c0sminel

cunosc motociclet, a venit stock din Italia,nu are nimic la cadru si pe nicaieru doar ca omu nu i-a placut si a modificat un pic fata,are toate piesele stock in garaj, se pot remonta oricand, toba mivv tot el a puso,unde vedeti voi probleme la cadru eu nu imi dau seama, este cadru cu vopsea originala metalizata si orice se duce si o vede isi da seama ca nu are nimic, nu mai vorbiti in lipsa de probe.....omul este plecat din tara si sta in garaj..................

» Post actualizat in 09 Feb 2016 22:39

Poza 3 ,nu e foarte clara dar se vede cum are cadrul busit.

din pacate acolo asa e modelat cadru ca sa poti scoate bujia afara...........

Are cineva de vanzare 2 oglinzi pt monster?

Nu cred ca o distributie este neaparat nevoie de o reprezentanta sau de facut jocul la supape. Reprezentanta bacau e inchisa. Este service moto in Bacau sau Iasi si chiar sunt profesionisti

Am investit prea multi bani in alte mobre ca pe asta sa o las dr izbeliste. Cand ma urc pe ea nu vreau sa raman pe drumuri, e mai ieftin sa intretii decat sa repari

 

De solutii nu stiu...ma gandeam sa se monteze cumva cricul pe piesa ce tine scaritele, niste piese facute la CNC proiectate ar merge, asta din ce vad in niste poze de pe net cu 696. Cel mai bine vezi live daca ai gasi o alta zona in care sa poti monta cricul cu ajutorul unei piese aditionale. Probabil ar fi un proiect de inginerie frumos. Ideea e ca nu sunt probleme daca nu sunt aplicate tensiuni/socuri asupra cricului. Dar multi care isi iau Ducati, au avut japoneze inainte si au (prostul) obiceiul sa le intoarca pe cric...nu am inteles niciodata care e poanta cu intorsul pe cric...economisesti 10 secunde si te c*ci in el de motor/cadru/cric.

incerc sa nu mai stau pe ea cand e pe cric:)) ca dupa o sa imi dau de lucru. Am ajuns in posesia ei fara sa imi doresc ducati, dar nu regret delic. E o pozitie foarte ok chiar si cu pasager. Prietenei mele nu ii placea deloc pozitia la un naked(dureri de spate) la 696 e mai mult aportiva, ca motor ce pot sa zic are 14000km reali, frani brembo, nu am inteles cum functioneaza acel sistem la roata spate in rest e foarte ok si multe functii utile la bord, temperatura ulei, temperatura exterioara, voltaj baterie

Asta am observat dar nu ma ducea mintea acum catre aia, e nasol intradevar.sper sa nu fiu chiar asa de ghinionist.sper. Se stie vrun remediu? Ceva pentru intarire?

 

Foarte misto motoretu, sa-l stapanesti sanatos. Nu am Ducati dar am studiat mult subiectul, oamenii erau multumiti de ce recomandau producatorul (Shell). Stiu ca prin Romania nu prea se gasea la un moment dat. Mare grija la cric.

multumesc. Cum adik sa am grija? Sa nu cada?)

Salut colegi.Proaspat posesor de monster, e ok uleiul recomandat de producator SHELL ASVANCE ULTRA 4T 15w50?

ceea ce tine de moto second cred ca intretinerea difera de cata uzura are si ce trebuie inlocuit pe langa, gume, kit lant, ulei filtre, distributie, placute frana, ambreiaj, bujii, cabluri acceleratie

da este adevarat are un pic peste 10000. acest service se reseteaza ddoar cu diagnoza cred?

Salut.Sunt proaspat posesor de Ducati 696 monster ,fara sa cunosc acest brend moto si utilizarea meniului vin cu o problema, in partea dreapta a ecranului sta aprinsa cheita de service, in rest nu apare nici o eroare sau ceva de genul, totul functioneaza normal, este ceva de genu service oil sau o problema/?multumesc

lasa si tu un numar de telefon sa te poata suna lumea

Ce limbaj de zero!!

