claudiulro

http://vasile-antipa.blogspot.ro/2014/09/accident-mortal-langa-medias-o.html

Eram in trecere si am gasit si pe internet.

RIP.

Job Done.

Imi pare rau ca nu am mai avut inca o mana sa fac si niste poze cu pasii care trebuie urmati.

Daca o sa mai fie cazul de alte reparatii ( sper sa nu fie) o sa incerc sa fac si niste poze.

Asfalt uscat !

salutare! am desfacut cele 3 suruburi si a iesit finut bascula. nu a trebuit sa detensionez arcul. adevarul este ca iti trebuie niste scule "tari" pt ca suruburile sunt stranse bine de tot.

Multumesc tuturor pentru sfaturi.

asfalt uscat !

Salutare tuturor.

Am si eu o problema. Vreau sa imi schimb kitul de lant ( lantul nou vine endless) si ma gandeam ca sa nu mai desfac lantul , mai bine sa dau jos bascula( cu toate ca e o operatiune mai dificiula decat sa desfac lantul).

Problema se pune in felul urmator: daca desfac doar axul basculei la remontare se mai poate monta usor sau imi trebuie un cric ceva( ma gandesc ca arcul este un pic tensionat). Motocicleta este pe cricul central , deci nu ar mai trebui sa fie chiar asa tensionat arcul sau ma insel eu si arcul nu mai este tensionat deloc.

Daca dau doar axul F din poza din manualul de reparatie , este de ajuns pentru a monta noul lant?

Daca a mai dat cineva jos bascula la un bandit si ma poate ajuta ii sunt recunoscator.

Multumesc. Atasat sunt si niste poze poate va sunt de ajutor.

Am inteles. Multumesc tuturor pentru raspunsuri. O seara faina !

Salutare tuturor. Am o nelamurire. Am cautat pe forum insa nu am gasit ceva care sa ma ajute.

Trebuie sa schimb kitul de lant si stau in dubii , nu stiu ce sa aleg.

1) DID 530VX - acesta are X-ring

2) Regina O-ring - acesta are O-ring

La pret nu e diferenta mare doar 15 euro.

Ma intereseaza pentru un suzuki GSF 600 N din 97.

Din cate m-am documentat, lanturile care au X-ring sunt mai bune, in sensul ca sunt mai rezistente.

Daca ma poate ajuta cineva cu o parere ii sunt recunoscator.

Multumesc

E deschis doar pana la cascada daca nu ma insel... nu ?

Placute am pus ferodo platinum. am sa mai verific azi inca odata sa nu atinga ceva la disc

A mers relativ de usor , nu mai tin minte daca am folosit ceva, dar in orice caz daca am folosit sigur nu am folosit metal sau ceva ascutit, am avut grija. Am sa incerc maine sa ma i aerisesc instalatia ,

Am pus loctite pe fiecare surub. Dupa ce am schimbat lichidul am aerisit si instalatia, exact cum se face si la masina. La motociclete ii alt procedeu ?

Sunetul se aude de la aprox 40 de km in sus si se accentueaza cand trag frana.

Am dat jos capacelele si am masurat chiar din centru. Deci , dupa masuratori ma asteapta un kit de lant. sau ce ziceti as putea sa scot 2 zale? lantul este ok si pinioanele , doar ca imediat nu il mai pot intinde ca e in capat.

Salutare tuturor.

Am cautat pe forum un post in care sa se explice cu se poate centra roata spate dar nu am gasit.

Ma poate ajuta cineva si pe mine? Motocicleta este un suzuki bandit 600 din `97.

Daca exista vreun post pe tema asta va rog sa imi dati de stire.

Eu m-am gandit ca as putea centra roata astfel: Am masurat distanta dintre mijlocul axului spate si mijlocul axului de la bascula ( cat e intr-o parte asa sa fie si in partea cealalta) . Am gresit undeva sau nu asa se face? Cat poate sa fie toleranta intre valori ?

Multumesc

Imi poate recomanda cineva un kit de lant pentru mobra mea?? ( gsf 600N 1997 ) ma gandeam ca as pune un pinion mai mare pe spate sa nu simt nevoia sa ii dau a 7`a ... )

Revin cu problema. Ce am observat este ca la remontare, nu am pozitionat corect melcul de la vitezometru conform manualului( trebuia pozitionat cu "opritorul" in fata furcii).

