Adi Rider

 

AM PORNIT-O!!!!!! !!!!

 

Am pus condensatorul dupa cum mi-a spus stimabilul domn Florin (emial). Sute de multumiri!

 

Merge foarte frumos motorul .Inca nu am scos-o pe drum ca am pronit-o doar acum 1 ora (12 noaptea), si nici nu am sa o scot pana nu am sa rezolv alta problema: se pare ca intre contactele platinei apare o scanteie si cred ca asta distruge pastilele platinei sau?? ... Ce fac ca sa dispara scanteia? O sa incerc sa fixez condensatorul mai bine (acum l-am prins de o parte a cadrului pe care am zgariato putin ,cu o chestie deaia care "nu se mai desface doar daca o tai" ) dar cred ca sta bine din momentul in care porneste /merge bine motoru (cineva zicea ca nu porneste fara condensator) .

 

 

 

Astept indicatii

Multumesc anticipat.

Si trebuie sa desfac din nou aprinderea ca sa il pun nu? Din cacuza ca lipseste de acolo nu porneste ?

Paralel cu platina.

 

Mai explicit?

Salut, revin din nou pe forum cu o noua problema, se pare ca aprinderea mea nu are condensatorul din poza:

Si a fost pus altul de cineva pe unul din firele care ies din magnetou (pe la bobina pe acolo) ,dar nu i-am dat importanta cand am dat jos aprinderea ,eu stiind ca aprinderea merge si fara condensatoru' ala ( la cealalta mobra nu era pe firele alea ,era unde trebuia sa fie ,in stator ,dar nu mi-am dat seama).

Da scanteie dar nu porneste nici de-a dracu . Am curatat carbu, da tot nu porneste ,uda bujia si nu da nici un semn. Si m-am gandit ca fara condenasatoru' ala "nu are scanteia ce ii trebuie" si de aceea nu porneste....

 

 

Va rog sa imi spuneti unde sa leg condensatoru ala

 

 

Azi am inceput montatul pieselor pe cadru.

 

Superba vopseaua!

din pacate mobra super are in dotare astfel de aprindere

Astept pe cineva sa ma ajute cu configuratia firelor

Multumesc

Uite aici schema din manual ,sper sa te ajute .

Am si eu o intrebare, ce trebuie sa stiu cand imi cumpar segmenti?

 

Uite ce am gasit: am impins-o pana acasa 2 km, e stricata aprinderea.Pret 5 litrii de tuica . E o Mobra Hoinar (ma rog cadru,faru...) cu ceva piese de la S50 (motoru de exemplu) .Rezervoru e de mobra? eu zic ca nu. Mai am de mers la omu ala dupa un munte de piese. Momentan am 3 Mobre: S50,Turist si Hoinar. Cred ca o sa ma apuc de una dintre ele respectiv de cea Turist si sa o fac perfecta cu piese din celelalte 2. Asta e planu'.Ce parere aveti?

 

 

Cu segmentii cine imi explica?

Uite ce am gasit, pare eficienta aprinderea. Pe langa baterie si aprindere tranzistoriala cu senzor de dacie mi-ar mai trebui altceva?

Pai ar trebui sa fie simplu :-?

Uite aici cum se da jos axu' pentru ungere (manualu' de mobra).

Sper sa reusesti.

Adi rider spunene de unde esti.Daca esti din Timisoara ai noroc fiind ca te voi ajuta eu.

 

Problema cu saritul din viteza se datoreaza uzurii pieselor din cutie, daca vrei mai exact a penei schimbatoare, a fluierului, a bilelor si a interiorului pinioanelor care cu timpul sau uzat.Aici ai putea incerca sa jonglezi regland altfel putin diferit intreaga cutie de viteze dupa cum ii place mai mult motorului acum la un anume grad de uzura.Lucrul asta se face de la cele 4 suruburi excentrice care se afla in partea dreapta a motorului ascunse sub un mic capac.Nu iti recomand sa faci asta daca nu te pricepi fiind ca exista riscul de a o deregla detot.

