MOSU WEST

VEZI CA PROBLEMA TRE SA FIE LA BUSON AI O SUPAPA CARE NU LUCRA

BAFTA LA SURUBARIT...

DC ACCELEREZI LA PORNIRE POTI UDA BUJIA CUM SE ZICE SA IL INECI MAI ALES CIND DAI PRIMA PORNIRE CU MOTORU RECE

SCUZE K AM RASPUNS EU

MDAH LA FEL K SI COLEGU DE MAI SUS, FOLOSESTE SOCU PINA SE INCALZESTE PUTIN MOTORU SI VERIFICA BUJIA SAU DC PRIMESTE DESTULA BENZINA.

BAFTA

frumoasa piesa sa ai bafta de iel si asfalt uscat

regleaza ambreajul sa prinda pe la jumatate si sar putea sa scapi de probleme eu asa amrezolvato la al meu si relantiu sa nu fi mai mare de 1200-1300 rot pe minut

Bafta

EU ZIC CA NU O FOST BAGATA CUM TREBUIE IN VITEZA, LASO ASA SI VEZI DC MAI FACE.

BAFTA

ai verificat deschizatura de la electrozii bujiilor sa fie 0,7 0,8

mda si eu am avut aceiasi problema la R1 si a fost electromotoru, reparal sau schimbal.

Bafta si spor la surubarit

parerea mea e k se aude de la pastilele de la culbutori ( tacheti ) uleiu cum e nu tre sa il schimbi daca nu atunci vezi la pastila poate tre sa o schimbi.

Bafta sa ai.

Dupa ce zici tu nu e vina ta, prieteni tai sa sustina ce au vazut ca si martori si o sa ai cistig de cauza.

Bafta si sper sa-ti reperi repede mobra.

discuri de frina srtimbe ( si la auto la fel ) shimbale si scapi de probleme

din cite spui tu se poate sa fi sarit distributia din semne, si atunci supape strimbe rupte.

da merge reparat schimbat lant si intinzator supape daca e cazu si ar trebui sa mearga.

bafta si spor la surubarit.

mai poate sa fie si llantu de la pompa de ulei cu belele poti sa il verifici si pe ial.

se poate si tot de acolo sa ai vreun scurt si de aceia ai avut fire topite si restu de belele

bafta la surubarit.

mdah aceiasi parere, alta baterie si incarcare verificata.

Bafta la reparatie.

Foarte frumos, sa ai bafta de iel si de asfalt uscat.

Cauta manualu de servis pe net studiaza semnele la distributie vezi daca sun la pozitie.

Daca nu sunt punele si incearca iar.

Daca nu vrea tre sa dai chiuloasa jos i sa te uiti la supape, sa nu fie strimbe, daca ai nevoie de piese, cauta pe acest forum la dezmembrari e un baiat ,,cry_ss are piese de R6 la preturi foare bune ( de criza )

BAFTA

Wow au cam puso cei ce tre sa dea acum examen si mi se pare o prostie cu minim 600 cm cubi dar asta e...

Frumoasa mobra, sa ai parte de ia si de asfalt uscat

Sa vina caldura sa vina soarele sa ne putem intilni si scoate mobrele la dezmortit.

Numa bine la toti.

da in pompa de frina ai doua gauri, una mai mare si linga una foarte mica. Pe cea mare trage lichidu pt a face ptesiune iar cea mica e un fel de retur iar daca cea mica e infundata ramine presiune pe instalatie, incearca vezi daca e infudata si desfundo ,schimba lichidu aieriseste si tre sa mearga.

Bafta

Cauta pe cineva care are aparat de sudura sudeaza piulita si sigur mere desfacut e cea mai sigura metoda.

Spor la treaba

Cum a fost a fost, principal e sa se faca bine si sa nu aibe alte probleme.

nici o problema eu doar mi-am dat cu parerea nu e nici o suparare

mdah si CDI-ul de la mine lam ars cind am montat bateria am facut scurt in timp ce stringeam borna de + si asta a fost am gasit unul folosit la 200 roni tot aici pe forum, sper sa nu fie nevoie in cazul tau, daca sunt fisele lasami mesaj cred k are cineva la 40 roni setu.

R6-le din 2000 din cite stiu eu nu are bobine scinteia o da direct CDI-ul, eu unu nu am vazut bobine si nu de mult am avut ocazia sa vad unu desfacut si sa lucru la un R6 din 2000 distributie schimbata si pusa in semne.

Cu stima

da adevarat chestia cu 1 2 3 sau 4 bobine, la R1-le meu sunt 2 bobine respectiv 1-4 si 2-3, si e din 2000