Cheliuta

Observ ca topicul acesta e cel mai vizionat asa ca intreb si aici: ma poate ajuta cineva cu o lista de magazine unde se pot proba casti/manusi in Iasi? Am rasfoit zeci de pagini insa in afara de SprintMotors carora le-am dat si un mail nu mai stiu/gasesc nimic.

 

Mersi!

Madras

Nu inteleg de ce am incetat sa fim o comunitate si am inceput sa ne certam intre noi. Sunt sigur ca ne-ar fi tuturor mai bine daca ne-am intelege si ne-am ajuta reciproc, atatea bisericute, certuri si impresii... pentru ce? Eu unul as vrea sa fiu prieten cu toata lumea, dar se pare ca la noi in iasi la "motociclism" daca esti prieten cu unu nu poti fi si cu altul, sunt doua variante ce se exclud reciproc. Speram si inca sper la ceva mai mult. Ce importanta are ca unul a avut 10 accidente sau nu a cazut niciodata? La urma urmei nu toti ne nastem talentanti in orice domeniu, dar asta nu inseamna ca nu putem avea pasiuni.

Eu am un Nokia 5800 cu suportul coliere atasate de suportul de masina, ca sa il pot prinde pe ghidon. Am tras si o priza de 12v si am si incarcare.

Cam asa arata:

Si pentru protectie la ploaie nu se gaseste o husa ceva?

Multumesc tuturor pentru raspunsuri In primavara sper sa ma alatur oficial grupului de SV-isti si poate cu putin noroc vom ajunge sa ne cunoaste, dar totusi sper sa nu avem prea multe multe intamplari nefericite de povestit .Va doresc tuturor o iarna usoara si o primavara "precoce".

Sa ne vedem cu bine pe strazi!

Mult succes si multa sanatase pentru Matei!

Mai revin cu o intrebare:

Ce ar trebui sa aleg SV S sau SV N? Am de gand sa fac cateva excursii destul de lungi 1000+ km (dar nu intr-o zi evident) iar in rest motocicleta va fi folosita aproape zilnic in oras 10-20km/zi sa zicem, plus cam de 2-3 ori pe saptamana un drum in afara orasului (aprox 16 km de mers (dus-intors) pe drum european).

So... in situatia de fata merita sa renunt la protectia de vant de pe S pentru pozitia mai comoda pt oras de la un N?

Hai sa impartim problema. Aruncam in apa un lant foarte voluminos...ce se intampla cu apa? Creste. Aruncam din barca lantul, apa ramane constanta/creste sau scade. Aici intervin cifrele, greutatea barcii, volumul lantului, volumul dezlocuit de catre barca.

 

 

 

Nu ai socotit volumul de apa dezlocuit de catre lant. Eu zic totusi ca ramane undeva spre constant.

Nu cred ca are importanta volumul lantului ci densitatea materialului din care e facut.

Mai concret:

Un corp scufundat in apa disloca un volum de apa egal volumul corpului scufundat.

Cat timp ancora se afla pe vapor/barca fie ca are 1 gram si 10 metrii cubi volum, fie ca are 10 tone si 1 cmc, ancora disloca un volum de apa egal cu masa ancorei.(asta conform fizicii cel putin) Nu conteaza din ce material e facuta barcuta, nici lungimea sau latimea, eventual daca nu e destul de mare si ancora e prea grea se duce la fund cu totul .

Cand ancora e aruncata in apa normal ca disloca mai putina apa pt o ancora cu un volum de 2 metrii cubi disloca 2 metrii cubi de apa, DAR de exemplu o ancora de 2 tone e posibil sa disloce doar 1 tona de apa sau mai putin. In niciun caz o ancora cand e aruncata in apa nu o sa disloce o masa mai mare de apa decat masa proprie, intotdeauna masa apei dislocate cand ancora e aruncata va fi mai mica, altfel inseamna ca ancora pluteste si care mai e scopul ei atunci?

Foloseste cineva asa ceva? merita banii ? am vazut ca in state sunt foarte apreciate dar aici la noi n-am vazut sa fie

Costa destul de mult unul ~300 euro, probabil de asta nu sunt atat de apreciate. Din acelasi motiv din care nu sunt apreciate nici cauciucurile noi de calitate, samd.

Foarte adevarat. poti zice si asta si atunci ce se intampla? ramane la fel, creste sau scade?

Atat timp cat are densitatea mai mare ca apa, se scufunda in apa, iar vasul/barca se ridica => nivelul apei scade

astia de la tesla luau in calcul de fapt volumul de apa dislocuit de ancora? Lucrurile nu sunt asa de simple pe cum par

Probabil se presupune ca ancora e facuta dintr-un material cu o densitate mai mare ca apa.

Radu86, in aproximativ o luna ies la "cumparaturi". O sa merg in italia si in functie de ce gasesc am sa ma pricopsesc cu un SV

La multi ani sarbatori fericite si sa ne vedem in vara, ca pana atunci eu unu nu cred ca apuc sa ma intalnesc cu voi!

 

 

Si ca sa va antrenati mintea dupa pauza de craciun, am gasit o problema dragura:

 

Intr-un bazin cu apa sta o barca care are o ancora cu lant in ea. daca ancora e aruncata in apa, iar lantul e destul de lung incat ancora sa ajunga pe fundul bazinului, ce se va intampla cu nivelul apei din bazin? Va fi mai mare sau mai mic?

Nu stiu exact termenii de specialitate asa ca ma voi exprima la nivelul la care inteleg eu problema

Ancora are o greutate X care apasa nava in apa iar astfel nivelul apei este mai ridicat. Daca ancora este aruncata sunt 2 situatii:

1. Ancora nu ajunge la fundul marii, si astfel ea apasa/trage nava in apa, deci nivelul ramane acelasi. (posibil totusi ca si in cazul acesta, cat timp ancora e scufundata in apa, ea sa traga vasul mai putin in jos decat atunci cand e ridicata)

2. Ancora ajunge la fundul marii si lantul nu mai trage nava in jos => nivelul bazinului scade.

Am castigat?? Daca da, ce?

O intrebare... voi pana la cate grade o lasati sa se incalzeasca inainte sa plecati cu ea?

Probabil cel mai indicat ar fi sa pleci imediat dar sa nu o duci in turatii mari. Parerile sunt impartite si fiecare poate aduce argumente pentru a-si sprijini "cauza".

Prin februarie urmeaza sa devin posesor de un geaman de asta de 1000, problema e ca urmeaza sa fie cumparat din IT si probabil va fi greu de probat "pe roti", in functie de vremea de afara. Stiu ca e o motocicleta construita destul de solid cu un motor bun, dar nu cred ca exista motoare perfecte. Prin urmare, care ar fi principalele hibe la modelul asta (1000 sau 1000s) si la ce ar trebui sa aiba grija un viitor cumparator? Multumesc.