Sari la conținut

marinu

Membru
  • Număr conținut

    37
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de marinu

  1. Din păcate am văzut acelasi model de accident alaltaieri. Din fericire fără victime; ieri a fost un accident pe strada Traian cu str . Energiei iar astăzi o seferita grăbită și-a pus mâinile în cap după ce l-a lovit în spate pe un motociclist oprit pe linia de tramvai la crangasi.... Adică dă-o în puii mei ... Poate mai trebuie un marș moto..

  2. Va mulțumesc la toți pentru grija si urări. La fel as fi făcut și eu. Am o plăcută în mana si operația este ok. Am adus mobra acasă și ar fi: carena fata+laterala stânga,far fata ,radiator,capac motor stânga, poate air ram stânga, sper ca furca e ok. Va țin la curent. Dacă cineva are piesele sh sau noi să îmi dea msg . Mulțumesc

    » Post actualizat in 28 Aug 2016 09:15

    La piept sunt doar contuzii iar cu capul nu eram bine nici înainte. Ct-ul a fost ok.

  3. Salut, am si eu o enigma cu un beverly pe care l-am cumparat recent. Am reusit sa ii fac motorul sa functioneze in limitele bunului simt dar ma lovesc de urmatoarea problema: in loc ca apa sa iasa din motor catre radiator pe circuitul normal ea are tendinta sa se duca spre radiator tocmai invers si incomplet.Furtunul care iese din capacul termostatului are tendinta sa se cam umfle de la presiune. Am scos furtunul care iese din capacul termostatului si i-am dat la automat si tasneste apa in sus ca si cum pompa ar functiona corect. Am verificat radiatorul sufland prin stuturi si nu este infundat. La fel si prin furtunul care intra prin motor si iese si nu e vreo problema. Am remarcat doar ca lipseste termostatul dar nu stiu daca asta influenteaza circuitul apei ( adica nu cred ca este o clapeta de sens). Va rog poate cineva se pricepe si ma poate ajuta. Va multumesc.

×
×
  • Creează nouă...