Bombardel

bah adi misto mobra dar ceva mia tapan nu puteai si u sa iei ? iar tre sa dau liniutze numa cu andu ?

mda mda trebuia sa se gaseasca ca intotdeauna si carcotasi pe aici ... sa nu imi spui ca u nu ai umblat niciodatata fara echipament... si sa nu imi spui ca tu iesi la o plimbarica prin oras sau la o terasa cu combinezonul ,manusi si cisme ca nu cred nici sa dai cu tunu ... fata e beton merge beton si e totusi mare lucru o fata pe motoreta ... cat despre echipament ... la drum lung poate se imbraca ...

<small>--- Mesaj completat în 16 Sep 2007 17:06 -------------</small><br/>noua moda in Grecia

bre vedetzi ca trage la R1

bah a fost ok anu asta ... cam putine fete dar misto blonde

misto dar de fata parerea mea ...

"foarte tare " numai cotetze de maini hai sa nu fiu rautacios ... am vazut si ceva maini printre puzderiile alea de dacii din 1900 toamna care dupa ce ca erau vai mama lor se mai si umfalu in pene propietarii respectiv temiri ce cocalar manelist cordit ... nici macar vopseaua nu era data calumea pe daciile alea sau matiz ,tico iar motocicletele ale nu am intels ce cautau pe acolo ... era un r1 interesant . si inca una sau doua . ma vazut si niste zx9 care nu aveau nika tunat ... nici macar fetele nu erau pe pozitie inafara de cateva care erau chiar bomba restu toate celuliticele care mai de care mai vulgar imbracate etc etc ... am fost si prin alte tari la saloane de genu asta dar totusi a fi sexy imbracat nu inseamna a fi vulgar ... era unua lingea o aripa de matiz de numa numa am ras cu spume )))) baiazide ti-a placut ??? cred ca orice intrunire moto e mai resuita decat a fost chestia aia ... super specatcolul de afara niste bmw si alea din 1900 care faceau niste "drifturi" erau smecheri nu ? si prietena mea stie sa fac dastea ... marii stunteri conservari ... totzi de acolo nu aveau alceva in cap decat moama fast & fourious si tarfe ...

fratzilor daca esti cumpatat nu conteaza ce mobra ai exemplu clar eu am avut prima mobra un zx9 si nu am avut probleme, am prieteni care au dat-o de gard cu 125 ! asa ca nu conteaza foarte mult ce mobra iti iei ci ce ai in cap cand mergi pe mobra ... got it ? pe forumul asta in afara de certuri mai exista si altceva ? aaa se umfla motociclismul in cate unu si se ia la cearta ? de ce nu se si concretizeaza ceva ? aaa suntem smecheri doar la tastatura ?? hai sa fim mai rationali putin... daca va maninca intalniti-va facetzi intrecere sau stiu eu ce alta forma de concurs legat de motociclism ... ca fiecare pretinde ca e mai tare si mai smecher si cealalt e varza ! lasatzi vorbele rastalmacite pe forum ca nu in asta consta skilul de motociclist ...

