Sari la conținut

Vrinceanu Andrei

Membru
  • Număr conținut

    185
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Vrinceanu Andrei

  1. Noapte, drum nemarcat, camp in stanga si in dreapta,  curba usoara la stanga si in panta, viteza aproximativ 50 60 km. Ce s-a intamplat ? Mai intai pierdut orientarea, mers drept, lovit un stalp de gard de lemn. Ce a urmat ? Ficat rupt de tot fara nicio sansa de supravietuire. Dar Dumnezeu de aceea este mare, ca in fata Lui, toate legile se desfiinteaza.  Mare atentie noaptea pe drumurile nemarcate. Slava lui Dumnezeu pentru toate ! 

  2. Eu am mers cu acest model de motocicleta anul trecut ! si cu toata experienta mea moto (Inchid cauciucul si pe stanga si pe dreapta in curbe), totusi mi se pare o motocicleta cu o ciclistica naspa, in sensul ca e foarte instabila... iar tu incepar fiind, o sa ti vina foarte greu sa dobandesti tehnica pe ea. Nu ca nu ai fi tu capabi, ci pentru ca omeneste vorbind, la puterea si cuplul pe care ti-l ofera motocicleta, o sa ti vina foarte greu sa inveti. Macar de era cbr ul de 1000 care are o cu totul alta ciclistica. Sfatul meu, e sa dai motorul la schimb cu un r6 ! Te vei distra mult mai mult ! Ai putere mai putina, poti trage mai mult de acceleratie, iti va permite "ceva" greseli ... Gandeste te, ia in calcul sa o dai la schimb cu ceva de 600 !

  3. Mai am un prieten care a inceput pe r1 aceslasi model, iar anul acesta incheie al doilea sezon fara niciun incident ! Atentie la curbe, sa fii mereu in frana de motor ! Si sa ai grija de tine ... Daca respecti motocicleta, te va respecta si ea pe tine. In caz contrar, va da cu tine de pamant exact cand tu vei crede ca o stapanesti mai bine ! Dumnezeu sa te pazeasca !

  4. Daca pentru tine, viata ta se termina la groapa, e strict problema ta ! Daca tu esti doar trup, e iar problema ta ! Daca tu treci in nefiinta, e iar problema ta ! Suntem in 2017 dupa Hristos, iar revelatia e completa, ca vrei tu sau nu ! Ca tu esti crescut in stil comunist, marxist si renascentist, e iar problema ta ! Ca tu nu ti pui probleme minime ce tin de logica, e iar problema ta ! Ca vrei tu sau nu, Dumnezeu tot exista, tot el te a creat, tot la el te duci ! Daca tu esti orb si nu vezi soarele, asta nu inseamna ca toti sunt orbi ! Eu nu vreau sa ti demonstrez tie nimic, nici nu vreau sa par superior, nici obraznic, ca tine ! Vezi ca esti egoist si ai o atitudine agresiva ! Dar ce ma mira ? Asa sunt ateii ! In fine ! Nu te obosi sa mi raspunzi, ca stiu cat de pustiu e sufletul tau si cat de saraca e mintea ta ! Tu nici nu ai nevoie de Dumnezeu. Cand o sa dea o masina peste tine sa ti rupa ficatul si ai sa vezi ca te stingi pana la spital, o sa vezi cum o sa strigi dupa Dumnezeu. Pana atunci, iti dau un sfat prietenesc : Despre trei lucruri nu te grabi sa vorbesti : despre Dumnezeu, pana ce nu ti intaresti credinta in El; despre pacatul altuia, pana ce nu l cunosti pe al tau; si despre ziua de maine, pana ce nu se lumineaza de ziua ! Numai bine !

  5. Se fac tot felul de marsuri ca sa constientizeze soferii ca suntem in trafic. Foarte bine, desi inutil la nivelul educatiei rutiera precara si a gradului de civilizatie al romanilor.

     

    Pe cand un mars ca sa constientizeze si motociclistii ca soseaua nu este pista de curse?

     

    O viata risipita pentru o cateva clipe de adrenalina.

     

    Putere familiei si prietenilor sa treaca peste momentul ingrozitor.

    Bine ai zis va si a pierdut viata ! Si pe asta, si pe cea de dincolo ! ...Dumnezeu sa-l ierte ! Ar trebui sa ne puna mai mult pe ganduri ...

  6. Hristos a inviat ! Slava Domnului ca motociclistul traieste si a scapat doar cu atat ! Este vina lui. Cand suntem pe motocicleta trebuie multa multa multa atentie la tot ce misca in jurul nostru ! Mai bine sa prevenim decat sa combatem ! Cei care au avut accidente extrem de grave (printre care si eu) inteleg mai bine !

  7. Dumnezeu sa l ierte ! SI mie mi s a taiat calea asa. Eu aveam 50-60 km la ora. am apucat sa franez foarte putin si am lovit masina la 30 la ora si aia a fost. Toti care circula pe 2 roti, trebuie sa stie ca : 1 prioritate ai numai daca ti se acorda, 2 in fiecare moment trebuie sa mergi preventiv, in fiecare moment. cu toate acestea chiar si atunci cand mergi f f preventiv se poate intampla, cum a fost in cazul meu si al altora. dar una este sa rulezi cu 50 ca apoi sa mai franezi pana pe la 30, alta este sa rulezi cu 70 sau 80 si apoi sa apuci sa franezi 1 sec de ex. Asa ca mare atentie in intersectii, la aglomeratie. Suntem foarte firavi. E de ajuns o mica lovitura si se poate rupe ficatul, hemoragie interna si mori cu zile lasand in spate multa durere...

  8. Prea multe accidente , incep sa cred ca nare rost sa ma mai urc pe motocicleta .

    Nu se merita sa mergi cu motocicleta in Romania, pentru ca soferii sunt necivilizati in trafic.Dupa doua accidente am ajuns la urmatoarea concluzie :1. nu se merita sa-ti pierzi viata dupa un accident pe motocicleta. Pe mine m-a tinut Dumnezeu, am avut ficatul rupt de tot, nici doctorii nu mi mai dadeau sanse. 2. Ca sa supravietuiesti, trebuie sa mergi tot timpul f f incet, ceea ce e foarte greu; incet, nu prudent ! Se spune ca cine invata din greselile celuilalt, se naste a doua oara !

  9. "Exploziile de putere"- nu e nimic wow care sa te sperie ! Ia-ti ce ti place tie cel mai mult ! Vad ca ai specificat 600rr- acest model a aparut in 2003 si iti pot spune ca are ciclistica cea mai buna. Ideea e ca toate au aceeasi putere, diferente dintre ele(iar aici ma refer la putere)sunt extrem extrem de mici. Valoarea reala a unui 600rr din 2003 este la 2000 de euro ! Si k4 600 de la Suzuki e fain-si care se apropie de 2000 euro real ! Zic de pretul real pentru ca au aparut fel si fel de tehnologii, iar mai toate modelele de 600,1000 sunt deja foarte demodate. Prin 2004 a inceput sa apara furca up side down si abia din 2007 selectarea puterii si tot asa ..... Ce iti place tie, aia sa ti cumperi !

×
×
  • Creează nouă...