adic13

Frumos! E posibil sa faci un calcul cat au fost aproximativ cheltuielile în total?

Salutare, unde gasesc motorasul de la ventilator F650ST 1998 sau care ar fi alta solutie de inlocuire, unul nou cam bate la buzunar/220 eur! Multumesc anticipat!

Langa Tiraspol este cetatea Tighina, poti trage cu ochiul si daca e nevoie de cazare este loc de dormit in Bender, grartis, e chiar langa Tiraspol!!! Daca pornesti in week din Tiraspol am putea merge mai multi pan in Ismail!

Mai aproape de Chişinău din directia Sculeni sunt pe dreapta ceva localuri cu mîncare gustoasă, poti achita cu cardu, la fel şi la benzinării, în oraş chiar nu e o problemă. Încercati si vizitati Orheiul Vechi, e 50 km din Chisinau, sunt peisaje frumoase.

Nu cred să prinzi mare rând, nu e perioadă de sărbători încă pe traseul Albita/Iasi poti să circuli, nu e bun dar se poate de mers, altul nu-l cunosc!

Salutare, pentru motocicletele cu nr. de înmatriculare altul decît R.M. nu se percepe taxă pentru folosirea drumurilor (vinieta), doar pentru autoturisme, 7 zile-4 euro, 15 zile-8euro, 30 zile 14euro, 90 zile-30 euro şi 180 zile-50 euro. Încearcă să vii pe la trecerea Albiţa-Leuşeni, drumul e mai bun. Pe traseul Sculeni Chişinău se efectuau reparaţii de ceva timp şi e aiurea! Drum plăcut să ai!

Salutare! Vin şi eu cu o problemă în speranţa, că mă veţi ajuta cu careva indicii! Deţin un bandit din 2005, gsf 650. de cîteva zile, după ce mecanicul a sinhronizat carburile mi se opreşte motorul, impresia, că se termină benzina! tre să trag pe dreapta şi să sting-pornesc de cheie pînă iar o ia! aseară mi-a repetat chestia aceasta la fiecare 10 km! am impresia că ori se blochează undeva benzina şi nu mai intră în carburi sau ar putea fi defectul de la electricitate? Vă mulţumesc anticipat! P.S. cînd e rece la pornire fumegă puţin!

Salutare posesorilor de Virago!

Am nevoie de un mic ajutor, vreau să încerc din 15 august un traseu mai măricel ChiÂşinău-IaÂşi-Bicaz-Sibiu-Transalpina-Tg Jiu-Petrosani-Curtea de ArgeÂş-TransfăgărăÂşan-BraÂşov-Buzău-ChiÂşinău Âşi mi-ar prinde bine info (nr. telefon, adresa) de specialist Virago 535 la reglat carburatoare etc. Vă mulțumesc anticipat!

Din lipsa de bani Âşi experiență mi-a ieÂşit ce a ieÂşit. E prima dată cînd încerc aÂşa ceva Âşi singur...a fost Âşi rămîne făcut pentru a fi practik în deplasare la distanțele lungi care urmează a fi făcute...sper să reziste bagajului încărcat pe acesta....lucernă sigur n-o să car!

Următorul sper să-mi iasă mai finuț.....Mulțumesc pentru remarci constructive!

cu crashbarul e limpede...dar ce ține de coburi, laterale Âşi față?

Viraga de primavara!

home made

Salutare! O mica problema stranie...Am bagat ceva km dupa kare in garaj incercînd să o cuplez în viteza 1 moare motorul, la fel și a doua.......ca și kum nu ar funcționa ambreajul......Am lăsat puțin motorul timp în care mă lua paranoia...aprins iar.....la fel...după a treia încercare nu au apărut problemele descrise....totuși în timpul mersului mi se întîmlă să simt că trecerea din viteză parcă merge fără ambreaj, periodic,....e o problemă? ar trebuiu să consult un specialist, să deskidă kutia de viteze? mi-e frică să nu rămîn cu ea în drum la ceva distanțe mai mari cu această problemă...de urnit din loc plecăm noi, dar........klank, klank fără ambreaj.......Mulțam anticipat!

eu am facut cam 230 km cu a mea anul asta si am tot 10w 40. mie mi se pare ca se comporta bine. se aude un clanc atunci cand bagi in viteza, dar e normal, nu tacane. nu stiu de ce iti faci atatea griji. mergi cu ea mai mult si vezi cum se comporta.

Cu ambreajul am lucrat mai apsat si la timp, crankul se aude cum si ar trebui sa se auda! Totul parca e ok!

Respect!

Am făcut primii 60 km cu viroaga, se comportă destul de bine! În momentul schimbului de viteză am impresia că țăkăne prea tare!?! Așa e și normal să se audă sau ar trebui reglat ambreajul, ori de skimbat uleiul, mai vîskos? Acuma e 10-40w.

Mersi anticipat pt. răspuns!

ideal ar fi sa il schimbi,dar daca nu iti curge...esti norocos. uneori la schimbul de ulei,oring-ul vechi se rupe,iar atunci poti sa-l f....

Mersi!

La skimbul uleiului și filtrului e problemă daca rămîne inelul de cauciuc (O-ring) cel vechi?