PS NU AM VAZUT NICODATA UN CURSIER SAU MAI STIU EU CE MOTOCICLIST CU RENUME SA POSTEZE IN ASTFEL DE TPICURI ! nu vedetzi ca de la un simplu subiect se ajunge la o cearta ?si nu numai in topicul asta . cand Doamne fereste cade vreunu putini am vazut sa se duca la spitau sau sa nu comenteze sapte ani tot felul de banalitatzi ca omul oricum nu se face bine daca se cearta lume a pe forum (nu zic sa nu se traga niste concluzii ca doar lumea din greseli invatza dar totusi )nici sa se ajunga din nou la o certa ! cum spunea si adi_viteza motociclismul nu se invatza si nu se experimenteaza pe FORUM ! (sau se experimenteaza teoretic cu toate ca practica ne omaoara pe totzi ca in orice domeniu ) se iau decat niste imformatzii de pe forum bune din punctul meu de vedere dar ca sa gasesti o informatzie utila tre sa stai sa cautzi printre mi si mi de pagini scrise pe diferite teme dar pline numai de certuri ! lume daca va simtziti in stare si consideratzi ca celalalt e vai mama lui si bate campii i nu va putetzi respecta altfel ajungetzi ca in evul mediu si luatziva la bataie sau alta forma mai stilizata facetzi intrecere pe strada pe circuit sau unde vrezti si atunci automat se impune respectul ... daca rational nu vi-l putetzi impune . sa nu intelegeti gresit asta nu inseamna cum am vazut si in posturile de mai sus mai vorbe ca " pustiule " "copiele" etc daca ai 30 ani nu inseamna ca mergi mai bine ca unu de 20 ani poate ala de 20 ani sa fie forte tare ! ca de exemplu baietzasu asta de 16 ani din GP e foerte tare frate fac multzi din domnii respectabili si cu o varsta si cu km multzi in carca de pe acest forum ... gresesc ? baiatul are un tel si nu sta sa piarda timpul sciind povesti pe forumuri ... asa ca mai bine lasam orgoliile de varsta la o parte si ne vedem fiecare de motociclism asa cum stim si cum putem si cu ce avem ! INCA O DATA EXPERIENTZA SE FACE MERGAND NU STAND LA CALCULATOR !

War lasa mah omu poate o fi fost emotzionat nu fi rau

lasa ca vb in alt topic despre chefu de la TM asta e totusi un topic nu prea vesel

PANTERA mi-a zis adi ca ne asteptzi in vizita pe la tine pe la Timisoara asa e ?

Sa nu uitam: subiectul este accidentul lui Dorin cu Fazer-ul lui. Deci propun sa nu mai evidentiem unii sau altii frustrarile noastre si sa invatam ce avem de invatat, insa cel mai important este sa ii fim alaturi lui Dorin in aceste momente.

Noi stam si o ardem ca niste cocosi pe forum si de exemplu baietii din Slatina se agita sa ii fie bine lui Dorin (am vorbit acum cu ei).

Dorin e bine si nu prea....sa sparem ca nu apare vreo complicatie .....nu se stie inca daca se comporta mai ciudat doar din sperietura.....

Maine suntem la el...ii aducem si motoreta acasa.

 

Hai va pup pana una alta si somn usor! (sorry dar imi este somn)

 

 

parerea mea de pieton, pentru care bineinteles ca voi fi 'scuipat' de marii meseriasi in ale motociclismului:

 

daca esti o mare scula si esti un mare motociclist si ai o bomba de motocicleta si vrei sa 'te dai in curbe' pentru ca 'sunt un deliciu', du-te tata singur sau cu altii pe care-i tine talentul. e normal ca un 'pustan', si nu e vorba de varsta biologica aici, sa vrea sa se tina de 'meseriasi'. ca a cazut, e fie ghinion ca a prins nisip, fie vina lui ca a incercat sa se tina dupa meseriasii autohtoni, dar o parte din vina o au si cei care accepta in grupul lor pe oricine, stiind ca n-o sa fie in stare sa mearga impreuna in conditii de siguranta. asa ca, 'pustilor', ciocu mic, fie ca sunteti director de banca sau studenti.

tocmai de aia s-au si facut 2 grupuri uni mergeau tare restul mergeau mai incet tocamai daia se agita biu ca sifonu sa ii tina pe aia care se dadeau mai incet la o lalta si sa ii lase pe aia care merg mai tare in pace .. tocmai ca sa nu se faca haos sa se loveasca lumea intre ei ca s- au mai intaplat si dastea .... dar lasa iati tu mobra si mai vb sa vedem iti convine sa vezi lumea ca se plimba si sa iti dea totzi la mumu si sa nu te ia cu ei ca tu esti incepator cordit ? sau in tine zacea rationamentul ala ??? e normal sa vrei sa mergi dupa unu care stie sa mearga in primul rand ca vrei sa vezi cum ia curbe etc intr-un cuvant vrei sa furi cate ceva din experienta lui tocami daia e bine sa fie cine cand se merge intr-un grup mai mare care sa fie constient si sa imparta grupurile

pricepi ?

