sanduionut

Revin cu o poza din aceasta sambata. Ps caut rapid casca si armura, daca aveti ceva ponturi.. Imi place enorm cum se comporta pe dealuri, santuri si alte off road'uri ) Cat de curand am sa imi montez si un GoPro pe casca si am sa mai postez un filmulet. Am iesit de 2 ori deocamdata (cca 2 ore iesirea) si am cazut tot de 2 ori.. asa usor din neatentie (s-au activat reflexele de naked ) ). O zi./seara buna tuturor PS2 Pana sambata nu am realizat cu adevarat ce inseamna " frate sa vezi ce peisaje... ce adrenalina,... ce bucurie si sentiment de libertate ai cand esti pe deal..."

bun, inca o faza pe care nu am gasit-o nicaieri, cati litri de ulei intra? ca vreau sa ii fac toate schimburile

Salut, mi-am facut rost de manualul original si l-am citit din scoarta in scoarta ) si acolo zice daca is temp sub 0 se recomanda 10w40 sau 10w50 si daca is peste 0 15W40 sau 15W50 .... cred ca acuma iarna o sa ma duc pe 10 W 50... dar care ii faza cu numerelea astea ?

@ XorX mersi mult, am sa mai citesc una alta @Ovistein chiar ma gadeam ca ar trebui sa ii schimb cat mai repede uleiu si restul.. cat despre lant si pinion toate arata foarte bine, mai am de la fostul Cb ceva tuburi cu spray pt curatat si uns lantu si o sa fie oki:).. app ce tip de ulei sa bag ?

Salutare prieteni !, Dupa ceva timp m-am decis fortat si de imprejurari (toti prietenii mei au cross'uri) sa bifez si aceasta etapa din viata unui rider - aceea de enduro. Tangente cu motoarele de mic am avut astfel ca am avut scuter pe la 13 ani, alte motoare mai mici, iar pe la 20 o minunata Honda |CB 500, insa cu cross sau alte cateorii doar asa episodic. De la inceput am fost fascinat de marca asta ktm si tot "cultu" din jurul acesteia, astfel ca prima incalecare a fost pe un 525 exc (pe care tremuram de frica) insa dupa ce m-am obijnuit a inceput sa imi placa extrem de mult faza asta cu dealuri, paduri si alte drumetii, insa nu era momentul sa imi bag banii intr-un cross. Asa ca dupa ce am vandut CB am ramas o perioada pe tusa.... dar demult se infiripase in cap ideea de a avea un cross asa ca dupa multe posturi cititie, pareri si hunting de anunturi ) mi-am cumparat un KTM 450 EXC din 2003 de care is mandru tare... BIne eu cum is perfectionist o sa ma apuc sa il bibilesc chiar daca va mai lua trante.. Mai jos aveti o poza cu motorul Daca aveti sfaturi, pareri sau alte ganduri mai jos aveti oportuintatea sa le tastati, Numai bine!

ai pm . dami date si poze .

oki, revin cu detalii Vreau sa va multumesc tutoror pentru raspunsurile si pareriile voastre.

Salut, am zis ca ma duc sa o vad nu sa o cumpar, oricum el singur la telefon a rupt 100 euro fara sa il intreb prea multe detalii tehnice, daca ma duc la fata locului altfel se pune problema (ca romanul ). Totusi sa o vad nu strica si daca o iau si la un pret bun pana in 650 maxim eu zic ca ii oki. Vara asta vreau sa am cu ce ma da.... deci nimic pe termen lung. Dar incontinaure supraveghez tot ce misca pe "bursa moto". Nu is fixat pe ea si vad tot inainte :-D

Salut prieteni, Va multumesc din nou pentru parerile voastre. Totusi ma duc sa il vad, dar nu is mai foarte hotarat sa il iau, zilele astea am urmarit tot ce misca pe piata si nu ma avant. Eu ma gandeam sa ii dau 700€ dar acuma ii "arunc" 600 si Doamne ajuta. O sa il verific amanuntit de la a-z.

oki, pai nu ma costa mai mult de 50 ron sa dau o fuga pana acolo cu un microbuz sau iama nene ) , cauciucurile intradevar par uzate in special ce-l de pe spate. Am vazut pe film ca in partea dreapta la cutie cred sau ma rog capacul ala rotund ce iese din bloc unde are si cva sigla pare sifonat....

Macke, 1) cum ii fac testul de compresie ?, 2) la telefon mi-a spus ca furca ii servisata recent (dust cover + semeringuri si ulei) cat despre disc fata nu am intrebat nimic, poate placutele ar trebui schimbate...) 3 datorita conditiei tehnice ma atrage: kit lant nou cu ambele pinioane schimbat, releu tensiune, ulei si filtre. Faptul ca nu ascunde nimic si pune chiar si un video optional ma face sa cred ca nu ii "viniitura" ) cat despre cablurile electrice am sa ma uit. Oricum nu ii obligatoriu sa il iau ascesta dar dat fiind faptul ca ii relativ langa mine (140 km) as putea sa dau o fuga. App incap in shaua aia ? )

Prieteni (pentru ca asa va consider acuma), Va multumesc pentru interesul acordat si apreciez enorm. Eu dispun de o suma limitata insa decat sa visez la 600 ieftin si in care sa mai bag banii fie in consumabile ( nu vb de kit lant servisat furca sau alte probleme "frecvente"), fie in inmatriculare (200 euro) as prefera cva mai in genu de sus dar perfect tehnic si pus la punct. Cat despre motorul lui Alin efectiv nu ma potrivesc, mie imi trebe cva naked si sa nu fie S ci simplu curat. (ori as opta pentru CBR f3 in caz de okazie ))) Cat despre piese cred ca pe louis.de ar fi pentru toata lumea.. nu mai vb de amazon sau ebay... dar repet nu is cu gandul sa bag banii si nu ii ceva pe termen lung. Pentru ca pe termen lung clar o sa aleg unu de 600 (fie Bandit, Hornet, ori Monster). Cat despre pret is convins ca din aia 900 ii mai pot taia minim 150 -200 de euro daca ma activez la negociat:)))

Salut am o dilema, ma gandesc daca sa achizitionez sau nu acest bandit (cam vechi si cu motor mai mic decat mi-as fi dorit, dar ireprosabil tehnic si estetic.) Ce spune-ti despre categoria asta 400 cm, daca ii fiabil, consum, viitoare probleme si viteza? aa da si comfortul in sa, eu am 1.78 (si alte sfaturi sua opinii is binevenite) multumesc. Precizez ca am avut o honda CB de 500 din 97 insa din cauza ca mi-am luat masina a trebuit sa o vand. Nu is neaparat incantat ca "regresez" in loc sa progresez la o categorie mai mare (gen hornet sau Bandit 600) dar acum atatia banii am si imi trebuie motor. http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-gsf%20bandit%20400-din-1991-521337.html