Am strans toate suruburile cu o cheie dinamometrica si tot asa suna. E posibil sa sune pana se uzeaza un pic placutele pe discuri?? ( spun asta deoarece sunetul se accentueaza cand trag frana sau doar este impresia mea)

Rulmentii nu i-am verificat, nici nu stiu cum se pot verifica.

Multumesc

Salutare tuturor.

Am o problema la intinderea lantului la mobra mea ( GSF 600 N ). Inainte de toate, am incercat sa centrez roata( am masurat distanta din mijlocul axului a rotii spate si mijlocul axului de la bascula. am incercat pe cat posibil sa fie egal.) Bun, dupa ce am facut operatiunea asta, am incercat sa intind lantul. Daca am dat o tura intro parte, tot o tura am dat si in partea cealalta , numai ca la un moment dat, lantul nu ii destul de intins si in partea dreapta ii pana in capat si nu mai pot trage roata din partea dreapta(gradatiile de pe parti nu mai coincid) . Am gresit ceva sau ma asteapta un kit nou? Pinionul din spate e in regula( nu e uzat).

Astept un raspuns.

Multumesc

Salutare tuturor,

Azi am facut prima iesire oficiala pe anul asta. In iarna asta am schimbat ceva la motor si anume: Am luat de la un baiat de pe forum niste discuri de frana SH, le-am montat si daca tot am schimbat discurile am zis sa pun si placute noi. Am schimbat si lichidul de frana. In mers se aude un huruit la roata din fata si cand trag frana de mana, se aude mai tare. Frana prinde ff bine ! Tot am am dat jos am montat inapoi nu am uitat nimic.

E posibil sa fie de la discuri si placute , pana se formeaza ??

Multumesc.

cineva de pe forum spunea ca ii expira numerele daca nu o inmatriculezi; mai mult! ca numerele expira in 30 de zile de la data in care treci pe talon instrainat catre...

. acum motocicleta are numere de BH

ITP-ul este valabil pana in 2014

cat despre asigurare, ii voi face inainte sa trec pe la RAR

MULTUMESC DE INFORMATII

Nu iti expira nici un numar. Daca nu ma insel, dupa ce faci contractul de vanzare cumparare ai termen 30 de zile sa treci motocicleta pe numele tau. Daca te opreste politia dupa ce trec 30 de zile iti da amenda, dar nici decum nu expira numerele.

mi-am cumparat un suzuki sv 650s in luna decembrie a anului trecut. am luat de la vanzator toate actele si tot ce am facut a fost sa ma duc sa il iau in evidenta. nu inteleg ce taxa de 60 de lei ati platit unii dintre voi.

tot ce stiu este ca atunci cand ma voi duce sa il trec pe numele meu va fi nevoie ca vizita la RAR sa o fac cu motocicleta pe o platforma.

nu voi plati nici o amenda, doar ca nu voi putea sa circul pe ea inainte sa iau RAR-ul si numerele noi.

am dreptate ?

multumesc

Motocicleta e inmatriculata? Nu inteleg de ce sa mergi cu motocicleta pe platforma, daca toate actele sunt in regula, ITP, asigurare..

Salutare tuturor,

Trebuie sa schimb uleiu din furci , si m-am uitat in manualul de reparatii pentru Suzuki bandit 600 din 97 iar acolo scrie ca trebuie ulei # 10.

Poate sa imi spuna cineva ce inseamna # 10. E cumva 10W? La asta se refera?

Eventual daca poate sa imi spuna cineva ce ulei e recomandat pentru tipul acesta de motocicleta.

Multumesc.

bachus_21 stii tu ceva despre acel accident ? Sa nu se inteleaga gresit, nu zic din rautate doar sunt curios ce s-a intamplat acolo . Azi am iesit si eu cu motocicleta si dupa ce am ajuns acasa am primit telefoane daca sunt bine si eu nu aveam habar despre ce ii vorba. De aia am postat pe forum , poate cineva stie ceva.

Salutare tuturor. Stie cineva despre accidentul de azi de la Nades, Jud. Mures?? Am inteles ca a murit un baiat si celalat a fost dus la spital. Daca are cineva informatii despre accident sa posteze. Mersi.

Ride Safe !!