ride.ride

De unde e plecarea duminica in radauti? ms

sunt din suceava. cred ca un 54 ti-ar veni , dupa marimi. eu nu sunt asa lat , si 52 e destul de fix.

eu am 1.71 si 67 kg si port 52 la alpinestars gp pro. in general la alpinestars trebuie luat cu o marime mai mare decat porti de obicei, altfel abia inchizi fermoarul )

plus ca daca te prind 2 3 ploi, si e fixa , o sa te stranga dupa aceea(pielea lor se strange la ud), asa ca dupa parerea mea e bine sa fie un pic lejera.Am varianta originala, nu vreo chinerazie.

brembo carbon- ceramice, sunt mai moi. se rod mai repede, dar nu uzeaza discul asa tare. curata si etrierii, verifica dupa ce schimbi placutele si mergi cat de cald e discul. eu am reusit sa crap cand nu stiam asta un disc. de obicei am observat ca placutele mai moi sunt mai ieftine.

am un sistem full akrapovic evolution 1 titan si am gasit o finala full carbon akra evo2. imbinarea mid pipeului e la fel, dar nu am idee daca incape sub sa. a mai pus cineva poate asa ? multumesc

de treaba asta am scapat cu un amortizor de directie. e aur pentru orice motocicleta. te scapa de instabilitatea aceea de care zici. singura problema sunt prinderile care cred ca ai sa le gasesti greu. pare o investitie inutila pt moto, dar cand o ai vezi diferenta .

ms de informatii

ma gandeam ca circuland aerul mai repede prin evacuare, se va auzi mai tare.asta cu gaurile nu o stiam.gasisem articole in care ziceau ca materialul exterior al tobei nu conteaza in formarea sunetului , ca indiferent daca e aluminiu titan sau carbon mufflerul se aude la fel, ma refer la aceeasi marca de toba.

salutare. am un 600rr anul 2003 . am trecut de la slip-on leo vince sbk L aluminium la akrapovic evolution titanium full exhaust. a crescut simtitor cuplul, dar parca nu se mai aude ca inainte. ce solutii as avea , in ideea ca jonctiunea dintre finala si mid pipe e de 60. sa pun alta finala, montare de power commander. prefer un sunet mai gros, puternic. o finala din carbon ar schimba sunetul? multumesc anticipat. leo vince se poate adapta la un mid pipe asa gros?

la rece , ca atunci e uleiul in baia de ulei, o tii dreapta(rogi pe cineva sa o tina dreapta, si tu verifici). ca sa fii sigur ca e suficient poate sa fie pana la partea de sus a chestiei alea hasurate. daca ai pus un pic in plus nu e o problema, mai putin e rau. nu te baza pe indicatorul din bord de ulei , ca ala cred ca arata doar cand nu mai e deloc )

si eu tot motul 7100 as zice. 300 v e putin vascos, de obicei r 125 consuma ulei. mie la 660km intr-o zi mi-a mancat 500 ml. completeaza si merge fara nici o problema

Asta incerc sa zic: luati-va motorete pe care sa stati, sa va simtiti bine. CBR-urile RR de 600 sint pt rideri mai scunzi, lor li se potriveste.

tu ce motor ai acum? mie la 1,71 rr de 2003 nu mi se pare incomod. cum ti s-a parut f4 fata de rr la manevrabilitate prin oras?