szall2

am patit si eu asa ceva,

la Yamaha gasesti doar tot ansamblul cardanic ( app 1500 E), se mai gasesc pe ebay doar pinionul de atac si coroana dintata (doar impreuna pe la 200 E),

mai gasesti second tot ansamblut intre 400-500 E pe europa, pe state e mai ieftin.

cea mai ieftina rezolvare e un ansamblu cardanic de la 535 (eu l-am gasit pe la 150 lei) schimbi pinionul de atac si coroana dintata,

iti recomanda sa le schimbi pe amandoua

Da-mi pe pm adresa de mail si iti trimit un pdf ca exemplu cum se face

Salut, stiti care daca se in RO se poate gasi un kit de transformare a unui dragstar de 1100 in triker, sau daca face cineva asa ceva. Am vazut ceva kituri pe state, dar nu strica o parere daca a mai facut careva asa ceva. Merci, astept pareri si opini avizate, eventual poze.

Deci sa cred ca ati ajuns cu bine acasa, bravo

salut, o mica problema la alimentarea dragstarului de 650, la pornire pompa amorseaza cand vrea ea, se mai opreste si in mers (asta in cazul in care pompa porneste de la inceput), am schimbat-o cu una noua dar face aceasi chestie, ati avut careva o experienta similara? va rog un sfat.

Vand Dragstar Classic 650 din '98

/index.php?/topic/740473-yamaha-dragstar-classic-650/

vand

portbagaj dragstar classic 200 lei

ghidon 200 lei

si o aripa spate de plastic taita (cred ca e tot de dragstar dar custom - cine are nevoie face o oferta)

negociabile toate

informatii pe mail szall2@yahoo.com

12175908_433627153508111_912213217_o.jpg12177540_433627180174775_881295607_o.jpg12176108_433627193508107_611064362_o.jpg12175924_432837056920454_840886725_o.jpg12177313_433627486841411_1341148018_o.jpg12181034_433627443508082_366311457_o.jpg

valabil cu transport inclus la portbagaj si ghidon

vand

portbagaj dragstar classic 200 lei

ghidon 200 lei

si o aripa spate de plastic taita (cred ca e tot de dragstar dar custom - cine are nevoie face o oferta)

negociabile toate

informatii pe mail szall2@yahoo.com

va salut, revin cu experiente noi,

pana la urma am riscat 150 lei pentru a cumpara un amsamblu cardanic de virago 535, rezultatul final un succes total, le-am demontat pe amandoua si am schimbat in cutia cardanica de la dragstar 650 pinionul si coroana de angrenare, s-au potrivit la fix, sunt aceleasi piese la ambele transmisii.

deci pentru cei care mai au probleme cu cardanul la dragstar acum stiu ce au defacut.

urmeaza zilele aceste sa montez roata si sa pornesc la drum.

asfalt uscat tuturor,

si daca aveti nelamurir nu ezitati sa intrebati.

problema cu aripa e comuna, la multe dragstaruri

si. multumesc aship, asta cautam, si o sa o fac asa, va anunt.

Salut,

 

Am si eu o intrebare pentru voi (mentionez ca nu ma pricep deloc la mecanica).

 

Atunci cand merg cu pasager si trec peste o groapa/denivelare aud un "trosc" pe spate. Initial am crezut ca atinge aripa de roata spate dar cred ca ar fi trebuit sa simt ceva in mers (franare) sau sa se auda o frecare ceva. Acum ma gadesc cu logica mea ca probabil sunt ceva arcuri/suspensii acolo si sunt cam moi sau duse si atunci cand trec un hop se face cursa pana la capat si de aici acel trosc (care in functie de viteza este mai tare sau mai incet).

E normal asa? La voi este la fel? Inseamna ca trebuie sa iau denivearile mai atent?

 

Multumesc.

uitate la bucsele de legatura, e siplu, dai scaunul jos, si le poti vedea pe amandoau, eu acum sunt cu el demontat si bucsa de legatura de la brat e varza, (vezi poza), aveam aceasi lovitura surda la denivelari

operatiunea nu e chiar asa de "stiintifica", singura problema am avut-o la a desface un surub in interior, oricum cred ca o sa iau un corp cardanic de la un virago 535, si o sa incerc sa schimb doar pinionul de atac si coroana dintata.

pe toate siteurile de yamaha parts schitele corpului cardanic sunt la fel (chiar toata partea de interior), difera doar designul exterior si modul de prindere pe cadru al cardanului. Oricum va anunt ce am rezolvat.

Sal'tare,

 

Am observat o mica problema la cadran astazi... Un sunet ciudat, dupa vreo 60km de mers.

Atasez un video pentru a exemplifica.

Ce credeti ca ar fi problema?

 

dai o verificare, si in interior acolo unde se imbina axul cardanic cu pinionul de atac, sa nu patesti ca mine, la mine era rugina cat cuprinde cand l-am desfacut prima data.

e vorba de ansambul spate

Salut, am si eu o intrebare pentru cunoscatori, adica cei care au mai desfacut motoarele.

am in dotare un Dragstar Clasic de 650 din '98, zilele trecute mi sa rupt pinionul de la cardan, toata povestea e ca s-au uzat canelurile, l-am mai sudat si a mers o perioada, acum e gata, a decedat iremediabil si trebuie schimbat, pe nou gasesc doar tot ansamblul la un pret cam piperat, din cate am mai cautat pe net, la noi in tara nu este la dezmembrare nici un dragstar.

ideea ar fi sa schimb doar ansamblul pinion-coroana, tot pe net am vazut ca ar fi o posibilitate sa se potrivesca acest ansamblu (pinion-coroana) de la Yamaha Virago de 535, aveti careva idee daca da, sau ati mai facut asa ceva.

Sunt recunoscator pentru orice idee, indrumare sau sfat.

salut, o ideea cum se mai poate schimba uleiul la dragstar, mi sa intepenit bine de tot surubul de golire si nu-l mai pot desface.

Merci pentru orice idee.

Apoi prin aprilie, mai,iunie o sa vedem ce si cum a fi. Nu-i asa graba si nu-i neaparat sa fie la Gheorgheni, atat ar fii plusul ca a-si putea rezolva de o cabana si loc de parcat motoarele, cort si foc de tabara.Iar in a II-a zi am putea face o plimbare de 200-250 km.

 

Cu privire la inalbastrire nu pot sa zic decat ca ceva a facut sa fie arderea mai intensa. Oricum chiar daca nu schimbau culoarea acuma in timp tot o schimbau!

Salut, banuiesc ca o sa dati un anunt cu privinre la intalnire, ca o fi la gheorghieni sau altundeva, nu conteaza.

cred ca merge si cu kangoo, eu am trecut si cu un peugeot Partner, cam aceasi clasa, nu-ti trebe neaparat 4x4, tre sa fie mai inalt, si daca, mai scri aici pe la jumatatea lui aprilie, sa-mi reamintesti, ma interesez local, si iti spun sigur daca e deschis, dar sigur numai de la sfarsitul lui mai. inca e zapada de 1 m, pe acolo.

Sal, pe cheile cibinului am fost eu anul trecut in vara, le-am traversat cu un fiat punto, cu grija, si am reusit sa nu o lovesc.

despre Uricani-B. Herculane, din cate stiu actualmente se pot traversa numai cu masina de teren.

Salut, mai ai grupul cardanic de care vorbesti??