Sari la conținut

bgi244

Membru
  • Număr conținut

    165
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de bgi244

  1. bgi244

    "free Talk"

    Nu mai am chitantele ca iti spuneam exact pt ce am dat o carca de bani .Toata inscrierea m-a costat aproape de 800 roni.Motorul a fost radiat in germania in 2007 si adus in ro in 2012 si cica trebuie omologare(vreo 300 ron). xj 600 s diversion 4lx, visiniu.
  2. bgi244

    Yamaha Xj

    poi da, dar la mine de fiecare data pleaca in 3 pistoane si pe pistonul 4 si afuma daca tragi de gaz dintr-o data.Inca o intrebare, este posibil sa fure curent pe la pipa chiar daca rezistenta e buna? Nu de alta dar, cand scot pipa de tot imi cam da socuri in mana.
  3. bgi244

    "free Talk"

    Si eu am fost la rar tot pe ea si tot fara numere si tot in jur de 500 roni m-a dus, cica pentru omologare m-a costat asa mult.
  4. bgi244

    Yamaha Xj

    Salut, de anul trecut sunt posesor de diversion 600 s din '95 4lx si as avea nevoie de ceva sfaturi in legatura cu o problema, fiind incepator si in ale mecanicii si ale motoarelor. Problema este ca cilindrul 4 nu functioneaza in parametrii normali, adica, afuma bujia, evacuarea este doar calda nu fierbinte, plus ca daca stai in spatele ei te pisca ochii de mori, dar daca scot putin pipa din bujie cat sa faca un arc electric intre ele pret de cateva secunde, cilindrul isi revine ca prin minune. Am incercat sa o iau prin eliminare si am curatat si sincronizat carburatoarele, am pus bujii noi, fise noi, curatat si masurat pipe( intre 9,3 si 10,2 kohm), schimbat cui pontou, masurat nivelul de benzina in camera carburatorului(5mm peste semnul de pe capac, la limita). Ce nu i-am facut este testul de compresie si reglat valvele. Precizez ca porneste la prima cheie chiar daca a stat 1 saptamana, dar , in 3 pistoane si nu papa nici ulei, asa ca va rog sa va dati si voi cu parerea ca eu nu stiu ca sa-i mai fac.
×
×
  • Creează nouă...