Sari la conținut

MTM Moto

Super Membru
  • Număr conținut

    2.884
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Postări postat de MTM Moto

  1. Nu o sa ai 13v pe baterie niciodata... cam 12,7-12,8v are o baterie incarcata complet. 13v la ralanti e ok, dar in ture ar trebui sa creasca spre 14-14,5v. 12 si ceva e f putin, 90% regulatorul defect, 10% statorul. Fa o proba cu un regulator bun. Sau citeste in manual procedura de verificare a statorului, masurare pe cate 2 fire a tensiunii, pe curent alternativ, in jur de 70v ar trebui sa fie. Am zis o valoare generica, manualul iti spune mai exact ce si cum.

     

    My words :P

  2. Initial a cerut o suta, am dat 20 lei pentru deranj (omu chiar a incercat sa ma ajute ,asa mi sa parut), a incercat el o adaptare , acum alternatoru e in casa, a prajit citeva sigurante , becu de la neutral e mort, nu am idee ce ar mai putea fi, sper sa gasesc un alternator bun si sa il pun

     

    da un semn daca ai nevoie de piese de gpz 500. am 4 bucati la dezmebrare :)

  3. Da, ceva de genul ala. Daca ai, te rog niste poze si preturi. Anvelopa nu conteaza de care este. Sau poate fi si fara anvelopa

     

    am de pegaso cube 99 . lasa niste date de contact,un facebook ceva sa-ti trimit poze

×
×
  • Creează nouă...