Sari la conținut

zaiadrian

Membru
  • Număr conținut

    9
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de zaiadrian

  1. 1) primul scuter e un piaggio scaraebo cu motorizare minareli racire pe aer.la inceput pornea foarte foarte greu si mergea cateva secunde,asa ca am verificat scanteia-are,am curatat carbauratorul,verificat tobaba sa nu fie infundata,toate sunt ok asa ca mi-a ramsa sa verific starea cilindrului,avand in vedere ca scuterul avea 17500 km asa ca am desfacut motorul.prezenta urme ded uzura,fanta segmentilor era deja mare si cilindrul avea zgarieturi pe el.de mentionat ca in motor nu s-a umblat niciodata,cota standard.am dus cilindrul la rectificat si schimbat piston cu unul nou.insa problema e ca tot nu porneste.

    vreo idee ce ar putea sa aiba?

    PS daca vrea cineva pistonul vechi,e minareli si nu prezinta uzuri,cota standard.

    2)este vorba de un peugeot elystar pe injectie,care porneste greu si sta numai in relantiu cand se accelereaza moare.este a unui prieten si ar dori sa il treaca pe carburatie insa trebuie schimbata toata aprinderea.ar avea cineva de vanzare stator magnetou si cdi?

    multumesc

     

    eu cred ca ai probleme cu SOCUL. Daca e electric, verifica-l. Sunt aproape sigur ca a ramas pe deschis si de aceea porneste foarte greu si cand porneste nu poti sa accelerezi si se opreste.

  2. Observ ca tu ai infipt in numarul de inmatriculare, bea un pahar de apa, calmeaza-te si explica-mi in cati metri franezi de la 80km/h. Motociclistul e imposibil sa nu fi vazut tirul si sa-l fi luat din plin

    nu stii ce vorbesti... In acel loc nu e vizibilitate buna. nici tiristul si mai ales nici motociclistul nu prea pot vedea deoarece pe marginea drumului sunt boscheti si copaci care formeaza ca un tunel. Cand iesi din aceasta increngatura te trezesti fix in intersectie. E tipic romaneste: cu pomi pe marginea drumului, nicaieri pe unde am mai mers prin Europa nu am mai vazut asa ceva.

    Tiristul e un imputit pentru ca trebuia sa se asigure foarte bine, mai ales ca facea la stanga, dar cred ca era obosit (tirul avea numar de SM) si a fortat sa ajunga mai repede.

    Viteza nu are importanta, pentru ca in acel loc esti inafara localitatii si sunt sigur ca 60-70% din conducatori nu reduc in acel loc.

    Despre viteza motociclistului mai e de spus ca nu era foarte mare pentru ca inainte de intersectie e o adancitura in asfalt destul de mare, pe care (spun din experienta mea si eu merg cu un R6) nu poti trece cu mai mult de 90km/h. Mai e un argument sa spun ca nu avea viteza mare: motoreta era la 5m de tir.

    As zice sa va abtineti toti cei care nu ati trecut niciodata prin acel loc, frumos ar fi sa va exprimati compasiunea si regretele si atata tot.

  3. da, pentru mine e chiar incredibil: anul trecut acelasi lucru mi s-a intamplat (mi-a iesit un tir in fata) exact in acelas loc, dar m-am salvat intrand prin sant, motoreta sifonata dar eu interg. Colegul nostru nu a avut norocul meu. Voi tine minte intodeauna imaginea fetei slabute si a celei mai plinute care au facut totul sa il salveze si a celor de pe ambulante pe care ii cam durea in p..a. Respect fetelor!!!! sunt ciorogarlean si eu, si dupa intamplarea mea in acel loc blestemat, pun frana pana la 50km/h. Pacat mare.... R.I.P.

×
×
  • Creează nouă...