Prafpilaf

Acum 22 ore, Papa_Bear a spus:

 

Salutare,

 

Cureaua poti sa o verifici doar la reprezentanta. Ceri o verificare generala. Probabil va fi in jur de 150 de lei. Intrebi in mod special daca au posibilitatea de a verifica cureaua. Poti sa faci acest lucru la Dual Tours sau la Motodynamic, unde intrebi de mecanicul Dorel. Evident ca la reprezentanta iti vor gasi si alte posibile defecte si uzuri... evaluezi situatia si in viitor mai faci reparatii si intretinere acolo unde este nevoie...

 

Problema cu carburatorul este comuna, o am si eu, cateodata borboroseste benzina si se ineaca la cald... nu stiu de ce... carburatorul fiinsd in stare perfecta...

Multumesc tuturor pentru ajutor, sunt mai liniștit acum.

La 07.08.2022 la 21:24, Farfuridi a spus:

 

Si, daca îmi  permiti o corectare ,"î-mi" e incorect ,"îmi " e forma corecta ,sper sa nu te deranjeze observatia mea.

Mulțumesc pentru sfaturi și mulțumesc pentru corecție (mea culpa). Dau o bere când ne vedem.

Acum 21 ore, Farfuridi a spus:

Salut,felicitari pentru achizitie , sa-l stapanesti sanatos .

l-ai vazut doar umed putin sau a curs?Daca invarte si nu porneste e normal sa miroasa a benzina .Al meu nu miroase aproape deloc,doar cand uit benzina deschisa peste noapte si dimineata deschid garajul (care nu are nici o aerisire) sesizez un iz usor de benzina.Deci daca tu in spatiu deschis ai sesizat miros puternic nu e prea bine.Deci ,invarte si nu porneste sau invarte greu?

Daca prin pornire greoaie te referi ca electromotorul  invarte anemic nu e nimic de speriat, vezi ca a explicat userul Papa Bear putin mai sus.Pe caldurile astea benzina e foarte volatila , incearca sa observi daca nu cumva curge pe undeva.

Daca imi permiti un sfat ,ti-as recomanda sa ai grija pe viraje cum iti pozitionezi picioarele pe scarite .Eu ,obisnuit cu vechiul motor ce avea scaritele mai sus, obisnuiam sa stau cu talpile usor  iesite de pe talpici inspre exterior iar pe unele viraje cu inclinatia inspre exteriorul virajului am atins cu bocancul asfaltul, lucru cat se poate de periculos .Cam asta ar fi marele neajuns al acestui model ,eu spun asta dupa doar 2-3 luni de posesie ,sper sa nu descopar alte neplaceri pe viitor.

Nu doar mirosul era prezent, chiar curgea benzina. nu s-a întâmplat decât atunci când temperatura exterioara a depășit 35 de grade.De învârtit învârte în mod normal (identic cu pornirea la rece)

Cu virajele m-am lămurit repede. Prima oară am racait cu gheata iar de atunci i-mi verific regulat poziția tălpilor. 

P.S. Rezervorul este în permanenta deschis. Am fost plecat o săptămână și l-am uitat deschis, dar a pornit imediat. Nu am găsit nici cea mai mică pata sub ea.

La 26.04.2022 la 23:16, Papa_Bear a spus:

 

 

... si verifica starea curelei.

A mea are cureaua originala din 2000. Intretinerea curelei este foarte simpla: se sterge de praf din cand in cand cu o carpa uscata si se verifica tensiunea in curea cu scula speciala.

 

Salut, unde se poate verifica cureaua ? Bănuiesc ca dacă mă duc la reprezentanta doar pentru curea o sa mă programeze în Decembrie.

Salut, se pare ca single apa nu se face, asa ca am achiziționat (relativ de curând) o Mobra Yamaha Wild Star 1600 cm3. A fost dragoste la prima vedere. Acum încercăm sa ne cunoaștem. Zilele trecute, când caldura din București i-si făcea de cap, am sesizat ca atunci când motorul este foarte fierbinte, când o opresc pentru putin timp (maxim 3-5 min) și vreau sa o repornesc,   pornește destul de greu și vine un puternic miros de benzina, ca atunci când e ,,înecată". Mai mult, la un momendat am constatat ca vine ceva benzina pe un furtun care merge într-un filtru de aer (cred) dreapta sub rezervor, cel care vine peste carburator.

bandies ca nu este normal ce se întâmplă așa ca aștept părerile binevoitorilor. Mulțumesc

Dragi tovarasi si pretini, o informatie tehnica va rog. La K 1200 LT este afisata treapta de viteza pe panoul de bord. Al meu, incepand de anul asta a luat-o razna, indica ce vrea el. A mai facut usoare figuri si anul trecut de doua - trei ori doar cativa km dupa ce o spalam. Nu ma bazam pe aceasta facilitate, insa ma scoate din minti ca nu mai functioneaza normal.

