ciprian1975

pretul

... ...

Multam fain, sigur voi veni la intalnire, doar sa nu fie in luna august cand de obicei mergem ( familia) in concediu. Apropos cand va fi intalnirea, se stie macar luna:? . ? In sfarsit!!! am adus cazanul acasa, a fost tarziu si intuneric cand am ajuns, asadar pun doar doua poze de la transport poze proaspete de astazi alte poze maine la lumina .

ok, hai sa reformulez --- in primul rand - am pus atas pentru a-l putea plimba pe fiul meu, parte cu mersul in concediu e nr. 2 apropos de pasagerii de 18 ani, crezi ca traficul e mai putin periculos pentru ei decat pentru cei cu varsta intre 14 si 18? TOT UN DRAC

De ce dracu' nu scot un 500-750 cc, design clasic, cu un cadru' lung pentru oamenti inalti? ( care arata ca ursul pe ,eu de exemplu am 1.93 si 115 kg) ar fi scula ideala pentru oras

http://www.youtube.com/watch?v=aksgS0E_Bx0

Sunt mai multe chestii cand e vorba de omologare, odata daca motocicleta a fost proiectata sa poarte atas ( la harley FLH scrie asta in COC) in principiu ai nevoie de documente de la un service care sa certifice faptul ca montajul e conform si scula e in "running order" , asta mi-au spus baietii de la RAR Arad, tarif dupa cum am spus mai sus 300-400 lei, oricum vedem saptamana viitoare cand il duc la omologat, in plus atasul nu mai trebuie omologat pentru ca deja a fost pus pe un motor ( am copie de pe talonul din Germania a unui Road King , talon unde era trecut si atasul) seara buna, am fost astazi la baietii de la Harley Hod, vesti bune!!! luni la pranz pot lua cazanul acasa, este montat, reglat, bibilit, etc mai au de vopsit aripa de la atas si de lustruit capacele de la coburi ...

da-i dracu' caini, nu ei erau problema, cu fiul meu de 5 ani ce fac? astept pana face 14 sa putem merge cu motorul in concediu? de asta mi-am facut cazanul daca cumparam un tourpak cu o saua mai smechera si centura de siguranta ma costau 2500 eur ( am analizat si varianta asta) si tot nu putea juniorul sa stea comod 5-6 ore ( se plictiseste, oricum nu vede nimic in fata)

Coburi are din fabrica, pregatire pentru atas are din fabrica ( scrie si in COC ) asadar singura varianta de cazan cu atas e clasa de touring, l-am facut pentru plimbat in trei ( eu, fiul meu is un catel). Apropos pentru plimbat in doi prefer patul daca ar fi sa optez pentru plimbat solo, dupa cum spune RENEGADE, cred ca as alege asa ceva

Nu are rost sa mergi la ei daca nu pui atas pe un Harley, omologarea eu o fac la RAR Arad in baza hartiilor de la baietii din HU, costuri probabil 300-400 lei

spune-mi te rog ce atas vrei sa pui pe ce motor? in principiu montajul este calculat la tarif orar, la mine a fost 600 eur am uitat sa spun am platit 600 eur total manopera nu doar montaj, am avut si modificari

atas LSE2 cu toate optionalele, nou daca l-as comanda acum din Olanda de la Hans Lak ( un tip super ok , am discutat cu el de mai multe ori) ar fi 12.000 plus 760 transport la mine la usa, dar nu ai cine sa-l monteze in Romania, poate la Harley la Bucuresti atasul eu l-am luat second de langa hamburg cu 6000 + 600 transport +3300 ( modificari + aripa, roata, semnalizari, centuri, rulmenti, sistem prindere - kit-ul de prindere original- de exemplu daca as fi luat kit nou de prindere pentru harley costa 1800 eur,telescop, priza de bricheta, etc+montaj+acte necesare omologarii) = aprox 10.000 dar a iesit cum am dorit eu Ps uralul l-am comandat de la rusi-- because price, am avut acolo o oportunitate sa-l cumpar de la UM ungurii de la Harley Hod au o varianta interesanta atas watsonian GP 700 Jubilee+ montaj+acte pentru omologare=6500 eur, dar mie nu mi-a placut, oricum baietii astia au multa experienta au montat si au reglat peste 10 atase pe Harley, iar Attila- patronul are peste 50.000 km facuti cu atas asta modificat cu roata de FLHX cred ca a fost vreo 7000 eur

