c0sminel

AZi am fost la Piatra s-a fac ITP-ul. fara probleme,domnul inginer Mihai motociclism deal nostru

ma poate ajuta cineva cu o parere sau ce sa verific.nu se ridica apa in bord,mentionez ca ventilatorul nu il am pus pe radiator.sa fie din cauza asta? firele pe la bulbu ala sau termostat ce e ala le-am scos sa vad poate au calamina sau ceva.dar nimic.dar nici nush daca a mers ca asa l-am cumparat si s-unt bolnav cu chestiile astea vreau sa il fac sa mearga tot la el.ca sa imi duc proiectul de readucere la viata o yamaha FZR 500 la viata

stiti cumva daca membranele de la carburatoare de la fzr600 4hj sau jh se potrivesc si la 3hj?si despre galeriile de admisie daca se potrivesc

azi am umblat la mobra.am verificat firele sunt ok nu sunt intrerupte.am incalzit cacatu ala de sonda la bricheta si f greu s-a ridicat in bord.am curatat-o am curatat si contactele.am montat-o si am lasat-o la relanti si nimic. deci in bord sa ridicat acu ce sa fie?

maine o sa verific.si eu zic la fel ca este din ce tin minte ca am umblat ieri acolo si am scos termostatu cu totul afara

azi am umblat la mobra.am verificat firele sunt ok nu sunt intrerupte.am incalzit cacatu ala de sonda la bricheta si f greu s-a ridicat in bord.am curatat-o am curatat si contactele.am montat-o si am lasat-o la relanti si nimic. deci in bord sa ridicat acu ce sa fie?

ceasul din bord nu se poate defecta...probabil senzorul de temperatura de la radiator nu functioneaza...sau cum zicea colegu...instalatia electrica...verifica continuitatea firelor

ms.maine o sa verific fiecare fir in parte.ar trebui ca firu care pleaca de la senzor duce pana la mufa pt bord ?

scrie in manual valorile sondei de temperatura. sa ai un ohmetru si un termometru la indemana. se verifica si ceasul din bord, la fel gasesti valorile si rezistenta ce se aplica in manual! apoi mai ramane de verificat doar instalatia elctrica, sa nu fie vreun fir intrerupt! spor!

in manual am gasit cum se masoara doar sonda de pornire a termocuplei ce are 2 papuci sonda pt bord are doar 1 si nu am gasit.ca altfel masuram.si pe sonda am facut o chestie.am pus rosu pe papuc si negru pe masa sondei si am incalzito si isi modifica ceva parametri peacolo.

am o problema cu instalatia de racire mai exact nu imi indica in bord.azi am dat jos carcasa termostatului l-am verificat cu ocazia asta e ok,am scos senzorul de la termocupla.ala nu merge.si nush sonda aia de temperatura cu un fir cu as putea sa o verific.ar trebui sa verific altece?

da sunt multumit.are un vajait suportabil dupa 130

ce misto e shark-u acela

o cunosti mai bine ca mine casca:))

batrana si mai rezistenta.Duminik am iesit cu mobra la o tura sa vad ce poate si daca e sigura...furca e impecabila si la cald si la rece nu face probleme la curbe sau la drum cu denivelari nici la 50/h nici la 180/h

prima iesire la un drum mai lung sa zicem.Roman-Piatra Neamt-Roman-Trei iazuri(IASI) se comporta bine.viteza maxim 200 cu 2 persoane(doar o portiune de proba).Si asta este mombra mea readusa partial la viata(am cumparato-o fara bot) urmeaza vopsita

am bagat 15w la rece e ok.culiseaza bine acum se aude si acel fasait daca te lasi pe ea si ii dai drumu.inainte se lasa la maxim aveam probleme.la cald deocamdata nu pot sa zic ca nu am permisul dar din caz de vro iesire revin cu pareri

stie cineva codul de culoare?

150, atat de putin??

da cam atat era....

Daca cineva are nevoie de pompa frana fata si maneta ambreiaj am eu

am rezolvat.aveam cate 150ml de telescop ) si culmea simerignurile sunt foarte bune si nu curg.poate cine lea schimbat nu a stiut cat ulei trebuie.

400-450 ml, undeva in zona asta. Nu pui ulei mai mult, pui mai gros. Ai nevoie de ulei pentru telescoape. Poti pune si ulei de motor, nu cred ca strica nimic, insa daca exista ulei de telescop ... Atentie, daca pui prea mult ulei iti vei face o furca prea tare si te va nenoroci pe viraje si denivelari. Nu va fi in stare sa absoarba socul si te va baga in voblaj. Asculta-ma ca stiu ce zic.

400-450 de telescop?si o parere de cum trebuie sa fie vopsita?

si care e cantitatea necesara pentru 3jh? acum mai vreau si mura in gura.si uleiul folosit trebuie hidraulic sau de motor cum zic altii?si o vreau mai tare asta inseamna ca trebuie sa pun cativa ml de ulei in plus?

inca o intrebare.in carte este gri-violet la modificari este gri-rosu-violet in certificat este gri-rosu si la observatii culoare secundara violet si vreau sa il vopsescsi nush cum cadru il am gri si jantele albe.nu am carenele laterale si nush daca vreau sa le montez.

daca faci aceasta operatiune o sa fii nevoit sa ii pui simeringuri noi! probabil si arcurile sunt obosite! esti sigur ca e de 500, daca e de 500 e model foarte rar!

daca vrei amortizoare mai rigide recomand vascozitate de 10W sau 15W

da sunt sigur ca este de 500... el revine cand pa apas pe el si ii dau drumu.revine ok dar le vreau mai tari.mai detaliata operatia o pot face eu acasa?am ceva cunostinte de mecanica nu mie frica doar ca vreau sa fiu informat inainte sa stiu la ce sa ma astept

Salut colegi.sunt si eu incepator si in prima instanta am pus mana pe o yamaha FZR 500... dar furca e cam moale.simeringurile sunt foarte bune si uleiul nu curge.as vrea sa scot uleiul si sa pun altul exact cat trebuie poate putin mai mult ca le vreau mai tari...multumesc

am rezolvat.era o siguranta arsa.si nu stiam care e treaba

mda... azi am desfacut capacu de la ambreiaj si... am gasit o gramada de mizerie (vaselina+pamant+alte mizerii);

- cablu de ambreiaj se mai tinea doar intr-o lita;

La inceput de sezon am cumparat un kit de reparatie cabluri de pe louis; mi-au trebuit pt returul de la acceleratie.

La ambreiaj am folosit unul din cablurile care au venit in kit la fel si unul din butoiase; maine pun la loc tot ansamblul si va dau de veste cum merge! Cata mizerie am scos din acel capac Dumnezeu cu mila ...

Am simtit nevoia sa impartasesc cu voi experienta mea, si sa imi spun oful - ma doare cand vad ca sunt unii oameni care n-au grija de mobrele lor deloc, se complac in situatia sa se care cu ele cat merg si dupa sa le vanda!

Scuzati greselile de exprimare/gramaticale sunt foarte obosit

Salut.am dat si eu ieri capacul de la ambreiaj jos pt ca am schimbat manerul si era foarte larga sufa si nu stiam dc.era foarte multa mizerie si din lipsa de timp am dat putin cu surubelnita grosu.si acu nu imi mai indica turatiile.are vrun senzor pe acolo?:| mufa care vine in manerul de la ambreiaj ce senzor actioneaza?multumesc sa nu radeti dar sun incepator