Sari la conținut

boy9881

Membru
  • Număr conținut

    24
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de boy9881

  1. Noi ne refeream la lantul de distributie nu la lantul de la roata :D. Tu nu ai lant de distributie pentru ca ai motor in 2 timpi ( fara valve, ax came etc )

    aaa, da... stiu, e la pt punerea in miscare a valvelor pt motoare in 4 timpi

     

    a venit si inregistrarea..

    http://www.youtube.com/watch?v=B3InBXQmzVU

     

    Pentru identifica locul tacanitului, divide et impera, separa subansamblele.

     

    - pornesti motorul, tacane.

    - Trage ambreiajul, mai tacane? Daca da, singurele piese in miscare sunt ambielaj, biela, piston. tragi un pic gazul scurt, daca tacanitul urmeaza turatia in frecventa e una, daca nu hmm. Statistic asa e de la bolt piston, rulmenti de biela dusi, cementare ciobita prin ochiul de biela.

    - pot "latra" segmentii de la uzura santului lor din piston.

    - Poate clampani suber de carburator, doar daca e carb vechi si uzat, mira-m-as, pune un deget pe carb vezi daca simti tacanit in carb.

     

    Vezi un pic acolo si daca simti ca e in cilindru, chiulasa jos si ia la privit si masurat. Nu o sa vezi rulmentii de ambielaj dar vezi pistonul, boltul, ochiull de sus al bielei, uzuri din cilindru si daca ai buza de uzura, poti baga lera pe langa segmenti, poti trage-impinge de biela sa vezi de are joc...

     

    bafta.

    azi am pornit-o din nou si e din ce in ce mai rau( zduraie tot mai tare,nu mai e de pornit).. din spusele tale ar fi rulmenti de la ambielaj , bolt piston.. carburatorul e verificat, e inregula iar segmentii pica deoarece am copresie f buna si porneste f usor (din prima pedala)... Multumesc pt sfaturi

  2. Intrebarea era pt @boy :D care face o mica confuzie se pare

    Confuzie in ce sens?? Nu prea inteleg...

     

    Ce lant de distributie ai tu la 2T!?

    pai nu prea stiu.. ce stiu e ca pinionul de la roata are 50 de dinti si cel din fata are 12..de lant nu stiu nimic, adica ce marca este sau ce tip este?? Scuze!!, sunt incepator si cel de la care am cumparat-o nu mi-a zis mai nimic despre motocicleta..

  3. din post-ul intial am inteles ca-i vorba de motor in 2t... deci nu se pune problema de distributie... :)

    da..e vorba de un motor in 2 timpi

     

    lantul de distributie.. ? Cauta pe youtube filmulete sa vezi daca suna cum suna la tine... cam chain rattle, bafta!

    nu e lantul fiindca tot asa face si cand sta pe loc nu doar in miscare ..

  4. Salutare. Am si eu o problema, de ceva vreme imi tot tzacanea ceva la motor.. e un sunet neregulat, ca si cand ai lovi cu o cheie mica o bucata de metal. La inceput nu prea tzacanea asa tare dar de cateva zile a inceput sa tzacane mai tare si des.. Am sa pun o inregistrare cu sunetul propriu-zis ( sper sa se auda cat de cat bine) ..

     

    Tin sa precizez ca anul trecut am mai patit ceva de genu.. S-a rupt o lamela de la powervalve si dadea pistonul in ea( tot un sunet dde acest fel producea) .. Acum am verificat lemelele si arata bine, nu sunt rupte, au ungere buna.. nu este un sunet produs de la ceva trepidatii, totul e strans bine.

     

     

    Daca aveti ceva idei despre ce ar putea sa fie , sau daca a mai patit careva asa ceva, va rog sa-mi spuneti

  5. e greu sa te faci inteles pe aici....multumesc pentru info.O rugaminte ...nu sunt genu de om cu "fite de copil rasfatat " cum a spus domnu atillas ....daca topicul acesta vi se pare penibil de ce trebuie sa raspundeti la misto sau vulgar atata timp cat eu am fost politicos .E greu in ziua de azi sa faci atatia bani incat sati permiti un motor bun asa ca nu vreau sa il fac praf intrun sezon ....si da am citit si manualul inainte sa deschid acest topic dar mam gandit ca poate mai primesc si alte informatii atat eu cat si ceilalti care au nevoie .Scuze pentru stilul meu mai direct ....MULTUMESC!!

    e buna initiativa ta.. e normal sa vrei sa inveti cate un lucru nou dar vad ca nu ai de la cine.. seniorii toti se lauda ca stiu si ca poate oricine sa vina si sa ceara sfaturi dar cand vine vorba sa povesteasca raspund tot la misto.. THIS IS ROMANIA!!!

  6. Salut. As avea 2 intrebari celor care cunosc, legat de un wr de 125:

     

    1. as dori sa stiu ce este, ce face si cum il reglez surubul din stanga celui de reglat relanti (unii mi-au zis ca e ceva jigler de aer-carburatie sau ceva de genu);

     

    https://www.google.ro/search?q=dellorto+phbh+28+BS&hl=ro&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=byUEUYqtMpD6sgaX6YGgDQ&ved=0CAcQ_AUoAA&biw=1280&bih=894#imgrc=yeWEnp9Ea724gM%3A%3BrxhOf_N7sS2iMM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.duepercento.com%252Fimages%252F5001012.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.duepercento.com%252Fpopup_image.php%253FpID%253D73%2526osCsid%253Dc5f8d9305306056c43ac19f51b4430b6%3B772%3B551

     

    2.Despre power valve: cum imi dau seama daca lucra, daca e limitat din cdi si la cat ??

     

    Multumesc!

  7. nuu..motoru arata f bine..l-am dat jos acum 2 luni ca sa remediez alta problema dar joc la biela nu avea.. deci nu se aude de la cutie (rulmenti) si nu-i un sunet mult schimbat, un strain de exemplu nu ar observa diferenta... sunetul se aude in toba la eploziile din motor, ii ca si cum ar intampina ceva greutati in a-si face exploziile sau nu le-ar face chiar regulat.. oricum tra sa ma uit la filtru de aer sa vad cum arata ca nu l-am dat joc niciodata.. CEVA SFATURI CUM SA CURAT FILTRU VA ROG SA-MI DATI..

  8. Salut. Am achizitiona anul acesta o husqvarna wr 125 ( deci sunt un incepator) si de vreo 2 saptamani am observat un mers putin ciudat al motorului. Cand e in sarcina ( grea sau usoara- indiferent , numai sa nu fie la relantii) nu mai merge chiar asa rotund, se aude un fel de "vîrîit". La inceput numai dupa ce se incalzea motorul se auzea asa, dar acum si la rece tot asa ..

     

    PRECIZEZ ca de pornit , porneste f bine, trage, doar ca se aude ciudat.. Poate sa fie de la filtru de aer, de la aprindere, din benzina oare??

    DACA AVETI CEVA IDEI VA ROG SA-MI SPUNETI!!! MS..

×
×
  • Creează nouă...