sherifelu

RAL9010 PURE WHITE Sau cocaine cum umbla vorba. Am reusit sa ard releul de incarcare printr-o manevra triplu surub uscat cu varf impins in ghedan barai asa incat miroase a pita uitata in toaster din pleistocen. Asa ca hai sa ma apuc si de alternator sa vad in ce stare e si vad ca da semne de oboseala rasina aia de la magneti. Voi de unde v-ati luat cele de mai jos: ebay, uk? OEM, AM?

Salut, las si eu o poza aici dupa 2 ani de bucurii cu ieduta mea. Momentan rezolvam niste probleme electrice si apoi revenim pe strada. Drumuri bune tuturor!

Hop si eu cu mireasa alba! Salutari din vest si HD!

Multumesc, mai multi mi-au facut loc si observ o usoara schimbare in bine a lucrurilor fata de acum 14 ani cand era mult mai putina precautie de ambele parti. Totusi inca sunt multe accidente, unele oribile. Cand mergeam pe centura Craiovei ma gandeam doar la baiatul de acum 3 saptamani. Revenind la motor, ma bucur mult de el si l-am luat din pasiune si din dorinta de a ma da mult, nu neaparat repede e un miar empatic, se aseza foarte frumos pe serpentinele de dupa Petrosani. Am mai escortat un yamahan potolit HD25KTA, te salut! Asfalt uscat, multa grija si drumuri bune tuturor! Sa ne vedem cu bine la prima intalnire! » Post actualizat in 05 May 2018 22:06 Si cateva poze din iesirea de azi cu Cristi

Salutare din nou! Abia ce mi-am luat o olteanca focoasa astazi Foarte empatica si docila anyway, cu ocazia asta o mai raresc cu vinul si berea. Marcel Narita pe fb, asfalt uscat tuturor si grija mare!

Salutare! Ieși soarele un pic și am văzut deja tovarăși pe drum, poate ne apucăm de niște ieșiri că tot vine vremea bună. Ultima achiziție de un an, Domi '97 bun la toate. Pe mobre din '05, încă 2 ani și-mi fac buletin de motociclist. Asfalt uscat și să ne vedem cu bine! Marcel » Post actualizat in 05 Mar 2017 22:29 N-am gasit "edit" asa ca am adaugat separat cateva poze dintr-o iesire solitara azi pana la Taul Faerag,

Ioaneee, vad ca tu ai maritat-o primu, dai de baut? merge si cu carja, n-am pretentii bafta multa!

vreau si eu un ax pt roata de fata... sa fie de minim 17mm grosime si minim de 23,5-24cm grosime... ceva de genul astuia din poza chiar daca e gol inauntru, numai sa nu fie stramb (tare) dati un pm daca stici ceva, sau bip la 0721-651430 sau pe mess la marco_narizza

nu-mi dai si mie un surub cu carligul de sub seaua pasager, carligul de stanga, cel care se prinde de cadru cand asezi seaua? ... ziceam si eu asa e frumoasa codita dar parca nu are acelasi aspect cu restul motorului, cel putin al meu nu il vad cu o codita asa de subtire.. oricum respect pentru efort! ps: ati uitat de intalnirea aia?

mersi frumos, am facut tot dupa schema... intr-un final azi am ajuns la concluzia ca e de la ax... are putina burta si e si uzat, in sensul ca are deja joc camasa de rulment pe el... totul a inceput cand am facut buc-pitesti si nu saream de 230 pentru ca imi intra in vibratii, acolo s-a descentrat si s-a ros axul, rulmentii au inceput sa ii bata in tratament si asta e... altceva nu mai stiu ce poate fi... am masurat axul si l-am pus pe sticla, si se vede caut ax si sper mai departe...

auzi, mai bine vinzi ce ai si iesi mai ieftin si eu care ma gandeam ca mie imi trebuie multe... da ce-ai patit frate de e asa descompletata?

nu prea gasesc roata sh... asta va fi solutia finala dar pana atunci mai am inca mult sa ma complic de bere nu zice nimeni nimic

pe mine ma nenoroceste Fizza de 2 sapt... a inceput pirn a-mi termina rulmentul dreapta fata din butuc... i-am dat jos am bagat rulmenti de 8 lei bucata... au tinut fiecare cate 1 zi...am rectificat putin axul si am slefuit ce mai era pe acolo cat sa fie ok la shubler si sa se miste in regula...am luat rulmenti koyo si m-au tinut 1 zi... am dat iar roata jos, le-am mai luat odata toate la masurat si la bibilit, am pus rulmenti skf, i-am batut milimetru cu milimetru, am uns totul perfect, mi-am pus si o sirena puternica pe langa claxon sa ma fac auzit... si intr-un final in seara asta am reusit sa ajung de pe reinvierii de la obor pana la armeneasca si mi-a trosnit iar rulmentul din dreapta... partea buna e ca detin deja recorduri de viteza la demontat motorul, partea proasta e ca sunt distrus psihic ... o sa mai masor odata saiba (sau fuzeta) distantier de pe partea dreapta sa va daca e ceva in neregula cu ea ca altceva nu stiu ce sa-i mai fac... butucul pare in regula cu coliviile lui, roata nu e descentrata ca sa zic asa, totul s-a intamplat brusc si dintr-o data...le-am pus toate in regula dupa manual... efectiv stau si ma uit la ea cu inca o duzina de mecanici si nu stiu ce sa-i fac... teorii sunt multe=multi, multi bani pe deasupra mi s-a rupt si cablul de la vitezometru, am descoperit ca si rotitele dintate din melc au dintii pe jumatate dusi (desi cred ca ar mai merge), pistonasele de pe interior de la amandoi etrierii sunt cam blocati, cred ca e nevoie de garnituri noi, iar de la etrierul din dreapta am o garnitura de legatura (din acelea mici prin care se face comunicarea dintr-o jumatate in cealalta) pishcata, pentru ca umezeste putin pe acolo desi nu pierde lichid vizibil nici la franare brutala aveti careva idei sau piese? propun sa iesim intr-o zi cat de repede la o bere sau la orice sa ne dam cu parerea, sa ne bagam degetele in ochi, sa facem mistouri, sa facem orice, ca nu mai rezist... dau eu primul rand de orice ar fi ps: nu ma luati exact ad-litteram

Adevarat, a Inviat! despre ce set e vorba? de setul de rulmenti? iar de setul motor, ce anume la setul motor?... eu zic ca tine mai bine de 10-15mii, parerea mea de novice Despre fiabilitate in general, pentru clasa ei si la vremea ei, fzr-ul s-a bucurat de aprecieri foarte bune, de note foarte bune datorate comportamentului pe drum si a intregii matematici a constructiei in general

am ras de m-am prapadit cand am citit faza cu "tunetele", nu de tine, sa nu te superi, ci pentru ca mi-am aduc aminte ca acum vreo 5 ani cred, m-am contrazis cu cineva pt diferenta dintre fulger si trasnet, si dupa vreo juma de ora de cautari pe net si dupa mai multe beri am ajuns la concluzia stralucita ca trasnetul este fenomenul de descarcare electrica in nori sau intre nori si pamant, fulgerul este fenomenul vizual care insoteste trasnetul (adica ceea ce vezi) si tunetul este fenomenul auditiv (adica ce auzi)... vezi ce bine stiu? morala: toate lucrurile de durata se cimenteaza cu bere, deci sa nu lasam la o partea treaba cu intalnirea, saptamana asta oricum n-am nici o sansa sa o pun pe roti nici eu deci suntem la liberi la pahar!