si eu eram tot din grupul ala de pusti corditzi care au ajuns la craiova mai nene ... iar baiatul care a cazut era un amic de al nostru din tgv got it nu mai da din gura aiurea mai jethro tull

in grupul care plecase inainte erau 6 motoare si ne-am dus sa ne dam pe curbe pt ca e o zona super misto in spatele nostru au ramas cei din pitesti si slatina si inca unii din targoviste care mergeau mai incet pe dorin (baiatul implicat in accident ) la mancat ..... in ..... sa se tina si sa ii dea tare dupa noi si a alunecat intr-o curba ( de remarcat faptul ca era mult in spatele nostru ) omul fiind incepator trebuia sa stea cu ceilaltzi din grupul 2 ca se mergea mai incet ca doar daia ramasese si BIU si altzi din tgv mai in spate

In concluzie nu e nimeni de vina putea sa se intample oricui sa alunece ... eu zic sa inchidem acest topic ca nu cred ca are rost acuma sa povestim si sa ne certam 100 de pagini cine a fost de vina cu ce smurd la luat si prosti din astea baiatul e ok la spital in slatina motoreta e intreaga chiar eu am mers pe ea pana intr-o parcare mai jos de locul accidentului ( nu are decat faru bordu si plasticele saprte fierul nu are nimik ) maine dorin va fi externat starea lui de acum este ok ce putem sa facem etse sa ii uram insanatosire grabnica si cat mai repede pe 2 rotzi !

nu am spus ca avea 150Km/h !!!!! tocmai asta am vrut sa subliniez !! ca nici o motoreta nu se ridica singura pe o roata la o viteza asa de mare fra sa intervina pilotul !!!!

IN CAZUL DE FATZA PILOTUL A SCAPAT DE SUB CONTROL MOTORETA LA O VITEZA MULT INFERIOARA VITEZEI DE 150KM/H !!!!

IDEEA ERA CA DACA ORGANIZATORII PUNEU un gard de protectie sau daca tineau spectatorii la dstanta nu se intapla asa ceva findca nu zbura motocicleta in aer 10m si pica dupa aia in cap la spectatori

omu a plecat s-a ridicat pe o roata pt ca probabil a tras prea mult de aceleratie a cazut de pe ea motoreta a cazut inapoi pe 2 rotzi sa stabilizat si sa infipt in multime la o viteza mult mai mica de 150km/h

eu chiar asta ma vrut sa subliniez si o mai spun o data in general la liniute motoretele se ridica pe o roata si pot fi scapate de sub contol imediat dupa start din cazuza pilotului care ii da drumu brusc la ambreaj trage de gaz sau maistiu eu cum (asta intamplandu-se la o viteza de pana in 100km/h) nici una nu o sa se ridice din senin pe o roata dupa ce a ajuns la o viteza stabila de 150 si pe ste km/h problemele astea par pana in treapta a 2 respectiv maxim a 3 si in general APARA IMEDIAT DUPA START PT ACA ATUNCI CONCURENTII SUNT TENTAZI SA PLECA CAT MAI REPEDE DE PE LOC (CA DOAR ASTA E CONCURSUL) SI ATUNCI POT APAREA PROBLEME DE GENUL ACESTA NU DUPA CE AU SCHIMBAT CATEVA TREPTE !

am vazut si eu acum filmuletul cu tragedia de la galati ... ce sa zic... condoleante familiei indoliate

cat despre vina cui a fost...