 

 

Problema ambreajului este de asemeni uzura placilor de textolit, a arcurilor si a cuiului care actioneaza in mijlocul ambreajului (daca nu ai altul aseaza sub el o saiba care il va mai ridica putin,asta sa compensezi unpic uzura).

 

Recomandarea mea este sa desfaci ambele motoare si sa faci din 2 unul cu o reparatie capitala din piese pe alese daca nu ai noi, cel putin rulmenti si simeringuri pune noi ca gasesti in magazine, de-asemeni si segmenti noi apoi treci si la aprindere si verifica starea pastilelor platinii si reglarea avansului.

 

O poza cu una din motoretele mele.

Nu sunt din Timisoara, dar oricum asa o sa fac: din cele 2 motoare o sa fac unul bun, ca vine si frigu' si nu am altceva de facut (inafara de scoala).

Frumoasa mobra ta, cred ca cea mai frumoasa pe care am vazut-o

La mobra mea am mari problema cu cutia:| : -sare din prima viteza(incontinuu, foarte rar sta in viteza ,in rest trebuie sa o tin de maneta cu picioru)

-sare din a II-a viteza(mai rar dar sare)

-sare din III-a viteza(destul de rar)

-intra greu intr-a IV-a si dupa ce intra nu mai iese doar dupa ce opresc pe loc si opresc motoru (foarte rar reusesc sa schimb intr-o viteza inferioara)

Trebuie sa mentionez ca am probleme si cu ambreajul :daca il reglez in asa fel incat sa functioneze cum ar trebui patineaza in mers, asa ca l-am reglat sa nu mai patineze ,dar schimb viteza aproape fara ambreaj,cred ca sunt foarte uzate discurile alea

Am un motor in garaj,este foarte uzat ambielajul, dar cutia merge foarte bine (zice tata) si ma gandeam sa iau piesel necesare din cutia aceea, dar nu am desfacut niciodata cutia si nu stiu ce e acolo:( . Sugestii???? Mai exista alte reglaje?

Uite ce am gasit http://www.okazii.ro/piese-accesorii-moto-altele/carburator-scuter-motocicleta-carpati-mobra-hoinar-a119490885 e intr-un magazin de pe Okazii, asta ar insemna ca au mai multe , asa arata carbu' de hoinar? am S50 nu stiu cum arata ala de hoinar:D

Faina mobreta ,saua e impecabila:D e indoit rezervoru'?sau mi se pare?

 

Cine poate sa imi explice asta: ??? e dimensiunea anvelopelor la mobra(in cacrtea tehnica)

MZ RT125 are careva?

http://www.motoflash.ro/moto/motociclete_noi_mz/mz_rt_125.html

 

cum is ? as fii interesat

poti sa i faci o poza ? la pinion

Asa arata pinionul spate de mobra (legat de sistemu 'ala de transmisie, nu stiu cum se numeste).

Pinionu' nu ar fii o problema asa de mare, problema mea e lantul (facut din 2 bucati intinse inegal,din cauza lui motoreta "galopeaza").

Am comandat un lant nou (http://www.piese-motociclete.com/transmisie/lant-transmisie/lant-did-420d-106-4536.html), ar fii perfect,dar inca nu l-am primit (am pus comanda aprox. 2 saptamani, nici un mail ,nimic:|) .Am intrebat de dimensiunile pinionului pt ca vreeam sa iau unul nou, oadata cu lantul.

 

A mai comandat cineva de pe site-ul acela?

Salut! De trei luni sunt si eu motociclist.

Deci cu ce sa incep? Cu singura motocicleta fabricata in romania ,logic, Mobra, pe care o am de cand ma stiu (am 16 ani) in garaj.

Singurele piese necesare: roti. Dupa cateva cautari m gasit 2 roti in stare acceptabila, acum o folosesc in fiecare zii .

 

Am mare nevoie de dimensiunile pinionului original(spate). Marea mea problema e ca nu stiu cum se masoara pinioanele, de ce trebuie sa tin cont?

Pinionul este foarte uzat si am nevoie de altu' poate gasesc ceva sa se potriveasca.

Help!