![](https://motociclism.ro/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
imre.66
-
Număr conținut
89 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de imre.66
-
-
-
-
Va rog sa inchideti topicul! Se bucura altcineva de ea.
Multumesc!
-
-
Poti sa mergi la sigur pe mana lui ,Dimethylmercury'
Si uni si alti zic Bej "beige RAL1015"
Gasesti pe forumuri din germania,eu am vazut personal intr-un katalog pt.culori originale Simson.
-
Buna!
Din cand in cind se circula cu ea.
Nu este abandonata!
-
-
putin polish si e ca nou
Imag075.jpg
Imag073.jpg
Imag065.jpg
hardai jaru' sa-i harda cu haluminiu' lor cu tot!
varianta mai moderna sau o fi dupa polysh!?
-
-
-
-
Salut! In legatura cu releu de incarcare.
Dl.Cristi bine zice, mergi in primul rind la electrician!
Daca tot trebe releu,eu am pus tot o chinezarie 90 lei este tot tri fazat numai ca se incalzeste cam tare dar se poate monta unde primeste mai multa racire.
Pina gasest una originala te scote din necaz.
-
-
Probabil s-a mai discutat pe acest forum despre acest subiect dar chiar nu am putut citi cele 119 pagini asa ca as dorii sa imi spuna cineva care a mai facut asa ceva...
Vreau sa cumpar o motocicleta veche, Gen Mz, ij, anii `60 , pentru reconditionat. Majoritatea nu au nici un act, adica au fost radiate acuma 20 ani si nu mai au nimica... In acest caz se poate reintroduce in circulatie doar cu un contract de vanzare cumparare??
Da!dar trebe sa ai actul de radiere cu care a fost scos de sub inpozit si contractul de C/V.sa fie cu acel fost proprietar, el poate sa-l reinregistreze fiscal si sa plateasca inpozit retroactiv,am trecut prin asta acum doi ani,e cam anevoios !! poate gasest o alta cale.
-
Rog baietii cu state mai vechi sa ma ajute cu piesele de mai jos :
Salut!
Cred ca ai un taler frana fata de AWO T.si filtru de aer din mijloc apartine de acelas motor.
-
-
Multumim!
-
Szervusz!
Dar de asta ce zice domnu,tare bine ar prinde la pompa aia cu filtru ?!
-
Asa arata acum dupa resuscitare { asta sa nu mai zic restaurare sau reconditionare ...ca asa multa valva a starnit aceste cuvinte } , am stricat si flexu mic cat am frecat la el cu peria de sarma rotativa sa il curat pana la metal dupa care a fost degresat si vopsit cu vopsea rezistenta la temperatua de pana la 650 grade
Nu stai degeaba nici o clipa!ai avut ce freca nu gluma,
mersi pt.simbata!
-
-
Salut, am vrut sa verific oglinda far ce mi-ai dat-o cu oglinda de far de pe emw si am vazut ca erau ceva pete pe piesa ce mi-ai dat-o. Am pus detergent cu care ma spal pe maini si am spalat partea cu oglinda ,apoi am limpezit,mentionez ca am spalat partea de oglinda asa cum imi spal ochelarii. Am vazut ca se duce in unele locuri oglinda respectiva. E normal ? Ce e de facut in acest caz ? La cum am vazut piesa dupa ce s-a uscat toata oglinda e compromisa. Am tinut piesa asa cum mi-ai dat-o,in folie cu bule de aer si punga pe deasupra. Le scriu la cei in Germania sa si-o bata de p...., ca au marfa de 2 lei sau cum zici ca e cel mai bine a proceda? Daca dadeam 5-10 eur pe ia nu ziceam nimic dar cand dai 35 eur deja ai pretentii zic eu. Am gasit la polonezi toba finala e nasoala ca material(e tabla subtire) dar la 40 lei + posta nu poti ridica pretenti. E in forma coada de rundunica partea finala (care e si cromata) si restiul trebuie vopsit.Ce am vazut la acest pret era pentru alt model nu de awo.Te astept cu o idee. Toate cele bune
Imi pare rau! Asa sunt toate tipurile noi,findca sunt suflate cu argint sau aluminiu,alea vechi erau cromate[cred] ca rezistau ceva mai bine la sters dar isi pierdeau din luciu.De altfel eu am patito mai de mult cu un far de japoneza.
-
Intrebare pentru imre.66 : de ce sunt atat de multe greseli ortografice in post-urile tale, provii dintr-o alta tara ?? ( e o simpla curiozitate - sper sa nu o iei ca pe un afront ).
A iesit frumos motocicleta.
Scuze daca am jignit limba romina,daca sa intimplat a fost fara intentie!
Nu este limba mea materna si nu-l folosesc la scris numai aici la acest forum si si aici nu foarte des.
Mersi pt. apreciere!
-
Toba de pe aceasta motocicleta este in mod sigur una de CZ 250 Sport, probabil achizitionata inainte de '89 din Bucuresti de la magazinul de profil de pe Stefan cel Mare. In rest, motocicleta pare originala din punctul meu de vedere, adica al unui novice in materie de Simson. Frumoas lucrat!
Salut!mersi, sa sti cu toba ai mare dreptate acesta l-am primit de la un prieten,dar in 1988 noembrie am fost la Bucurest cu un prieten cu o motocicleta superba Tiger Triumf 600 si dupa multe refuzuri, tirguieli si insistente de la ora deschideri pina la amiaza am reusit sa cumparam 7 [sapte] bucati o peripetie nu altceva.Nea ajutat desigur un baiat care lucra in magazinul sus mentionat avea si el un CZ Sport aproape nou-nouta in fata magazinului si ne holbam la ea ,desigur in Mures pe vremea acea nu pra vazusem CZ-uri noi noute.
Poate citeste in forum si recunoaste intimplarea.
Scuze pt. greselile ortografice,am retrait experienta de atuncea!
-
Salut,Ti-a iesit f frumos. Ai confectionat tu sau ai cumparat dungile de pe aripi si rezervor? Emblemele de pe rezervor daca erau cele simplu rotunde era si mai frumoas zic eu. Arata si mai demential daca partea finala de la toba era tip coada de randunica, ti-a ramas vreun semn verde sau rosu de pe far? Gumele de la suportii de picior ,de unde le-ai luat?
Salut! dungile am vopsit inainte de lacuire,emblema este originala a lui,acel rotund ar fii super da nu am,cred ca pina in anul "55se punea rotund.
Daca sti final de toba rindunica ma intereseaza,pe acesta nam avut suflet sal turtesc!Marcaje pt.mersul gol si incarcare nu am.Gumele pt.motocicleta toate in afara de anvelope le am luat din germania,adresa o ai si tu cind ti am trimis oglinda de far pt.awo ai primit si factura sau nu
?!
Ionel Dobre (ioneld)
în In memoriam
Postat
Dumnezeu să-l odihneasca!
Condoleante Familiei!