Pai daca ar fii sa accidentez un retardat de motociclist care se crede zmeu pe strada...100 la 100 ma uit la masina inainte de toate !!! Cine e el sa ma uit la el prima data atata timp cat n-am nici o vina ? Bha baiatule ...

 

e mai importanta masina decat viata unui om?

Omul a fost dus la spital.i-au fost lasate numere de telefon de ale noastre ca sa il ajutam dar nu a vrut ajutorul, pe la ora 22 a fost ridicat motorul din locul accidentului. Si era vorba de o zafira, cand soferul a coborat din masina se uita la masina lui sa vada avariile nu il interesa de motociclist ca ii rupsese picioru

Salut colegi. Vreau sa schimb cadrul unui er6n 2006 se potriveste orice cadru pana in 2010?aveti idee unde gasesc unul?

Din pacate nu se potriveste busonul,am luat teapa sa zic asa,e mai mare cred ca e pentru BMW. sau ce are busonul mai mare

» Post actualizat in 06 Apr 2015 14:34
A sosit un colet
» Post actualizat in 06 Apr 2015 15:57
A sosit si geamul

eu personal am scos 3 fiscale la aceeasi motocicleta.succes trebuie mers la primarie si vorbit si explicat problema,

 

Cauciucuri moi, moi, moi.

cauciucurile sunt foarte moi.

Salut colegi, vin si eu cu o intrebare, hotarat sa pastrez moto am inceput sa investesc in ea pentru siguranta si sufletul meul, piese comandate si astept momentul potrivit sa incep lucrarea, kit lant,bujii,filtre,ulei Bel-ray bineinteles, semeringuri furca si cuzinetii( in caz ca vor face probleme) bateria mai duce.o vopsea proaspata,buson ulei rizoma cu cheie speciala sa nu poata umbla oricine, un gps implantat, o finala arrow carbon,dupa toate astea o sa fac un drum pana la maestrul George pentru o verificare mai in detaliu si poate ceva imbunatatiri. Intrebarea ar fi cam ce imbunatatiri semnaificative(a nu se intelege accesorizata) asi putea aduce mobrei GSXR600k5.multumesc si scuzati eventualele greseli gramaticale

o sa ii dau un mesaj si cand o sa imi raspunda iti transmit(omu este plecat) o seara buna.oricum e firma din Italia si el a gasito pe google. poate o gasesti inainte

vad ca esti din Bucuresti, De ce nu ti-a fost recomandat George "TNG"? sunt convins ca omul stie absolut tot de Suzuki si sigur ii da de capat...seara buna

un prieten a indreptat cadru in Italia la o firca care face asta de peste 20 ani,,si cei de acolo au oferit garantie nu stiu cati ani si au oferit si deviz cu ce au facut si rezultatul.,el a avut cadru rupt la b-king

si ce putem pe lupa inafara de xenon pentru a avea o lumina mai buna? cele de la philips sau osram cu imitatie xenon sau ceva bluevizion sau +40%lumina?

A patit vrodata cineca sa i se arda statorul din cauza xenonului?multumesc

 

Sincer, cel putin la K1,2,3, nu stiu daca si la k4,daca ii pui xenon se arde statorul si inca o piesa electrica ce nu imi vine acum in minte.daca vrei o vizibilitate crescuta cauta-ti h7 cu smd, nu iti trebuie nici instalatie nimic si sincer se vede extraordinar de puternic decat xenon...asta m-am gandit ca sa nu dai vreo 12-15 milioane pe stator...

» Post actualizat in 02 Mar 2015 17:21

Mersi de pont.o sa ma interesez

» Post actualizat in 03 Mar 2015 18:40

A sosit si busonul de ulei, am luat unul in plus ca sigur o sa mai vrea si un prieten, nu e moft dar sau trezit prea multi cu musafiri in ulei

» Post actualizat in 03 Mar 2015 18:41

.

» Post actualizat in 04 Mar 2015 11:44

A sosit si suportul de numar.am mers destul fara semnalizari spate

» Post actualizat in 04 Mar 2015 11:45

.

» Post actualizat in 12 Mar 2015 19:59

Usor usor se termina lista