Salut ! Am facut eu traseul acela anul trecut in august : Cluj-Sebes-Nandru-Sebes-Obarsia Lotrului-Novaci-Baia de Fier si retur prin Sebes inapoi la Cluj.Eu cu 105 kg + 3 coburi....Poze:

Frumos! Atunci vara ajung si eu cu Viroaga pe acolo! Sper sa n-apara probleme tehnice!Mersi pt. poze!

Ahoi, il poti face lejer fara nici o problema. E asfaltat totul si zici ca mergi pe apa!

Multumesc pt încurajare!

Salutare! Cu Virago 535 faci traseul Sebeș-Novaci? Nu cunosc! Rog păreri pentru o apreciere atît a motorului cît și a traseului pentru acest motor minunat! Vă mulțumesc!

sa stii ca de mare lucru n-ai nevoie de fapt. e o motocicleta fiabila ce nu mi-a facut probleme nicidecum. doar o data: s-a prajit releul de incarcare a bateriei. acest releu e bine sa il ai la tine, de rezerva, zic eu. dar desi n-am avut probleme, eu totusi imi iau mereu scule -surubelnite si chei pe toate dimensiunile necesare (cu toate ca nu prea stiu sa le folosesc )

 

uite ce iau eu la mine cand plec la drum:

- spray pentru ungerea lantului, trusa de scule, camere de rezerva, spray pentru curatarea vizierei, redresor pentru baterie, briceag multifunctional, telefon, incarcator, harta, o rezerva suplimentara de un litru de benzina, apa de baut;

 

- o lanterna, sfoara groasa, o bucata de sarma, un cablu electric si banda izolatoare, cativa clesti de rufe, cutit (mai marisor, cat sa poti taia si-o creanga cu el), furculita, cana de tabla, dezinfectant, spray contra tzantarilor, o fasha elastica, algocalmin, servetele, chibrituri; 2-3 conserve, hartie igienica;

 

- sacul de dormit e un must have, chiar si vara; cortul; o foaie de izopren -poate fi inlocuita numai cu multa bautura;

 

- salopeta moto pentru ploaie, cateva haine de schimb, o sticla de coniac, pungi pentru gunoi, ac si atza, aparatul foto, doi carnatzi ieftini intr-o punga -pentru eventualii caini intalniti in drum;

 

- o carte.

 

mai adaug o pereche de manusi moto de schimb (cel mai naspa mie mi-e cand mi se uda manusile) si un gps, daca ai - eu in general merg cu harta dar ajuta mult un gps, mai ales in localitati. bafta la drum si sper ca ti-am fost de folos cu lista asta. si sa stapanesti sanatos Viroaga !

Multam si VIROAGA askultatoare!

sa stii ca de mare lucru n-ai nevoie de fapt. e o motocicleta fiabila ce nu mi-a facut probleme nicidecum. doar o data: s-a prajit releul de incarcare a bateriei. acest releu e bine sa il ai la tine, de rezerva, zic eu. dar desi n-am avut probleme, eu totusi imi iau mereu scule -surubelnite si chei pe toate dimensiunile necesare (cu toate ca nu prea stiu sa le folosesc )

 

uite ce iau eu la mine cand plec la drum:

- spray pentru ungerea lantului, trusa de scule, camere de rezerva, spray pentru curatarea vizierei, redresor pentru baterie, briceag multifunctional, telefon, incarcator, harta, o rezerva suplimentara de un litru de benzina, apa de baut;

 

- o lanterna, sfoara groasa, o bucata de sarma, un cablu electric si banda izolatoare, cativa clesti de rufe, cutit (mai marisor, cat sa poti taia si-o creanga cu el), furculita, cana de tabla, dezinfectant, spray contra tzantarilor, o fasha elastica, algocalmin, servetele, chibrituri; 2-3 conserve, hartie igienica;

 

- sacul de dormit e un must have, chiar si vara; cortul; o foaie de izopren -poate fi inlocuita numai cu multa bautura;

 

- salopeta moto pentru ploaie, cateva haine de schimb, o sticla de coniac, pungi pentru gunoi, ac si atza, aparatul foto, doi carnatzi ieftini intr-o punga -pentru eventualii caini intalniti in drum;

 

- o carte.

 

mai adaug o pereche de manusi moto de schimb (cel mai naspa mie mi-e cand mi se uda manusile) si un gps, daca ai - eu in general merg cu harta dar ajuta mult un gps, mai ales in localitati. bafta la drum si sper ca ti-am fost de folos cu lista asta. si sa stapanesti sanatos Viroaga !

[/qu

 

 

cu excepția "spray pentru ungerea lantului "!

 

 

 

 

 

E contadictoriu sa iubesti Virago si in acelaș timp transe PSIHO, HOUSE PROGRESIVE............???

 

 

Psychedelic, house progresive,...

 

Salutare Âşi La mulți ani posesorilor de Virago!

Sunt nou proprietar de Virago 535 an 1999 (conform datelor paÂş. tehnik), 51000 km la bord!

În prezent hibernează, aÂşteaptă anotimpurile plăcute ei!

Dacă e posibil să mă ajutați la o întrebare, completați, de ce este nevoie la un drum lung efectuat cu viagra-mai mult de 2000 km, în afara celor expuse anterior

(....un bec fata"H4" si doua de spate "12V 21/5W",sigurante de"15A si 30A" si 2 bujii NGK "BPR7ES".......)!

Respect Âşi primăvară devreme!