pilotul nu are absolut nici o vina (parerea me ) care sa fie vine lui ?? AAA: ca nu avea echipamentul full la un astefel de concurs si ca mergea in adidas si in blugi dupa cum s-a vazut si in filmulet cum i-a sarit un adidas din picoare si a ramas descult ??? asta era vina lui ??? NU , a fost vina strict a organizatorilor ! 1. pt ca a organizat acest concurs chiar in oras ! (unde sunt o gramada de gura casca )

2. Pt ca in conditiile de organizare nu au fost prevazute nici o masura de protectie a spectatorilor ( eu cred ca daca stateau macar la 3 metri departare de partea carosabila si aveu un gard de metal , sau niste caucucuri sau niste balotzi cu fan , orice care ar fi putut delimita partea carosabila de restul multimii nu sar fi ajuns la asa ceva ) nici o motocicleta nu am vazut la concursurile de liniute care sa se ridice pe o roata la o viteza de 150km/h ( atentie ! involuntar ! nu ca a avut chef pilotu si a dat din ambreaj sau mai stiu eu cum !) motocicletele se ridica pe o raoat din gaz la viteze de pana in 100 la ora INVOLUNTAR! cum s-a intaplat in cazul de la galati pilotul a saltat-o a cazut motocicleta MARE ATENTIE ! a picat inapoi pe 2 roti si si-a contnuat mersul si a intrat in public ! nici o motoreta nu se ridica de capul ei la 150km/h zboar precum avionu si pica in mijlocul multimi hai sa fim seriosi si realisti !

3 . alta vina a organizatorilor a fost ca a permis participarea la linute a pilotilor fara echipament ! nu ai nu te dai si Punct chiar daca ar fi venit cu chesti dalea gen domne sunt scumpe cismele sunt scumpi pantalonii !!! nu ai nu te dai (ca de experienta nu ai cum sa ii cautzi ... si ar fi jenant sa iti spuna cineva "donle tu nu intri la liniute ca mi se pare mie ca nu ai tu experienta suficienta " Nu tata vrei sa organizezi ceva OK nu te opreste nimeni dar o faci asa cum trebuie pui gard sau ti lumea la distanta se gasesc modalitatzi concurentii ii pui sa se imbrace in echipament full pt a participa etc . ( e calar ca toata lumea pleaca cu gandul ca nu o sa se intaple atunci ca nu o sa se intaplle chiar lui etc . ca e normal ca atunci ar fi toata lume a numai pesimisti si nu s-ar mai face nimik . Organizatorii trebuiau sa se gandeasca la toate detaliile astea pt ca ei erau motociclist si cunosteau destul de bine zic eu riscurile unui concurs de liniute scapat de sub control ca cel de fatza ! NU politia NU Primaria findca 90% din politisti si din aia care dau acordul de la primarie pt organizarea acestor evenimente nu disting decat motoretele dupa culoare si CAT BAGA DOMNE !

NU mi se pare corect ca motociclistul in cauza sa plateasca ceva ... astea au fost regulile care i sau comunicat el asta a facut a plecat cand i sa spus in cursa nu a fost de capul lui era participant la un concurs etc nu ai cum sa pui vina in carca lui ca sa ridicat pe o roata poate ca nu a avut destula experienta sau poate sa speriat si a ezitat un moment etc ORGANIZATORII trebuiau sa ia in calcul si faptul ca poate pica cineva ! si intre motor si multime nu exista decat o bordura care ii separa . cred ca am zs tot ce am avut de zis ... in orice caz... pacat pt ca s-a intaplat chestia asta acum dupa ce ca oricum motociclisti nu prea sunt bine vazutzi in general nici de lumea de rand nici de organele de ordine ... cu treburi dastea ne gandite nu facem nimik decat sa ne denigram singuri imaginea . INSANATOSIRE GRABNICA MOTOCICLISTULUI SI CELORLALTI RANITI RIP FETITEI !

mie unu mi-a placut intrunirea asta avand in vedere ca a fost si prima nu mi s-a parut sa fi fost un fiasco total asa cum zic unii...

se putea mai bine la concursul de liniutze... poate la anul o sa vb organizatorii cu politzia si vor lua aprobare sa se organizeze liniutele dupa linia aia de cale ferata ... pt ca acolo ai si unde sa franezi si unde sa prinzi viteza ...

in rest toate bune si la locul lor ... e bine si asa altzii nu fac nici macar atat (ma refer la celelalte grupuri de motoristi din alte orase care .....)