Multam fain, pentru Street Glide, Road Glide sau Electra Glide sunt doar cateva atase care si arata bine in combinatie cu motocicleta, asta in opinia mea ( de exemplu in Ungaria multi au pus pe Harley atase Watsonian, pretul ar fi fost la jumatate, dar mie nu mi-au placut) In afara de Lak sidecars din Olanda ar mai fi Liberty sidecars de la americani ( sunt mai inguste decat atasele de la Lak) sau alte atase faine sunt cele de la firma germana V-triebwerk sidecars, dar astia nu mi-au raspuns la email si cred ca merg mai bine la Road King Altii producatori ok sunt sunt cei de la DMC sidecars, in poza e modelul Legend walter sidecars modelul freeway king Motorvation USA modelul spyder Watsonian GP 700

Salutare, dupa cum am scris in prima postare eu mi-am cumparat o motocicleta la care am visat 25 de ani, nicidecum nu am visat la Ural Nu punem in acelasi cos mere si pere Ural militar am comandat deja unul din Rusia pentru offroad Asta pentru linistea voastra, dar sa nu divagam de la topic Harley cu atas

poze de joi incolo, dupa ce-l aduc de la service

preturile sunt pe net, se poate calcula

mai multe detalii despre atas aici: http://www.laksidecars.nl/EN/EN.htm

Kilograme aproximativ 500 = 370kg motorul + 120 kg atasul + 3kg sirena + porcariile din coburi ( costume de ploaie, trusa prim ajutor, etc) In COC -ul si ulterior in CIV-ul oricarui model din seria Touring de la Harley scrie ca este pregatit pentru montat atas. Daca montajul se face la un service specializat in speta la un service Harley, in baza adeverintei de montaj care certifica faptul ca si motorul si atasul si cuplajul e ok se face omologarea la RAR. Ca modificari ma gandesc sa schimb jugul furcii ( Racked triple Tree ) este special pentru moto cu atas si se schimba ciclistica, dar nu-l mai poti conduce solo Alte modificari: in curand extind sistemul audio, montez doua boxe si in atas la vopsit, probabil la iarna, chestii de genul pinestripe anul viitor doresc sa pun la cutie si treapta pentru mersul inapoi ( foarte scump), de util e utila, dar pretul .. no comment

Salutare, va prezint si eu motocicleta (Harley) la care am visat 25 de ani, inca este in curs de modificare, voi reveni cu poze pe parcurs flhx 2012 cumparat in martie din Germania, tobe supertrapp stout 4, power commander V, K&N, proiectoare, semnalizari led zijspan (olandez) Lak lse 2 cu usa pentru pasager + frana de mana roata atas schimbata cu roata spate flhx aripa atas schimbata cu aripa spate flhx inclusiv stopul incorporat ( in curs de vopsire) centura de siguranta sport - prindere in 4 puncte (in curs de montare) sirena ( in curs de montare) am si goarne de locomotiva electrica cu butelie de aer comprimat si ventil manual de declansare, dar inca nu m-am hotarat daca risc sau nu sa omor pe cineva montajul atasului s-a facut la dealerul de Harley din Ungaria de la Hodmezovasarhely la aproximativ 100 km de Arad, astfel pot omologa motocicleta cu atas.

Salutare, bag si eu cateva poze daca nu e cu suparare. ( si daca reusesc).. ... sub genericul "cazanu' cu tri roate" flhx 2012 , supertrapp stout 4, power commander V, K&N, zijspan (olandez) Lak lse 2 cu usa pentru pasager + frana de mana roata atas schimbata cu roata spate flhx aripa atas schimbata cu aripa spate flhx inclusiv stopul incorporat ( in curs de vopsire) centura de siguranta sport - prindere in 4 puncte (in curs de montare) sirena ( in curs de montare) revin cu alte poze cand o fi gata magaoaia. ciao