Multumesc anticipat tuturor celor care au timp si pentru mine.

ok, merci

O camera se mai poate sau este tarziu?

Pai ... de ce nu ? Sti cum se spune ,, Cu binele te obisnuesti repede". Mai greu de trecut printre masini la semafor in orasele aglomerate, dar pentru drum lung .... daca ma intrebi pe mine cel mai lung drum devine scurt. Cand am achizitionat-o anul trecut , de afara, primul drum a fost unul scurt de 1200 km. Si cand te gandesti ce surprins am fost sa constat ca se manevreaza mult mai usor decat alte motoare mai mici.

Bafta si atentie de unde iei.

Ok, scuze.

stiti careva ce ulei recomanda producatorul pt k 1200?

Uleiul recomandat de BMW este 20 w - 50

Mai am o "problema" cu culoarea .

De ceva vreme tot cochetez cu idea de a schimba culoarea. Parca ma cam zgarie pe retina.

Ce ziceti de asta? Sau ceva alte sugestii, sunt deschis.

NU schimba culoarea daca te gandesti sa o vinzi canva. Eu am avunt un RT 1150 la care am decis sa modific culoarea deoarece cea initiala se confunda cu cea a asfaltului, destul de greu de reperat in trafic. La revanzare nu m-a crezut nimeni ca nu am tavalit-o si preparat-o pentru vanzare, noroc cu un prieten care stia istoricul mobrei.

Cu cat trec mai multi km, cu atat sunt mai indragostit de el. Este uimitor, nu credeam ca voi simti asa o diferenta colosala intre vechea pasiune (R1150RT) si ,,domnul K".

Ca sa pun poze trebuie sa si stiu cum, dar poate ma invata cineva.

Multumesc pentru intentie. Oare se poate repara undeva ?

Este vorba despre LT?

Ce ai, cass sau radio CD?

Da, despre LT este vorba, mai precis unul ca al tau ( K 1200 ), radio CD

Intampin o problema cu sonorizarea. Mai exact partea dreapta fata-spate este moarta. ,,Specialistii" spun ca ,,finalii" dreapta sunt arsi. Au ajuns la concluzia asta inversand intrarile in aparat iar traseul este bun. Ca si solutie au propus inlocuirea radio-cd - ului cu unul nou. Am fost cu aparatul la un service Panasonic (asta este, in Brasov nu este ca in Bucuresti) si nu prea au avut ce sa-mi faca (am inteles ca este complicata operatiunea de inlocuire deoarece .... )

Stie cineva daca se mai poate repara si unde ?

Visul a devenit realitate si pentru mine. Vorba batraneasca ,, mai bine mai tarziu decat niciodata".

Va salut ... Stie cineva cat costa identificarea la rar in ziua de azi ?..(sa stiu cati bani mai trebuie sa scot din buzunar) ... Multumesc

361,40 lei am platit eu joi 14.08.2014 la Brasov

Daca mai este loc ma bag si eu intr-o camera.

Multumesc

Stie cineva daca odata cu schimbarea legislatiei au intodus si alte taxe pentru noi, gen rovigneta sau taxa de prima inmatriculare ?

www.moto-garaj.ro

Ideea intrunirii nu este rea, chiar daca cei prezenti vor fi, poate, 30% din cei care vor afla din timp de acest eveniment. Foarte importante sunt :

1) data intrunirii (sa nu coincida cu perioada de concedii)

2) locatia aleasa ( ex: Poiana Brasov are cateva inconveniente majore (spatiu de cazare doar in hoteluri, preturi destul de piperate cazare-mese) iar majoritatea a vizitat de nenumarate ori aceasta locatie

3) traseul ales sa fie motivant