PS Dl ADI VITEZA are 2 poze pe baraj facute tare artistic

sa va arata si cum arata fara MAKE UP !!!!

cu Make-UP

Fara....

Imi pare foarte rau pt ceea ce sa intaplat ... nu il cunosc personal pe Ono decat asa de pe forum sau de la scurte intalniri cu el ... ii doresc insanatosire grabnica si Dzeu. sa ii dea sanatate maxima pt are nevoie acum de asa ceva ...

cat despere accident ... din pozele postate nu cred ca a avut chiar 150km/h (asta fiind o viteza f mare ) iar daunele la cotetzul ala ar fi fost mult mai mari (sa ma scuze cei care au tico , dar tico nu e o masina rezistenta tinichigereia cam lasa de dorit )

la Targoviste am avut un pr acre a facut accident fronatal cu pasatul politziei la o viteza de impacat de vreo 70 - 100 si era vraiste pasatul norocul pilotului ca el la impact nu mai era pe motoreta , nu am inteles exact cum a intrat Ono in tico ala , daca motoreta era pe 2 rotzi la impcatul de 150km/h cred ca iesea pe partea cealalta (jocking)

important este ca ceasul rau pisica neagra si soferii care cateodata nu te vad pe bune din cauza vitezelor pe care le poate atinge motoreta pe distante scurte sau din cauza prostiei si nonsalantei lor pt ca zic " ce draq nu am ce sa patesc eu ca sunt in masina " mai trec [pe cate un rosu si te surprind unde nici nu te gandesti sau pur si simplu nu ii intereseaza semnele cu de circulatzie (din aceleasi motive pt ca ei sunt in masina si nu patzesc nika sau daca taicasu' e politist etc etc ) si un motociclist are de suferit mult din pricina asta ata pe partea fizica care este si cea mai importanta cat si pe partea materiala (la cine e cazul )

inca o data SANATATE MAXIMA PT ONO

am cumparat o alarma de la louis ( M+S alarm TG 400 ) si nu prea ma pricep sa o montez cineva imi zicea ca daca stiu pe unu care stie sa monteze asa ceva se poate cupla si la clacsonul mobrei nu prea ma price poate sa ma ajute cineva ??? are cineva vreun mode similar ???

ajutatzi un biet baiet care din neatentie dupa ce a desfacut comanda ca sa o curetze ( comanda unde se afla si butonul de la soc ) a pierdut dracia aia de buton de soc ...

are cineva uita prin garaj o copmanda stricata care sa mai aiba si butonul de la soc in stare functionabila ????

multzumesc anticipat

dau de

In urma unei intalniri dramatice cu pasatul politiei 'ondita mea(f4 99-00) are nevoie de carena fata superioara (far). Cum pretul chiar si la mana a doua este prohibitiv sunt interesat de achizitionarea uneia din fibra de sticla. Cum am mai sunat la diferiti mesteri faurari de carene din fibra, care au postat pe forumuri si care au ridicat din umeri cand am intrebat, rog moderatorii sa nu ma trimita sa dezgrop topicuri de ani de zile.

bah la tine e o problema ca mesterii aia tre sa faca o carena fatza de f4 cu semnul de la vw in frunte ) si eventual poate iti pui si u girofar in loc de far sa se fereasca draq politzia asta care comite ilegalitzti din plin gen intrat pe intezis degeaba etc ) daca si u smecher si nu intrei si u ca tot omul intr-o dace , sub un tir etc etc te dai direcvt la pasatul politziei in + le mai faci si dauna de 5000 de cocos alora

bile le faci ia sa vezi u ca nu mai intra neam pe acolo cu pasatu decat iarna cand sunt troienele de 2 m si nu iesim noi )

PS ajutatzi un biet om sarman cu o carena fatza de F4

bafta adi !

