta treapta de civilizatie.

Totul pleaca de jos de la cursantul care da pentru prima data de permis si care nu vrea sa mearga la legislatie ca e smecher si nu vrea sa invete nu vrea sa faca testul psiho pe bune etc.

Intamplarea face ca un membru din familie sa lucreze la o scoala de soferi si zic sa intreb de ce nu ii obliga sa vina la legislate pe cursanti la care imi raspunde ca daca fac asa isi pierd clienti ca se duc la alte scoli unde nu sunt obligati. Deci a doua problema.

Sa nu mai vb de orele de practica care ori cum sunt aproape degeaba.......si instructori facuti la legatura.

Iar aparatori legi la fel investesc in radare cica sa reduca nr de accidente...vrajeala ieftina ( investesc in radare si maresc amenzile pentru BANI si pentru nimic altceva ) Nu reduci nr de accidente daca te ascunzi cu radaru in tufe

Si asemanator cu ceva ce spunea un coleg merg pe un drum national printr-o localitate cu masina si de pe un drum lateral imi iese un berbec si face stanga prin fata mea franez violent sa evit impactul , nu se intampla nimic ma intorc dupa el si ce credeti ca imi spune , ca toata lumea se baga la fel si s-a bagat si el........si mai pot sa va dau o gramada de exemple personale dar nu e cazul acum.

imi pare rau pentru cele intamplate.Condoleante familiei

e nu e chiar asa citesc tot de inteles nu inteleg anumite chestii e adevarat si e normal sa nu stiu cu ce se mananca ca doar sunt incepator , de aia sunt prezent pe aici sa ma lamuresc cat de cat. si bineinteles , chiar daca mi-ar da cineva un miar nu m-as urca pe el asa fara nici macar un minim de experienta.... motor am in plan sa imi iau pana anul viitor iar daca eram hotarat sa imi iau k nu mai intrebam pe nimeni nimic ,il cumparam direct si gata . referitor la amicul meu asa sustine el in gura mare si la toata lumea ca a patit, dar probabil ca a facut el altceva......

"suie-te pe 2-3 motoare de 1000 si da-te cativa km buni pe ele"

e bun sfatul tau asa o sa fac e cel mai bine sa-mi dau seama despre ce e vorba.

"daca vrei k1200R pentru cum arata motocicleta , iti poti lua linistit un f800R , arata aproape la fel, ai abs ,e muuult mai prietenoasa cu incepatorii"

nu vreau k1200R doar pentru ca imi place cum arata ....... in fine f800R poate fi o varianta...

@Cesar

multumesc de raspuns

Apropo ce stiti de faptul ca in primi doi ani nu ai voie motor mai puternic de 25kw? am un prieten care spune ca s-a ales cu dosar penal din cauza asta .....

[/url]

eu zic sa nu faci misto ca nu e chiar asa cum crezi tu . nu stiu ce experienta ai dar o sa iti dau exemplu ,am condus ceva timp o masina de 100Cp am trecut pe una de 200Cp si am lovit-o .un prieten a mers o gramada de timp pe motor de 50cp s-a urcat pe unul de 100cp si buf a doua zi deci e discutabila chetia cu motor mare din prima, de aia am intrebat pe aici una alta sa ma informez .

multumesc pentru raspunsuri . de ieri sunt mototciclist incepator

bun bun bun, multumesc de raspuns am inteles cum sta treaba. acum referitor la faptul ca touringul e mai greu, care ar fi dezavantajele si avantajele dintre una mai grea sau una mai usoara?

k deci reformulez intrebarea: doresc sa stiu mai exact diferentele intre un turing sport si un supersport. ma refer la manevrabilitate ca incepator . banuiesc ca nici una nu se potriveste unui incepator dar daca incepatorul este dus cu pluta si chiar doreste una dintre ele e bine sa stie de la cei care au avut cele doua categorii ce si cum.

salut,

sunt incepator si mobra pe care o doresc este un BMW K1200r , deci apelez la conoscatori pentru sfaturi ,opinii etc.