Proverbul Cat dai atata face functioneaza la tine ca ai dat mai putin de cateva ori pe a ta decat am dat eu pe a mea si nu te deranjeaza pe drum cand mai pierzi cate un vas de decantare sau o bucata de carena sau ti se blocheaza termocupla sau iti tasneste apa din radiator sau it papa 1L de ulei la 2-3000 de Km, dar pe mine ma deranjeaza ca a stat in service 2X di cat a stat in ograda mea

ca tot venii vb despre motoreta mea recunosc am dat mai putin pe ea decat ai dat u normal e un motor sh am pierdut o singura data vasul de coletcatre si asta se intapla pe ruta Targoviste -> Bucuresti si a fost posibil; din cazuza cxa mergeam fara carena fatza ca era la vopsit iar vasul de colectare este atasat de restul airboxului doar printr-o legatura de cauciuc in rest este fixat de carena fatza care atunci lipsea pt ca eu nu ma jenez sa merg pe motor fara carena sau chesti dastea ca pana la urma mersul pe motor conteaza...termocupla nu pornea findca am desfacut radiatorul pt ca am crezut ca e crapat (aici eu am fost dumb-assul ) ca nu am observat ca era busonul de la radiator perfect inchis si nu am mai verificat termocupla , apa din radiator nu imi aduc aminte sa imi fi tzasnit vreodata dar asta ramine intre noi iar ulei am completat cu 1 litru dupa ce am facut aproape 4000 km respectiv vreo 3500 km si am fost si la intunire am dat pacanele si multe altele iar uleiul fiind ful sintetic ( mobil1 ) cum scrie si la ei pe site acest ulei se maninca este ceva extrem de normal ileiul care nu este full sintetic nu se consuma sau se consuma mai greu in rest eu am facut cu kawa mea 15.000 km in sezonul asta si nu am bagat decat ulei benzina placutze frana si cauciucuri pe cand u cu motor nou noutz ai facut 4000 km si ai stat 3 luni la service asa ca nu mai da tu cu presupusu si vb aiurea fara sa sti unele lucruri dar ma rog aici isi exprima fiecare punctul de vedere ...

frate imi pare rau ca ai avut ghinion cu kawa ta

dar asta nu inseamna ca toate sunt la fel

a mea e bijuterie

la fel ca ea mai sunt inca 99% din cele iesite pe linia de productie

hai sa nu ne apucam sa improscam cu rahat

un pic de respect pt firma care ne face posibil visul nostru e un cost minuscul

si a mea merge bine si nu m avut nici o data probleme cu ea motorul merge laser

acuma fiecare cu parerea lui dar totusi nu tre generalizat ...

nu zic ca totusi la desing nu prea au reusit cei de la kawa mari performante cu modelul 2006 fata de celelate concerne dar totusi e o firma buna nu e chiar de lepadat ...

Eu am filmul. Tu ai filmul? Eu am filmul

care film mah ala de la achile ??? ala cand am dat eu cu ,curu de apa ??

carena fatza pt un zx9r din 99 ??? un pretz informativ ? fara vopsire .

astept raspuns pe privat la cristy_fly_tech@yahoo.com

sau 0723138754 cristi

sal as dori si eu o carena din fibra pt un zx9r din 99 sau chiar daca se poate iti aduc carena mea si partea care s-a rupt ca sa o faci la loc

si zimi si mie un pretz informativ

astept raspuns eventual pe privat

cristy_fly_tech@yahoo.com sau la nr de tele 0723138754 merci cristi